在外行星地表上建造的類地城市，又名特瑞拉，出自科幻大師金·斯坦利·魯賓遜的《2312》（2012年），它的演變至少經(jīng)歷了從太空飛船到永久居處再到特瑞拉的三階進化。其實魯賓遜早在“火星三部曲”中，就已經(jīng)提供了對火星進行地形改造的如教科書般縝密的操作指南。

以《紅火星》（1995年）中的尼科西亞城為例，整座城市被一層天幕裹住，一如《楚門的世界》里的桃源島攝影棚，天幕顏色和天空一樣，支撐架構(gòu)是隱形的，看起來與火星外部環(huán)境并無區(qū)別。天幕底下依次是摩天高樓、梯形建筑和綠植農(nóng)場，整個地理結(jié)構(gòu)呈由高往低的長三角形，西面最高，七條大道由此向山下延伸，路中間是建筑，設(shè)計者為大道之間的聯(lián)絡(luò)留出了通路。城市的邊緣是齊腰的城墻，在金屬墻頂上，有四層透明塑膠電壓薄膜，能利用風(fēng)能發(fā)電，內(nèi)層是輻射線攔阻層。

而這個城市的雛形，則是小說中第一批火星拓荒者所搭乘的太空飛船“戰(zhàn)神號”。這艘太空飛船,前半部分是科考隊的活動艙房，數(shù)量達500間之多，健身房、實驗室、農(nóng)場、森林公園等應(yīng)有盡有。因為是用太空梭的外部油箱組成的，所以它在外觀上看起來像數(shù)個甜甜圈，中間有一個中央車軸，人可以通過爬行輻管從車軸到艙房。整個太空艙內(nèi)部模擬0.38G的假重力環(huán)境，像諾亞方舟一般搭載了部分動植物，天花板是藍(lán)天的顏色，內(nèi)部色調(diào)模擬地球四季應(yīng)時而變。這艘飛船作為唯一的類地集成物資，在著陸火星后就被分解為新的生產(chǎn)資料，用來制作永久居處。小說中把這些居處描述為用沙土堆起來的四方形碉堡，一個一個散落在火星表層，最終連接為偉大的火星特瑞拉。

如果說魯賓遜在2026年的紅火星上繪制了一張未來城市簡譜，那么到了2312年，他創(chuàng)造出來的近地行星和衛(wèi)星特瑞拉帝國則幾乎就是史詩級的殖民狂想曲了。在小說中，城市形態(tài)及獨特的生物群落成為奇觀。比如行星特瑞拉如水星上的終結(jié)者城，它是一座被太陽追趕的城市，由于過于靠近太陽，水星總是近距離地暴露在耀斑的熾熱烘烤下，白日直射處溫度高達427℃。因此整座城市既以太陽能作為動力，又必須與灼人的日冕拉開距離，不得不以水星自轉(zhuǎn)的速度向西不斷滑行。巨大的防護罩像氣泡一般裹挾著整座城市，支撐城市運動的是其底部二十條巨大的懸浮軌道，環(huán)繞水星表面一周，這使得滑行中的城市宛如黑色大海中的一只孤帆。

與水星特瑞拉相反，處在內(nèi)太陽系方向的無光特瑞拉則處于極度的黑暗之中，加之行星的引力極小，人們被剝奪了視覺，漂浮在純凈而徹底地黑暗中，如同重回母體。而衛(wèi)星特瑞拉在太空中穿梭，擔(dān)當(dāng)人類星際航行的工具，實際上就是擴大版的太空船。比如魏格納號，它的內(nèi)部空間長20千米寬5千米，被設(shè)計成一個環(huán)形空間，林地和草原在頭頂合圍成一個拱門，像一張卷起來的地圖。

在特瑞拉上，人類以堿基對為單位創(chuàng)造生命，從人造細(xì)菌不斷拓展為更復(fù)雜的生物形式，最后發(fā)展為類地的、甚至是全新的生物群系，如此，特瑞拉變成了人造生物群落的天堂。比如魏格納號的特色在于全新的大草原阿森松體系，出現(xiàn)了地球上從未有過的生物，又如更新世號，大量冰河時代的大型跛足動物也被人工復(fù)制出來了。除此之外，諸多單一藝術(shù)家博物館散落在城郊，它們是地球人類藝術(shù)瑰寶的儲藏室。

到了2312年，太空人的宇宙生活將極為便利。

從小的方面看，宇航服的功能被最大化地開發(fā)出來，除了可以根據(jù)外部環(huán)境智能地調(diào)控溫度，以適應(yīng)人體需要外，它還收集汗液和其他體液，凈化為可食用水，腰帶也是可食用的，能夠為漫長的太空旅行提供養(yǎng)分，還設(shè)置了專門排便的小包，封口后投擲到地面，由清潔機器人負(fù)責(zé)處理。人的吃喝拉撒都能在宇航服中完成，未來城市將成為宅男宅女的天堂。

而從大的方面看，未來城市所有數(shù)據(jù)統(tǒng)計、交易、調(diào)配都用一個量子計算機程序進行全面記錄和統(tǒng)籌，人們不再需要擔(dān)憂面包和房子問題，合作社經(jīng)濟模式能夠保障生活物資，市場只存在于邊緣經(jīng)濟范疇。

人們解放了雙手，延長了壽命，可以更加自由無礙地嘗試不同的城市生活、性別乃至人生。比如通過激素干預(yù)來改變性別結(jié)構(gòu)，從而有效地延長壽命。雙性同體人具有男女雙重屬性，可以是男性體魄，同時又具有生育能力。相應(yīng)地，家庭被而由合作社制的“托兒所”代勞。而承擔(dān)小孩的撫養(yǎng)和教育義務(wù)的，是托兒所里根據(jù)數(shù)據(jù)配對而結(jié)合的青年人。地球是真正的殖民者，也是對外星進行類地球化改造的唯一受益者。地球提供食物，而從殖民地索取金屬、揮發(fā)物以及其他有用的知識。

地球與太空之間的交通運輸除了太空飛船、衛(wèi)星特瑞拉之外，最重要的還是太空電梯。實際上這一設(shè)定早在1979年阿瑟·克拉克的《天堂的噴泉》里就已經(jīng)出現(xiàn)了。克拉克設(shè)計了一套從地球到宇宙的纜車模式，把碳纖維纜索鎖定在位于10000公里高處的地球軌道上，人們乘坐特殊的纜車或升降機進入宇宙空間。

但《2312》顯然提供了更多的細(xì)節(jié)和可能性。在《2312》中，地球上已經(jīng)安置了37部太空電梯，它們承擔(dān)了地球和外太空主要的交通物流。下行載有食物、金屬、工業(yè)品、氣體和人，上行則裝滿了人、工業(yè)品、動物、蔬菜和土壤等。電梯運行的動力來自于太陽能、重力和地球自轉(zhuǎn)產(chǎn)生的能，它的頂端實際上形成了一個巨大的港口，可供星際航行短暫中轉(zhuǎn)，電梯內(nèi)部結(jié)構(gòu)極其復(fù)雜，由于上行下行耗時大約需要五天之久，因此內(nèi)部配置了大型酒店供旅客休息，在其中一些展廳甚至還有音樂演出和其他娛樂休閑活動，在某些開放區(qū)域，通過透明的地板可以俯瞰逐漸清晰或模糊的地貌。

實際上，這一設(shè)想早已被NASA列為行動項目，不同的是，由于技術(shù)的限制，現(xiàn)階段的目標(biāo)功能是將宇航員送入距地球約3.6萬公里的一座空間站。而隨著人類太空探索步伐的加快，未來城市的星際航行，太空電梯絕對是不二之選。

我們活不到2312年。然而正如一個世紀(jì)前的人們幾乎無法想像現(xiàn)今的生活一樣，我們也難以設(shè)想，三個世紀(jì)后，2312年的人類是否真的把科幻奇觀過成了日常。