人都會(huì)老。本文對(duì)公交司機(jī)與農(nóng)村老人，都沒(méi)什么偏見(jiàn)，只是陳述事實(shí)。

家鄉(xiāng)公路修好了。名為外環(huán)。小地方，實(shí)際整個(gè)轉(zhuǎn)一圈，也就五六十公里。

開(kāi)行了幾路公交車(chē)，有個(gè)優(yōu)惠政策。

什么政策呢？

也是很多人都知道的。老人坐車(chē)憑優(yōu)待證可不買(mǎi)票。

至于是六十歲還是六十五歲能辦證，不是很清楚，只知道，農(nóng)村很多老人，都辦了證。

大家都知道，如今的人，正常情況下，壽命都比較長(zhǎng)了，像我們這農(nóng)村，八十來(lái)以上的不少。七十歲以上的，更是一大批。六十幾歲的，都不好意思自稱(chēng)老人家。

現(xiàn)在有了公交車(chē)，還不要錢(qián)，老人們沒(méi)事就喜歡“組團(tuán)”到縣里逛逛。

問(wèn)題來(lái)了，公交司機(jī)不愿意了。

為何？

推測(cè)原因有幾點(diǎn)。

其一是關(guān)于錢(qián)的。

雖然不知道司機(jī)們的薪資組成方式，但從他們不喜歡老人坐車(chē)，大概是基本工資加上績(jī)效。

績(jī)效則是每天票箱里錢(qián)的多寡。

你想啊，本來(lái)農(nóng)村坐車(chē)公交的就少，年輕點(diǎn)的自己開(kāi)車(chē)，中年的騎摩托，坐車(chē)的，小多半都是老人，來(lái)來(lái)回回做了很多無(wú)用功。人沒(méi)少拉，錢(qián)去就那點(diǎn)，他們?cè)跄軟](méi)意見(jiàn)呢？

其二是關(guān)于人的。

我們知道，老人們身體機(jī)能下降，走得慢，上車(chē)花掉一些時(shí)間，下車(chē)又花掉一些時(shí)間。司機(jī)都趕時(shí)間呢，然不給老人上完車(chē)、坐好，也不敢開(kāi)，輕輕一個(gè)起步，說(shuō)不定哪個(gè)老人就摔跤了——負(fù)得責(zé)起么？

第三是座位。

人少的時(shí)候還沒(méi)所謂，人多的時(shí)候，老人上車(chē)，總要讓個(gè)座吧？年輕人見(jiàn)了，一般會(huì)讓座，但中老年，覺(jué)得自己也老啦，誰(shuí)愿意讓呢？司機(jī)免不了一遍遍放廣播，甚至得怒吼幾句。

第四點(diǎn)更讓司機(jī)頭痛。

農(nóng)村老人年齡雖大了，但權(quán)利意識(shí)還是有的。當(dāng)他們覺(jué)得司機(jī)不稱(chēng)意的時(shí)候，拿起手機(jī)就投訴。前玻璃頂上貼著投訴電話(huà)呢……當(dāng)然，更多時(shí)候是威脅要投訴……反正就是搞得大家心情都不爽。

由上可知，農(nóng)村公交司機(jī)，是很難做的。錢(qián)少還要受氣。想著自己服務(wù)業(yè)，努力提高素質(zhì)吧，可人都有點(diǎn)脾氣，哪能時(shí)時(shí)都像綿羊一般溫順呢？

不過(guò)，這矛盾據(jù)說(shuō)已提上了議事日程，村里在傳著，說(shuō)給每個(gè)老人發(fā)四百塊，讓他們買(mǎi)票；也有人說(shuō)，是給卡里充四百……超出了要打票，沒(méi)用完也不能提現(xiàn)……

不管哪樣，其實(shí)大家都難，還是心胸寬闊，互相體諒一點(diǎn)為好。

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