|
【突然！共享單車瘋狂占領(lǐng)城市 自行車行業(yè)神一般“復(fù)活”！】近日，整個自行車行業(yè)都懵圈了。共享單車突然攻陷城市，一股自行車生產(chǎn)訂單“狂風(fēng)”來勢兇猛。有人說，就像洪水一樣爆發(fā)。疲軟的自行車市場，被共享單車這把火瞬間激活?？墒沁@股風(fēng)能吹多久？ 共享單車訂單如潮涌 傳統(tǒng)自行車行廠家應(yīng)接不暇 昨天，共享單車企業(yè)ofo宣布完成4.5億美元的D輪融資，而在上周，摩拜單車也宣布獲得富士康公司的戰(zhàn)略投資，富士康將開辟摩拜單車生產(chǎn)線。據(jù)不完全統(tǒng)計，共享單車領(lǐng)域已經(jīng)有30多家投資機構(gòu)的數(shù)十億元資金投入其中，資本的涌入也激活了傳統(tǒng)自行車企業(yè)的生產(chǎn)線。 深圳是珠三角自行車企業(yè)比較集中的地區(qū)，高峰期有規(guī)模的自行車企業(yè)達20多家，由于近幾年市場疲軟，目前只剩下七八家，但是，共享單車這把火又一次激活這個市場。 蘇志達年假一結(jié)束就立即投入到緊張的工作中，突如其來的3萬輛共享單車訂單，讓他這個車間主任一直處在加班趕訂單的緊張中。  深圳市泰豐永達自行車有限公司車間主任 蘇志達：現(xiàn)在是最忙的時候了，比去年都忙，去年2016年都是很清閑的，過完年開年以后訂單猛然增長了，增長了以后每天晚上都要加班的，每天要到八點半到九點左右。 劉德武是這家自行車廠的總經(jīng)理，去年他還在為自行車市場的低迷犯愁，今年春節(jié)前突然接到了數(shù)萬計的單車訂單，這讓他有點不知所措，心里既興奮又緊張，這是他從業(yè)二十年來經(jīng)歷的第二次“瘋狂”。 深圳市泰豐永達自行車有限公司總經(jīng)理 劉德武：1999年底 做花滑板車對我們自行車行業(yè)是瘋狂，很多家，大家都在做，是我們這個行業(yè)一個瘋狂，不光我們家，每個月都做幾十萬，第二次瘋狂就是共享自行車了，從我們現(xiàn)在的感覺，可能就像滑板車一樣瘋狂起來。 在自行車行業(yè)摸爬滾打二十多年的胡澤風(fēng)，最近幾個月忙的不可開交，他的工廠以前由于市場低迷而收縮的產(chǎn)能迅速膨脹起來了。 深圳市雷克斯自行車有限公司總經(jīng)理 胡澤風(fēng)：接到手的訂單是150萬輛 。 記者：完成多少了呢？  深圳市雷克斯自行車有限公司總經(jīng)理 胡澤風(fēng)：剛剛開始 前期交的訂單是15000臺 整個公司從深圳公司到天津公司一共增加了500名員工 流水線增加了7條流水線 。 譚偉龍是深圳自行車協(xié)會的會長，從事自行車生產(chǎn)30年，他的企業(yè)是當(dāng)?shù)刈孕熊囆袠I(yè)的龍頭企業(yè)，由于自行車行業(yè)的低迷，他這幾年一直致力于高端運動自行車的研發(fā)和生產(chǎn)，企業(yè)有年產(chǎn)500萬臺的產(chǎn)能，去年生產(chǎn)銷售了300萬臺運動自行車，這已經(jīng)讓他感到驚喜了，更讓他驚喜的是去年年底洶涌而來的共享單車訂單。 深圳市喜德盛自行車有限公司董事長 譚偉龍：確實太突然了，好像洪水爆發(fā)一樣，我只要做多少他們就要多少，那怕你給他一百萬它都全要了，我們產(chǎn)能現(xiàn)在一月已經(jīng)增加一萬臺了，可是他們拼命希望我們做得更多，我們工人都上班到十一個鐘頭到十二個鐘頭了，而且禮拜六禮拜天都沒有休息。 自行車配件企業(yè)：幸福來得太突然 接單接得手都軟 共享單車猶如一股強勁的春風(fēng)迅速激活了一直低迷的自行車市場，自行廠配件廠商的訂單也迅速涌來，很多配件廠商感覺幸福來得太突然，接單接得都手軟。 在深圳一家自行車專業(yè)坐墊廠，已經(jīng)是晚上八點多，車間內(nèi)工人正緊張地加工自行車坐墊，最近幾個月晚上加班已經(jīng)是常態(tài)。杜開山是這家坐墊廠的負責(zé)人，一向不怎么加班的他，最近經(jīng)常在晚班時間來督促訂單的生產(chǎn)。而他去年還打算加強管理降低成本來應(yīng)對低迷的市場，可今年洶涌的訂單讓他感覺太突然，當(dāng)下產(chǎn)能已顯得有點捉襟見肘。  深圳市益缽?fù)ㄗ孕熊嚺浼邢薰究偨?jīng)理 杜開山 ：真的想不到共享單車這個量是我工廠接到單，真的是產(chǎn)能線不夠，最近，富士康也在給我們談，一個月要20萬個，摩拜一個月給我們?nèi)f個ofo一個月要給我們五十萬個，訂單在這個共享經(jīng)濟的情況下，目前的情況下，我們定單接得很手軟。 現(xiàn)在杜開山的工廠產(chǎn)能已經(jīng)擴大了三倍，仍然覺得產(chǎn)能有限。記者在采訪中碰巧遇到了來自杭州一家輪胎廠的推銷員孫喬，前兩年孫喬被公司派到廣東負責(zé)輪胎的銷售，去年他還為市場銷售犯愁，可是今年的井噴行情讓他喜出望外。 杭州中策橡膠集團有限公司區(qū)域經(jīng)理 孫喬：這波真正啟動在年后，也就是在二月份開始才有真正的訂單我們實際交貨的，在接的，廣東市場稍微遜色一點，廣東市場接貨大概二三十萬臺 在天津市場，小黃單車要早于珠三角市場，天津市場二月份訂單已經(jīng)接到了135臺的訂單量。  寧建軍所在的公司是國內(nèi)一家知名的鏈條專業(yè)生產(chǎn)廠商，本來主要生產(chǎn)高端汽車、摩托車、運動自行車鏈條，由于自行車廠家對鏈條的大量需求，公司也把一部分產(chǎn)能用來應(yīng)對突然的市場變化。 桂盟鏈條 深圳有限公司生產(chǎn)部經(jīng)理 寧建軍：有加了一條線，之前的線是生產(chǎn)運動自行車的，共享單車介入后我們又加了一條線。 由于訂單大幅增加，自行車廠家對配件的需求也相繼大增，為了及時完成訂單，自行車廠商對配件廠商的配件幾乎到了“搶”的地步。 深圳市泰豐永達自行車有限公司總經(jīng)理 劉德武：自行車行業(yè)都在做這個車子，大家一起做都要同樣的產(chǎn)品，所以都要到上游廠家要這個貨，我們叫搶貨嘛，找他們要回來 供應(yīng)我們的生產(chǎn)才行。 自行車企業(yè)欲擴產(chǎn)能 心憂“風(fēng)”能刮多久 共享單車的熱潮讓一直低迷的自行車市場頓起波瀾，不管是自行車企業(yè)還是自行車的配件廠家都訂單滿滿，生產(chǎn)線滿負荷生產(chǎn)，面對如此瘋狂的市場，廠家都有繼續(xù)投資擴建產(chǎn)能的沖動，但也有部分廠家開始憂慮起來？這些廠家又憂慮什么呢？ |
|
|
