1-節(jié)氣門  2-加速踏板  3- 選檔桿  4-曲軸  5-驅(qū)動(dòng)盤  6-液力變矩器  7-油泵  8-齒輪變速箱  9-液壓控制系統(tǒng)  10-調(diào)速閥  11-冷卻器

拆裝工藝

注意事項(xiàng)：

自動(dòng)變速器的加工精度和配合精度都很高，正確的拆卸、裝復(fù)、調(diào)整非常重要，特別是對精密元件的檢修，不能亂仍亂放，任意調(diào)換，因此在檢修自動(dòng)變速器時(shí)應(yīng)注意以下事項(xiàng)：

1、在進(jìn)行拆卸之前，應(yīng)對自動(dòng)變速器外部進(jìn)行徹底清洗，防止變速器內(nèi)部零件被灰塵或其他雜質(zhì)污染；

2、拆卸應(yīng)在干凈的工作區(qū)內(nèi)進(jìn)行；

3、應(yīng)用尼龍布把零件擦凈，禁止使用一般棉絲；

4、拆卸零件時(shí)，應(yīng)按順序排放在零件架上，這樣才能保證按正確的位置安裝；

5、所有零件在檢查和重新裝配之前都要進(jìn)行仔細(xì)清洗；

6、密封襯墊、密封圈和密封環(huán)—經(jīng)拆卸都應(yīng)更換；

7、閥體內(nèi)裝有許多精密的零件，在對它們進(jìn)行拆卸和檢修時(shí)，需要特別小心，防止彈簧、節(jié)流球閥和小零件丟失或散落；

8、在裝配之前，給所有零件涂一層自動(dòng)變速器油(ATF)，密封環(huán)和密封圈上可涂凡士林，切記不要使用任何一種黃油。

自動(dòng)變速器從車上的拆卸：

1、拆卸自動(dòng)變速器必須按正確的步驟進(jìn)行，以避免損壞自動(dòng)變速器。在拆卸自動(dòng)變速器之前，應(yīng)關(guān)閉汽車的點(diǎn)火開關(guān)，拆下蓄電池負(fù)極電纜，放掉自動(dòng)變速器油，然后按下列步驟進(jìn)行。

2、當(dāng)確定自動(dòng)變速器有故障，必須進(jìn)行拆卸檢修時(shí)，需要把自動(dòng)變速器從車上拆卸下來。其正確的拆卸步驟如下：

(1)拆卸附件

擰松節(jié)氣門拉線調(diào)整螺母，從托架上拆下拉線套管，拆卸與節(jié)氣門搖臂連接的自動(dòng)變速器節(jié)氣門拉線,拆下自動(dòng)變速器上的所有線束插頭，拆除車速表軟軸,液壓油加油管、散熱器油管、選檔桿與子控閥搖臂的連接桿等所有與自動(dòng)變速器連接的零、部件。

(2)拆去排氣管中段，拆除自動(dòng)變速器下方的護(hù)罩、護(hù)板等。

(3)將傳動(dòng)軸各凸緣作好裝配標(biāo)記，松開傳動(dòng)軸與自動(dòng)變速器輸出軸的連接螺栓．拆下傳動(dòng)軸。

(4)撬開發(fā)動(dòng)機(jī)后部的檢修孔蓋，轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸，逐個(gè)拆卸飛輪與液力變矩器的連接螺栓。

(5)拆卸起動(dòng)機(jī)。

(6)拆下自動(dòng)變速器與車架的連接支架，用千斤頂托住自動(dòng)變速器。

(7)拆下自動(dòng)變速器和飛輪殼的連接螺栓，將液力變矩器和自動(dòng)變速器一同抬下。在抬下自動(dòng)變速器時(shí)，應(yīng)扶住液力變矩器，以防止滑落。

(8)將變速器放在固定架或工作臺上。

3、在拆卸前驅(qū)自動(dòng)變速器時(shí)，應(yīng)先拆除變速器上方的有關(guān)部件，如蓄電池、空濾器、進(jìn)氣管等，同時(shí)還應(yīng)拆下左右前輪和半軸。用專用支架將發(fā)動(dòng)機(jī)吊住，然后用千斤頂頂住自動(dòng)變速器，松開自動(dòng)變速器與發(fā)動(dòng)機(jī)的連接螺栓，將自動(dòng)變速器和液力變矩器一同拆下。

1-蓄電池  2-空濾器  3-進(jìn)氣管  4-檔桿拉桿  5-散熱器油管  6-護(hù)板  7-前輪  8、9、10-左右半軸  11-起動(dòng)機(jī)  12-液力變矩器與飛輪的連接螺栓  14-支架  15-自動(dòng)變速器與發(fā)動(dòng)機(jī)的連接螺栓  16-自動(dòng)變速器

自動(dòng)變速器的分解

自動(dòng)變速器的分解方法與步驟因自動(dòng)變速器型號的不同而略有不同。下面以日本豐田轎車的A341E自動(dòng)變速器為例，介紹自動(dòng)變速器的分解過程。

卸自動(dòng)變速器前后殼體、油底殼及閥板

（1）清潔變速器外部。

（2）拆除所有安裝在自動(dòng)變速器殼體上的零、部件，如加油管、空檔起動(dòng)開關(guān)、車速傳感器、輸人軸傳感器等。

（3）從自動(dòng)變速器前方取下液力變矩器。

（4）松開緊固螺栓，拆下自動(dòng)變速器前端的液力變矩器殼。

（5）拆除輸出軸凸緣和自動(dòng)變速器后端殼，從輸出軸上拆下車速傳感器的感應(yīng)轉(zhuǎn)子。

（6）拆下油底殼：拆下19只油底殼連接螺栓后，用維修專用工具的刃部插人變速器與油底殼之間，切開所涂密封膠，小心不要損壞油底殼凸緣。

（7）檢查油底殼中的顆粒

拆下磁鐵，觀察其收集的金屬顆粒，若是鋼(磁性)性材料，則說明軸承、齒輪和離合器鋼片存在磨損，若是黃銅(非磁性)材料，則說明是襯套磨損。

（8）拆下連接在閥板上的所有線束插頭。

（9）拆下4個(gè)電磁閥，拆下與節(jié)氣門閥連接的節(jié)氣門拉索。

A341E自動(dòng)變速器閥板固定螺栓

（10）用螺絲刀把液壓油管小心的撬起取下。

（11）松開進(jìn)油濾網(wǎng)與閥板之間的固定螺栓，從閥板上拆下進(jìn)油濾清器。

（12）拆下閥板與自動(dòng)變速器殼體之間的連接螺栓，取下閥板總成。閥板上的螺栓除了一部分是固定在變速器殼體上之外，還有許多是上下閥板之間的連接螺栓。在拆卸閥板總成時(shí)，應(yīng)對照該車型的維修手冊，認(rèn)準(zhǔn)閥板與自動(dòng)變速器之間的固定螺栓。若沒有維修手冊，則在拆卸閥板時(shí)，應(yīng)先松開閥板四周的固定螺栓，冉檢查閥板總成是否松動(dòng)，若未松動(dòng)，可將閥板中間的固定螺栓逐個(gè)松開少許，直至閥板松動(dòng)為止，即可找出閥板上所有固定在自動(dòng)變速器殼體上的螺栓。

閥板總成以整體結(jié)構(gòu)裝在自動(dòng)變速器下部，是重要部件，又有精密的配合偶件，稍有差錯(cuò)，散落碰傷，就會影響自動(dòng)變速器的正常工作，所以不要輕易分解。

（13）取出自動(dòng)變速器殼體油道中的止叫閥和彈簧，如圖a)所示。

（14）取出自動(dòng)變速器殼體油道中的蓄壓器活塞，方法是：用手指按住蓄壓器活塞，從蓄壓器活塞周圍相應(yīng)的油孔中吹入壓縮空氣，如圖b)所示，將蓄壓器活塞吹出。

（15）拆下手控閥拉桿和停車閉鎖爪，必要時(shí)也可卸—下手控閥操縱軸。