平時(shí)基本用高德地圖，但是今年過(guò)年高德像抽風(fēng)了一樣，坑了我兩把，所以我現(xiàn)在每次出門(mén)都會(huì)把兩個(gè)導(dǎo)航拿來(lái)看看 ，對(duì)比最佳路線。

就看看今年回老婆老家兩個(gè)地圖給出的路線吧，先看高德的

我就是按照高德這個(gè)路線走的，結(jié)果被親戚噴了，說(shuō)半小時(shí)的路你開(kāi)了一個(gè)半小時(shí)才到。開(kāi)拖拉機(jī)都到了，你是不是買(mǎi)到假車(chē)了？

我打死不信，我說(shuō)高德叫我走的。能有什么錯(cuò)？

后來(lái)一打聽(tīng)原來(lái)真有另外一條路，人家公交車(chē)都走哪條路。于是拿出百度導(dǎo)航再看

百度就能找到這條路，而且只有一個(gè)方案。頓時(shí)人都不好了，繞了一大圈。

坑我第二把也是過(guò)年回家，提前看好路線用高德確定要走的路線，開(kāi)著開(kāi)著高德提示我說(shuō)有更快路線，能節(jié)約15分鐘，我也是手賤，點(diǎn)了更換路線，結(jié)果這一點(diǎn)帶我轉(zhuǎn)過(guò)去轉(zhuǎn)過(guò)來(lái)的堵，國(guó)道??兩邊車(chē)道堵死動(dòng)彈不得。等我這邊堵完后，高德又叫我從另外一個(gè)小路走，避免擁堵，結(jié)果我走上去不到5分鐘又堵死了，這下我就一直刷導(dǎo)航，看到我之前選的路線一片暢通。腸子都悔青了。早知道不聽(tīng)高德?lián)Q路意見(jiàn)，就按最開(kāi)始路線在前一個(gè)路口分路，我也遇不上這么堵的路。最后我干脆關(guān)掉所以導(dǎo)航繞了一大圈回到原來(lái)路線，果然一片暢通。結(jié)果平時(shí)6小時(shí)能到的開(kāi)了10個(gè)小時(shí)。

所以現(xiàn)在覺(jué)得導(dǎo)航就是個(gè)輔助。路好不好走有時(shí)真得賭報(bào)應(yīng)

過(guò)年回家導(dǎo)航實(shí)測(cè)，產(chǎn)品層面看，百度地圖與高德地圖哪家強(qiáng)

作為一個(gè)用戶規(guī)模達(dá)4.31億，網(wǎng)民使用率達(dá)62%的行業(yè)，網(wǎng)絡(luò)地圖在移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的價(jià)值徹底被挖掘出來(lái)，而圍繞著兩個(gè)行業(yè)巨頭——百度地圖與高德地圖，究竟誰(shuí)才是第一的問(wèn)題，出現(xiàn)了數(shù)次紛爭(zhēng)，即使到目前為止，依然沒(méi)有最終定論，有喜歡百度的粉絲，有喜歡高德的粉絲，一時(shí)之間難以分出勝負(fù)。

以往我更多會(huì)從行業(yè)、戰(zhàn)略等維度來(lái)對(duì)比百度地圖與高德地圖。這次春節(jié)回家，我是提前開(kāi)車(chē)回去的，自然避免不了要使用導(dǎo)航，剛好，為了從產(chǎn)品層面來(lái)驗(yàn)證下百度地圖與高德地圖孰強(qiáng)孰弱的問(wèn)題，更深層次的是希望看到，百度地圖與高德地圖各自的優(yōu)缺點(diǎn)，對(duì)方的優(yōu)缺點(diǎn)。

測(cè)試距離：蘇州——蘄春，全程大約690公里。為了區(qū)分百度地圖與高德地圖的情況，我的去程路線選擇是高德地圖，返程路線選擇是百度地圖。

（1）路線方案對(duì)比。在地圖上輸入“青石中學(xué)”，選擇駕車(chē)后，即可看到相關(guān)的路線，路線方面，百度地圖與高德地圖都是三種路線方案。

高德地圖優(yōu)勢(shì)：同樣是三種路線方案，高德地圖的底部分別會(huì)顯示“躲避擁堵”、“紅綠燈少”、“方案三”，而百度地圖僅顯示“高速優(yōu)先”，第二個(gè)方案只顯示時(shí)間和距離。

百度地圖優(yōu)勢(shì)：百度地圖的優(yōu)勢(shì)在對(duì)路線的設(shè)置部分，駕車(chē)界面，用戶點(diǎn)擊右上角即可選擇“躲避擁堵”、“高速優(yōu)先”、“不走高速”、“少收費(fèi)”四個(gè)選項(xiàng)，另外車(chē)牌限行等也可以選擇。而高德地圖的設(shè)置在地圖左邊的中間部分，是一個(gè)“偏好”圖標(biāo)，點(diǎn)擊后可選擇幾種規(guī)劃偏好。

（2）導(dǎo)航界面對(duì)比。點(diǎn)擊“開(kāi)始導(dǎo)航”后，即可直接進(jìn)入導(dǎo)航界面。

百度地圖優(yōu)勢(shì)：百度地圖的總里程以及到達(dá)時(shí)間在頭部，如果手機(jī)是正向放置在汽車(chē)內(nèi)部，頭部顯然更容易看到，而高德地圖則是放置在底部，沒(méi)有手機(jī)支架的話，底部看起來(lái)比較累。

高德地圖優(yōu)勢(shì)：雖然高德地圖的剩余距離和總使用時(shí)長(zhǎng)是放置在手機(jī)底部，但是高德地圖有一個(gè)好處是左下角設(shè)置了關(guān)閉按鈕，右下角有設(shè)置按鈕，方便用戶隨時(shí)關(guān)閉或者重新設(shè)置，而百度地圖則需要將地圖界面向上滑動(dòng)才能看到設(shè)置界面以及退出導(dǎo)航界面，整個(gè)導(dǎo)航界面里，沒(méi)有向上滑動(dòng)動(dòng)作的話，是看不到設(shè)置按鈕的。

（3）語(yǔ)音播報(bào)對(duì)比。作為一個(gè)直男，我百度地圖上用的是金莎的導(dǎo)航語(yǔ)音包，而高德地圖上用的則是林志玲的語(yǔ)音導(dǎo)航包，若論具體區(qū)別的話，我認(rèn)為這要看個(gè)人喜好了，有人喜歡金莎，也有人喜歡林志玲，反正聲音都還不錯(cuò)吧。

高德地圖優(yōu)勢(shì)：更換高速路線的時(shí)候，高德地圖的路線播報(bào)和具體路線指示牌上的路線是相同的，比如其會(huì)提示用戶，“前方200米靠右行駛，往XXX方向”，而百度地圖大部分時(shí)候的提示是“前方200米靠右前方行駛，往XXX高速”，百度地圖沒(méi)有具體的地理位置提示，只有高速路線提示，高德地圖在這方面的體驗(yàn)我認(rèn)為要略強(qiáng)。

百度地圖優(yōu)勢(shì)：相比較而言，百度地圖要省事兒一點(diǎn)，具體的感覺(jué)是，高德地圖經(jīng)常會(huì)有各種與導(dǎo)航路線無(wú)關(guān)的提示，而百度地圖在這方面要略少，只會(huì)有正常的路線提示，沒(méi)有“騷擾”感。

共同點(diǎn)：除了各自的差異化外，其實(shí)也有一些共同點(diǎn)，比如當(dāng)路線靠近服務(wù)區(qū)的時(shí)候，系統(tǒng)會(huì)提示“離XXX服務(wù)區(qū)還有2公里，距離下一個(gè)服務(wù)區(qū)還有XXX公里”。如果是開(kāi)長(zhǎng)途，肯定會(huì)中途要休息、上廁所、吃飯、加油什么的，若沒(méi)有服務(wù)區(qū)提示，“憋尿”神馬的會(huì)很難受的說(shuō)，而且人也容易疲憊，還是需要在服務(wù)區(qū)休息的。

還有就是，當(dāng)用戶開(kāi)到一定時(shí)間的時(shí)候，系統(tǒng)會(huì)提示讓用戶注意休息，這個(gè)也充分保證了用戶的行車(chē)安全，疲勞駕駛確實(shí)容易出問(wèn)題。也有直接分享到微信好友/微信朋友圈等功能，讓親友們知道自己的安全，這些體驗(yàn)都挺棒的。

就總的用戶體驗(yàn)而言，我覺(jué)得兩者相差不大，可能各自的用戶習(xí)慣會(huì)有不同，但是只要你用習(xí)慣了，兩個(gè)都是一樣的。畢竟，各自的版本都經(jīng)歷過(guò)數(shù)次更新?lián)Q代，一些小BUG早就沒(méi)有了。導(dǎo)航是地圖最基本的功能，在這一功能上，兩者都做的非常成熟。

對(duì)百度地圖與高德地圖產(chǎn)品的期待：

第一，投屏功能。盡管雙方都跟不少汽車(chē)廠商有合作，但仍舊有很多汽車(chē)不支持，在汽車(chē)的導(dǎo)航上面，如何做到更好的連接，就像手機(jī)與電視的投屏功能一樣，這個(gè)功能比較實(shí)用，手機(jī)屏沒(méi)有汽車(chē)自帶屏幕大，而汽車(chē)自帶的導(dǎo)航，真的是超級(jí)超級(jí)垃圾。

第二，POI優(yōu)化。據(jù)我觀察發(fā)現(xiàn)，仍舊有許多有監(jiān)控的地方，可導(dǎo)航并沒(méi)有實(shí)時(shí)提醒，這可是很容易扣分罰款的說(shuō)，在一些偏遠(yuǎn)地地區(qū)的POI上，需要繼續(xù)完善。

第三，語(yǔ)音交互。高速上開(kāi)車(chē)是不能分神的，所以用戶不可能直接拿起手機(jī)來(lái)看，如果能夠直接跟導(dǎo)航進(jìn)行語(yǔ)音交互，比如，下一個(gè)服務(wù)區(qū)/加油站還有多遠(yuǎn)，距離回家還有多少距離等，這些能夠直接跟地圖進(jìn)行語(yǔ)音交互，無(wú)需拿起手機(jī)來(lái)看，太麻煩，也不安全。

　測(cè)試一：?jiǎn)?dòng)速度

　　一般大家休假出去旅游或者出差時(shí)，時(shí)間一般都是非常寶貴的，一分鐘可能就是多看一個(gè)景點(diǎn)或者是多談一筆生意，所以是效率很重要，所以小編特意在啟動(dòng)速度方面對(duì)這三個(gè)產(chǎn)品進(jìn)行了測(cè)試，在3G網(wǎng)絡(luò)的基礎(chǔ)下，三款地圖都能夠瞬間的將地圖全貌立刻呈現(xiàn)在大家的手機(jī)屏幕上。用戶一眼就可以看到自己所在的位置。從這第一關(guān)測(cè)試看來(lái)，這三款地圖應(yīng)用打平局。

　　測(cè)試二：導(dǎo)航定位準(zhǔn)確性

　　其實(shí)第二個(gè)測(cè)試非常重要，定位精準(zhǔn)度尤其是你想記錄你去過(guò)得一個(gè)位置或者你去找一個(gè)地方或者去一個(gè)地方接人的時(shí)候，更能突顯定位準(zhǔn)確性的重要。

　　小編分別在三款產(chǎn)品的目的地欄輸入光谷巨幕影城進(jìn)行測(cè)試，三款地圖應(yīng)用基本上都在1分鐘后就定位成功，但是，百度地圖,騰訊地圖都能夠準(zhǔn)確的定位到正確的位置，而，高德地圖有相當(dāng)一段距離的偏移，所以從第二階段導(dǎo)航定位準(zhǔn)確性來(lái)看，百度地圖和騰訊地圖定位的準(zhǔn)確性精準(zhǔn)度要高于高德地圖，所以這一局測(cè)試，百度地圖和騰訊地圖獲勝。

　　從圖片上大家不難看出，百度地圖上顯示的可選擇地點(diǎn)多一些，其次就是騰訊地圖，再就是高德地圖，相信大家都知道顯示的可選擇地點(diǎn)越多，就證明該地圖的數(shù)據(jù)收集能力越強(qiáng)，但是，也并不是顯示越多越好，顯示太多可選擇地點(diǎn)，反而，用戶會(huì)覺(jué)得屏幕比較擁擠，不利于用戶查找，在這里，騰訊地圖顯示可選擇地點(diǎn)剛好，更有利用戶查找，用戶使用起來(lái)更加方便。

　　測(cè)試三：路線規(guī)劃

　　線路規(guī)劃這主要是在自駕或者步行上最能體現(xiàn)出來(lái)，自駕或者步行一般都希望地圖規(guī)劃的線路距離要短，距離短多余自駕來(lái)說(shuō)，要既不堵車(chē)也可以節(jié)省耗油和時(shí)間，對(duì)于步行的人來(lái)說(shuō)，既可以節(jié)省體力也可以節(jié)省時(shí)間。

騰訊地圖很早以前用過(guò)，體驗(yàn)不好，加上現(xiàn)在高德百度兩家獨(dú)大，騰訊可以直接pass了，谷歌也類(lèi)似，除非有情懷

高德和百度都非常好（都可以正常使用，伯仲之間）。不過(guò)我個(gè)人在天津，加上去山西，四川，河北，遼寧等地方自駕的感受，高德地圖在導(dǎo)航方面明顯更好。主要是路線規(guī)劃更貼近實(shí)際，施工封路改線等更新更加及時(shí)。百度的路線也沒(méi)有錯(cuò)能到目的地，但是一些時(shí)候很別扭，而且一旦路線重新計(jì)算程序有卡住的情況。

但是百度也有優(yōu)勢(shì)，地圖信息真的是很全。因?yàn)榈貓D不只是導(dǎo)航。很多時(shí)候需要查詢(xún)信息。另外全景功能很好用，很多時(shí)候能用上。

所以百度偏信息，高德重導(dǎo)航，手機(jī)內(nèi)存夠的話都下吧，不然還是高德好一點(diǎn)

不用比了，騰訊先pass。騰訊抄襲幾年估計(jì)能后來(lái)居上，畢竟有錢(qián)，這個(gè)社會(huì)你懂的。高德地圖才是手機(jī)上真正的導(dǎo)航，路徑規(guī)劃合計(jì)，擁堵更新及時(shí)。但是高德目前有兩個(gè)地方比不過(guò)百度，一個(gè)是街景（高德目前正在做，可以接任務(wù)賺錢(qián)），一個(gè)是公交車(chē)。百度導(dǎo)航?jīng)]有高德好，但是在步行導(dǎo)航上面確強(qiáng)過(guò)高德。百度地圖想啥都做，里面叫優(yōu)步，團(tuán)購(gòu)，也由于這個(gè)原因，地圖越來(lái)越臃腫。而且百度地圖裝了，如果有其他百度軟件，互相啟動(dòng)，關(guān)都關(guān)不掉，手機(jī)配置低了卡得不得了，流氓軟件。

高德，百度，騰訊，凱立德，我都用過(guò)，大概說(shuō)一下感受。

現(xiàn)在市場(chǎng)份額最大就是前2者。

1論用戶反饋速度呢，高德是最快的。凱立德和騰訊基本上是廢的，沒(méi)人管。

2現(xiàn)在高德有外地牌路線規(guī)劃和貨車(chē)路線規(guī)劃，這個(gè)功能推出1年多了，其它都沒(méi)贏（雖然凱立德有單獨(dú)的貨車(chē)導(dǎo)航，但是不好用）

3導(dǎo)航的界面指示，百度和騰訊做的不錯(cuò)的，分岔路的時(shí)候有實(shí)景圖或者比較清晰的指示，高德給我的感覺(jué)是一直宣稱(chēng)“專(zhuān)業(yè)導(dǎo)航”我唯一覺(jué)得它配不上的地方，往往分岔路總是容易讓你走錯(cuò)。而且百度的地圖自動(dòng)縮放功能也是不錯(cuò)的，高德后期也有，只是沒(méi)有百度做的好。

3.5躲開(kāi)擁堵，這個(gè)功能相信大家都會(huì)用的到，在行駛的過(guò)程中，突然原來(lái)規(guī)劃好的路線擁堵了（你肉眼看到前面擁堵了），怎么辦呢？高德最疼，你手動(dòng)刷新一下，它可能會(huì)給你更換別的路線（基本上很少會(huì)提前問(wèn)你前面擁堵要不要更換路線），百度我覺(jué)得不錯(cuò)的，基本上都會(huì)提前彈出一個(gè)框問(wèn)你要不要換路線，這個(gè)百度讓我比較喜歡的地方。

4長(zhǎng)途路線規(guī)劃（打開(kāi)避免收費(fèi)功能，國(guó)道為主，高速大同小異）我在深圳開(kāi)車(chē)回湛江，近600公里。試過(guò)用高德和百度。高德真的很喜歡走著國(guó)道讓后給你導(dǎo)到省道去，比較旮旯的地方，百度還好，高德應(yīng)該是最省錢(qián)的。但是兩者都沒(méi)有“少收費(fèi)”的選項(xiàng)，就是一部分高速（有些低繞路的地方值得花一些過(guò)路費(fèi)）加大部分國(guó)道，這里推薦凱立德。

5高德在市區(qū)里使用，我發(fā)現(xiàn)它也是很喜歡走小路的，有時(shí)候一直快速路明明可以更快，可是它提前就讓你導(dǎo)下去了。不知道為什么這樣，或者距離來(lái)說(shuō)，下去可能近一些，但是快速路沒(méi)紅綠燈，80時(shí)速，不能比的，有時(shí)候還是不太完善。

6我用高德快2年，后期覺(jué)得它實(shí)在對(duì)不起專(zhuān)業(yè)2個(gè)字，改用百度地圖一段時(shí)間，覺(jué)得還不錯(cuò)的，本來(lái)想一直用，后來(lái)深圳出了貨車(chē)限行路段拍照，只有高德有貨車(chē)導(dǎo)航，百度據(jù)說(shuō)是今年會(huì)出，我還是換百度的，至于騰訊還是深圳本土的，感覺(jué)一直沒(méi)人管，更新也慢，凱立德名氣也大，只是手機(jī)這塊做的確實(shí)不如高德和百度。

7個(gè)人推薦高德和百度你可以自行體驗(yàn)一下。別人都說(shuō)高德不錯(cuò)，我也覺(jué)得不錯(cuò)，但是我覺(jué)得它沒(méi)有做到所謂的專(zhuān)業(yè)級(jí)別。至于地圖數(shù)據(jù)都有錯(cuò)誤的地方。高德是自己測(cè)量的，百度是買(mǎi)的。但是我也不覺(jué)得百度很差。

以上一些個(gè)人使用的感受。

百度，高德，全部都是這個(gè)線路，愚蠢至極，怎么改變導(dǎo)航設(shè)置還是這樣，我從起點(diǎn)向右，就是向東一直走，這倆坑貨導(dǎo)航，大家看看

主要看用途。如果用于自駕車(chē)導(dǎo)航，高德和百度都可以勝任。

如果用于騎行、徒步等低速運(yùn)動(dòng)導(dǎo)航，需要更詳細(xì)地顯示細(xì)節(jié)，高德好于百度；但城市公交查詢(xún)方面貌似百度好于高德。

在消耗流量方面，二者差不多，都支持離線GPS定位，導(dǎo)航和查詢(xún)時(shí)都要求必須接入網(wǎng)絡(luò)。二者也都支持電腦和手機(jī)收藏夾同步，總地說(shuō)，在手機(jī)地圖方面，二者基本上相差不是很大。

經(jīng)過(guò)測(cè)試在城市中使用百度更加的快捷，找吃喝住行公交更加方便。高德在自駕，如果跨省旅行等使用起來(lái)更加得心應(yīng)手。

如果手機(jī)空間足夠大，兩個(gè)都下載一下吧。

百度與高德地圖的詳細(xì)層度不同。以下是興義萬(wàn)峰林景區(qū)上納灰村100米比例時(shí)的對(duì)比圖。
這是百度地圖的。

這是高德地圖的。

對(duì)于哪個(gè)地圖更好，我建議互為補(bǔ)充吧。因?yàn)榈貓D數(shù)據(jù)量還大，需要物力，財(cái)力，人力支撐。更新的頻率也決定了地圖的準(zhǔn)確性。

百度和高德地圖都用過(guò)，有一次從鎮(zhèn)安縣到柞水鳳凰古鎮(zhèn)用高德導(dǎo)航，導(dǎo)航把我們導(dǎo)到了一條山路上，越走人煙越稀少，最后到了山頂，沒(méi)了路，我們只好原路返回，坑人的高德導(dǎo)航愣是讓我們?cè)谏綔蠝侠锢速M(fèi)了快4個(gè)小時(shí)。從此把高德導(dǎo)航打入冷宮，再不用它！百度雖說(shuō)不錯(cuò)，但有時(shí)也有處錯(cuò)的時(shí)候，所以不管哪個(gè)導(dǎo)航只能作為參考，不能完全依賴(lài)。不管去什么地方，只要是沒(méi)去過(guò)或者不熟悉的，事先在網(wǎng)上查查相關(guān)資料，有備無(wú)患才是最好。