棗莊機(jī)場最終花落山亭西集！

syccsyrg 2017-02-16

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來源：微游棗莊

1月19日，《新建棗莊機(jī)場選址報告》評審會上，專家們在經(jīng)過現(xiàn)場實地勘測評審后，中國民航項目選址負(fù)責(zé)人從機(jī)場建設(shè)的必要性、機(jī)場的性質(zhì)和建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)和預(yù)選場址的基本方案等方面作了精心匯報。在詳細(xì)聽取中國民航選址負(fù)責(zé)人關(guān)于選址優(yōu)缺點匯報后，專家組成員向項目選址負(fù)責(zé)人詳詢了選址的場地、凈空、空域、水文條件等情況，在備選的三個位置山亭西集、嶧城曹莊和滕州鮑溝中最終確定山亭西集為棗莊支線飛機(jī)場的建設(shè)地點。

山亭西集這個選址最為大眾所認(rèn)同同時也是設(shè)計方推薦的首選方案。這三個選址的具體位置分別是：

西集場址基準(zhǔn)點坐標(biāo)初定為E117°24’15”,N34°54’45”(伏里村南側(cè))，跑道方位角初定為真向（小編也不懂什么意思）135°00’00”-315°00’00”,機(jī)場標(biāo)高初定為180m.

曹莊場址基準(zhǔn)點坐標(biāo)初定為E117°27’21”,N34°37’16”(文堆村西北)，跑道方位角初定為真向90°00’00”-270°00’00”，機(jī)場標(biāo)高初定為38m.

鮑溝場址基準(zhǔn)點坐標(biāo)初定為E117°5’15”，N34°0’54”（后漢宮村北側(cè)），跑道方向角初定為真向90°00’00”-270°00’00”，機(jī)場標(biāo)高初定為54m.

2016年4月26日，棗莊市委書記李同道調(diào)研莊里水庫項目建設(shè)時說了一句話：“把莊里水庫的規(guī)劃建設(shè)與周邊城鄉(xiāng)建設(shè)結(jié)合起來，與棗莊機(jī)場建設(shè)結(jié)合起來”，這句話的意思又把棗莊機(jī)場最終選址西集的可能性提高了不少，讓此前盛傳的嶧城曹莊方案被推翻，其實包括鮑溝場址在內(nèi)的三個地點都是設(shè)計方選址方案，最終的結(jié)論需要相關(guān)的專家進(jìn)行詳細(xì)的論證才能得出，所以這兩天中國民航評審專家組對以上三個方案進(jìn)行了詳細(xì)的勘察和評審，終于在1月19日最后確定西集為最終機(jī)場建設(shè)所在地。

西集作為機(jī)場選址的優(yōu)勢：

1、地貌氣質(zhì)：東高西低呈自然傾斜狀;52平方千米平原

西集鎮(zhèn)地勢東高西低，呈自然傾斜狀，海拔100米以下的沖積平原。地層屬華北型沉積，巖石以石灰?guī)r為主。平原面積52平方千米。

2、區(qū)位氣質(zhì)：位于三區(qū)一市中間點利于棗莊區(qū)域大融合

西集鎮(zhèn)隸屬山東省棗莊市山亭區(qū)，位于棗莊市中、薛城、滕州、山亭四區(qū)(市)的中間位置，經(jīng)緯度為，東經(jīng)117°22′2.22″-117°28′18.19″，北緯34°54′34.59″-34°57′21.46″。

3、交通氣質(zhì)：西集鎮(zhèn)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“橋頭堡”

西集鎮(zhèn)區(qū)位、交通優(yōu)勢突出。東靠0九國道，西鄰京福高速公路和京滬高速鐵路,北連山滕經(jīng)濟(jì)帶，南接棗薛經(jīng)濟(jì)帶，是店韓路山亭段鎮(zhèn)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“橋頭堡”，棗木高速公路、省道棗濟(jì)公路和店徐一級公路“三條黃金通道”穿境而過，是山亭區(qū)10個鎮(zhèn)辦中最具區(qū)位、交通優(yōu)勢的特色鄉(xiāng)鎮(zhèn)。

氣象氣質(zhì)：

山亭區(qū)西集鎮(zhèn)屬于溫帶季風(fēng)型大陸性氣候，大陸度為65.18%，一般盛行風(fēng)向東風(fēng)和東南風(fēng)。但受海洋一定程度的調(diào)節(jié)和影響，氣候資源豐富，具有氣候適宜、四季分明、雨量充沛、氣溫較高、光照充足、無霜期長等特點。年均氣溫13.5℃。無霜期平均200天左右。