1月19日清晨7時，月明星稀，曙光初現(xiàn)。

在通州西站的售票窗口，65歲的王阿姨買了一張當(dāng)天8：05分開往承德的6419次列車車票。10個小時后，當(dāng)王阿姨再次回到這里時，拉桿旅行箱里裝滿了從河北六道河子大集上采購的白薯粉條、山核桃、水庫魚和新鮮小米……近兩年，六道河子大集在京城的知名度越來越高，它走紅的背后，離不開這趟往返于通州西—承德的6419/6420次列車。老式硬座、燒煤鍋爐房、手動開啟的車窗，這趟綠皮車已經(jīng)成為了不少北京市民的購物車；而在當(dāng)?shù)厝搜壑校舱沁@趟火車給他們從北京帶來了“財神”。

北京客的趕集專列

每逢陰歷二或七的日子，天剛蒙蒙亮的時候，在距離北京站18公里的通州西站售票口準(zhǔn)會排起長隊。這個平日里時常寂寥無人的小站此刻熱鬧非凡。通州西站站長劉星宇說，近兩年組團去興隆縣、六道河子鎮(zhèn)爬山和購物的人多了，四等站的容間有限，乘客有時甚至?xí)诺胶蜍噺d門口的安檢區(qū)外。

“那兒的景色好、山貨綠色天然......”“坐火車也不貴，五塊錢從順義到六道河子多值呀?！惫⒁陶f，她是和商場的同事請假來的，雖說奔著那兒的豬肉去，不是為了價格比城里便宜多少，為的就是找找年味兒。一車廂人笑呵呵地聊著家常。窗外天寒地凍，但大爺大媽這嘮起磕來的熱乎勁兒給車廂升溫不少。

“當(dāng)?shù)氐男∶?、核桃、紅果、栗子都是綠色食品，柴雞也都喂糧食，健康著呢?！崩畎⒁陶f，雖然鄉(xiāng)下的氣溫要比北京低五六度，但是也阻擋不了自己和姐妹們時常過來趕集。

“這趟列車八九十年代就有了，目前是北京鐵路局管內(nèi)為數(shù)不多的綠皮車之一，雖然單程只有238公里，但要經(jīng)停21站，主要目的就是方便沿線職工上下班以及探親訪友?！痹谕ㄖ菸髡菊鹃L劉星宇的記憶中，從5年前開始，前往河北興隆、六道河子的北京人逐漸多了起來，有去爬山野游的，但更多的是前往當(dāng)?shù)刳s集購物，這趟不起眼的綠皮列車逐漸走入人們視野。

村民的致富列車

中午11：04分，火車抵達六道河子站，在距離車站五六百米的地方，便是聞名的大集，豬頭、柴雞、紅果、栗子等山貨一應(yīng)俱全。顧客們說，天氣好的時候整條路兩側(cè)能有100多家攤位，即使趕上下雪，也至少有40多個攤位。

“大集從上世紀(jì)七、八十年代就有了，但真正火起來是這四五年的事兒?！绷篮幼渔?zhèn)村委會成員宗師傅介紹，以前大集的商戶都是附近鄉(xiāng)鎮(zhèn)的村民，賣的都是自己家的農(nóng)產(chǎn)品。前來趕集的也是附近的老百姓，由于購買力有限，一般自家都能產(chǎn)的山貨就沒啥銷量，主要是賣一些日常的生活用品，如被子、衣服或節(jié)日用的春聯(lián)、燈籠等。但自從火車?yán)瓉砹吮本┑南M者，銷量立馬不一樣了。

一位在集市賣豬血的大媽在這擺攤已有二十幾年了，早上七八點開市，下午兩三點撤攤。一旁她的外甥介紹，“近兩年逛集的人特別多，趕上春節(jié)高峰期，每天能賣上六七千元。”為了保障宰割豬肉的安全供應(yīng)，六道河食品站就設(shè)在離集市不到1000米，這里是承德市人民政府指定的生豬定點屠宰處。周邊飯店老板說，春節(jié)期間屠宰量比平日高出4倍，大多都被北京的顧客買走了。

據(jù)宗師傅介紹，春節(jié)前后一個月的時間內(nèi)，附近6個大集總計交易額有一百四五十萬，平均一個大集二十多萬。

鐵路人服務(wù)不打折

“過去乘客都坐不滿一節(jié)車廂，如今五節(jié)車廂都滿滿的。” 6420次列車長李繼超說，“做列車長五年多來，通過走車也看得出旅客的變化。周六、日城里人都往鄉(xiāng)下跑，坐這個車不貴，到空氣好的去處轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，趕集外加懷舊了；鄉(xiāng)里的人往外走，眼看車窗外的一些高樓都起來了，當(dāng)?shù)厝舜┲虬?、談吐也向城里人學(xué)了不少，有的之前不買票，現(xiàn)在還主動買票?！?/p>

六道河子站站長郭燕飛說，乘客增多意味工作量增加，在車體設(shè)施陳舊、人員配備少的情況下，鐵路人的服務(wù)卻從未打折。自己負(fù)責(zé)的這個車站，加上站長一共才三名工作人員，一名外勤值班員負(fù)責(zé)接車，另一名工作人員在車站辦公室負(fù)責(zé)操作設(shè)備，作為站長的郭燕飛則要在站臺上維護旅客候車秩序。

18:03分，夜幕低垂。6420次列車順利抵達通州西站，一個個滿載而歸的旅客逐漸散去。綠皮車不聲不響地串起了京冀兩地百姓們的日常生活，在大爺大媽們的購物袋里，在列車歡聲笑語的氣氛中，在車站站長保障乘客的服務(wù)中，透露出京冀兩地協(xié)同發(fā)展的新氣象。

來源：首都建設(shè)報