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由于一哥一直在汽車后市場(chǎng)混，身邊的朋友經(jīng)常會(huì)問(wèn)“汽車蓄電池（俗稱電瓶）一般能用幾年”的問(wèn)題。說(shuō)實(shí)話，每每遇到這個(gè)問(wèn)題，一哥都覺(jué)得很為難，因?yàn)楹茈y用一個(gè)簡(jiǎn)單的數(shù)字或一句話來(lái)回答。遇到比較熟悉的，一哥一般會(huì)開玩笑說(shuō)：汽車蓄電池能用幾年，得看你的人品、“車品”了！遇到不太熟悉的，一哥會(huì)說(shuō)：汽車蓄電池的使用年限與汽車的使用習(xí)慣密切相關(guān)。 啟停系統(tǒng)用的AGM蓄電池 一哥的老爺車快開了15年，行駛了32萬(wàn)公里，總共只換過(guò)兩次電瓶。也就是說(shuō)，包括原車自帶的，共使用了3塊電瓶。原車電瓶用了5年才換，第二塊電瓶只用了不到3年，第三塊電瓶時(shí)在6年前換的，且目前還在用。為什么同樣的車，同樣的人開，三塊電池的使用壽命會(huì)有如此大的區(qū)別呢？細(xì)想起來(lái)應(yīng)該跟一哥在不同階段的用車習(xí)慣密切相關(guān)。下面詳述這三個(gè)階段的用車特點(diǎn)，供各位參考。 第一階段：正常使用在剛買車的那一兩年時(shí)間里，新鮮勁比較足，沒(méi)事的時(shí)候喜歡呆在車?yán)铮吢?tīng)音樂(lè)邊鼓搗車上的各種功能按鈕，再加上當(dāng)時(shí)對(duì)車珍愛(ài)有加，還特意加裝了防盜報(bào)警系統(tǒng)。也就是說(shuō)，在發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)閉的狀態(tài)下，汽車防盜器長(zhǎng)期處于用電狀態(tài)，汽車音響偶爾也會(huì)消耗一部分電量，導(dǎo)致汽車蓄電池經(jīng)常處于半虧電狀態(tài)。在這頭5年里，好在從來(lái)沒(méi)有發(fā)生過(guò)因電瓶電量被徹底耗盡而無(wú)法啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的狀況，另外，每天上下班單程接近30公里，節(jié)假日還經(jīng)常跑跑長(zhǎng)途，單程短則200公里，長(zhǎng)則1000多公里。 第二階段：4次耗盡蓄電池在第二塊電瓶服役期間，每天的行駛里程與第一階段大致相同，但很少呆在車?yán)锫?tīng)音樂(lè)。只是有一段時(shí)間，一哥突然迷上車載電腦，在原車音響的位置裝上了觸摸顯示屏，電腦主機(jī)沒(méi)地方擱，只好甩在后備箱里了。因?yàn)閐iy車載電腦，可害苦了汽車電瓶，在不到一年的時(shí)間里，先后3次耗盡蓄電池。另外，還有一次因?yàn)楹髠湎湔彰鳠糸_關(guān)故障，導(dǎo)致后備箱照明燈常亮而耗干蓄電池。在連續(xù)4次耗盡電量后，這塊蓄電池也徹底報(bào)廢了，再也充不上電了。 2009年一哥DIY的車載電腦觸摸顯示屏 第三階段：時(shí)不時(shí)給蓄電池充滿電在換第三塊電瓶時(shí)，跟修理廠的老板抱怨第二塊電瓶使用的時(shí)間太短，懷疑是質(zhì)量問(wèn)題。不料，老板在詳細(xì)了解了這期間的故事后，一口斷定電瓶質(zhì)量沒(méi)問(wèn)題，都是虧電鬧的，并向一哥科普了延長(zhǎng)蓄電池使用壽命的點(diǎn)點(diǎn)滴滴，最后還建議：如果有條件的話，定期給蓄電池補(bǔ)補(bǔ)電。這個(gè)階段，由于每天要接送孩子上下學(xué)，每天的行駛里程都接近100公里，節(jié)假日也經(jīng)常跑長(zhǎng)途。在修理廠老板的建議下，果斷拆除了是不是罷工的后裝的汽車防盜器，而且每隔1～2個(gè)月利用洗車排隊(duì)的時(shí)間在汽車美容店給電瓶補(bǔ)補(bǔ)電。 給汽車蓄電池補(bǔ)電的充電器 總結(jié)：除了啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，盡量少用電瓶供電會(huì)大大延長(zhǎng)使用壽命目前車上裝的電瓶，無(wú)論是普通免維護(hù)蓄電池，還是AGM蓄電池或EFB蓄電池，都屬于鉛酸蓄電池。而這類蓄電池不怕滿電，就怕虧電，最怕電量被徹底耗盡。一哥的親身經(jīng)歷也充分證明了這一點(diǎn)。為此，為了延長(zhǎng)蓄電池使用壽命，一哥把從修理廠老板那學(xué)來(lái)的偷偷告訴你：
最后，需要特別注意的是，AGM或EFB蓄電池不能使用普通免維護(hù)蓄電池充電機(jī)。后期一哥還會(huì)介紹更多與汽車蓄電池有關(guān)的內(nèi)容，敬請(qǐng)關(guān)注“汽車與保養(yǎng)”頭條號(hào)。 |
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