自動(dòng)擋車型因其自動(dòng)化程度高，駕駛操作簡(jiǎn)單，車不容易熄火等優(yōu)點(diǎn)，更適合走走停停的城市駕車生活，也因此成為越來越多城市消費(fèi)者的首選。但在駕駛自動(dòng)擋車型中也要注意很多問題。有些人開很久沒什么大事，而有些人開了不到半年毛病甚多，和個(gè)人開車習(xí)慣也是大有關(guān)系，今天就來談?wù)勈裁礃拥男袨樽顐兯傧洹?/p>

汽車行駛一定里程之后，變速箱里面的油需要更換。可是很多人不知道變速箱油多久換一次。變速箱可分為自動(dòng)擋變速箱和手動(dòng)變速箱，更換的頻率也會(huì)有所不一樣。如果長(zhǎng)時(shí)間不管就會(huì)出現(xiàn)問題了。變速箱油長(zhǎng)期在高速高溫下工作會(huì)變質(zhì)揮發(fā)，從而加劇機(jī)械零件的磨損，嚴(yán)重時(shí)損壞變速箱內(nèi)部零件。

不更換變速箱油，冷車會(huì)出現(xiàn)起步無力的現(xiàn)象。車輛在行駛過程中容易出現(xiàn)輕微的打滑等現(xiàn)象。長(zhǎng)期不更換變速箱油，變速箱油會(huì)變濃，易使變速箱散熱器受阻，導(dǎo)致變速箱油溫過高，加劇磨損。一般按照每5-8萬公里的行駛里程來更換。

有些新手朋友在開車時(shí)，往往會(huì)存在一個(gè)誤區(qū)，就是空擋滑行會(huì)比較省油省力，可是他們卻忽略了另一個(gè)更重要的因素，那就是行車安全。

當(dāng)車輛空擋滑行時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)不在對(duì)車輛進(jìn)行拖拽制動(dòng)，尤其是在雨、雪天氣時(shí)地面比較濕滑，空擋滑行更容易出危險(xiǎn)，并且空擋滑行時(shí)只能用剎車來控制車速，這也會(huì)增加剎車的磨損，所以我們建議最好不要空擋滑行。

這種情況通常都是誤操作，對(duì)變速箱沖擊很大。其原理也非常簡(jiǎn)單，自動(dòng)變速箱與手動(dòng)變速箱的最大的區(qū)別之一就是電子部件會(huì)自動(dòng)記錄和調(diào)整換擋的時(shí)機(jī)，高速行駛中突然切入低速擋，破壞了電腦的降擋邏輯，給齒輪帶來巨大傷害。

裝備自動(dòng)變速器的車輛在堵車時(shí)，一些車主常常只踩下制動(dòng)踏板，換擋桿卻保持在D擋(行車擋)。若時(shí)間很短，這樣做是允許的。但若停車時(shí)間較長(zhǎng)，雖然踩住了制動(dòng)踏板，而發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力還在向變速箱傳輸，會(huì)使得變速器油溫升高，油液容易變質(zhì)。較長(zhǎng)時(shí)間停車等待時(shí)，最好換入N擋(空擋)，并拉緊駐車制動(dòng)。

一些車主因長(zhǎng)時(shí)間錯(cuò)誤操作，耗損了變速器內(nèi)的離合器片，花了大筆冤枉錢，還抱怨人家車的質(zhì)量不過關(guān)。在車子未完全停止時(shí)由D檔換入R檔，產(chǎn)生瞬間“逆回轉(zhuǎn)壓力”推向倒擋離合器片，經(jīng)年累月后就會(huì)造成離合器片過度磨損。

雖然沒有離合器踏板，但傳統(tǒng)自動(dòng)變速箱都還是有檔位的，那種深一腳淺一腳的駕駛習(xí)慣是最費(fèi)油的。應(yīng)該遵循“收油升擋”的原則，也就是當(dāng)加油到一定速度后松一下油門，這時(shí)再踩油門就會(huì)發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速降低了，這便是變速箱根據(jù)駕駛員的意圖升擋了。如果你能有意識(shí)地主動(dòng)參與到自動(dòng)變速箱的自動(dòng)換擋中去，一定能為你剩下不少油錢。

我們都知道冬天，發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)如果不暖車，就會(huì)加速各個(gè)零件的磨損。同樣自動(dòng)變速器中的變速器油也需要達(dá)到一定的溫度才能，是各個(gè)零件正常的運(yùn)轉(zhuǎn)從而不會(huì)損壞零件。如果實(shí)在沒有時(shí)間暖車，也不能猛踩油門，可以緩慢的行駛一段時(shí)間。切記不可直接猛踩油門。

運(yùn)氣差的時(shí)候，說不定我們的車就會(huì)被堵在陡坡上，走走停停。此時(shí)，我們更應(yīng)該使用手自一體變速器的手動(dòng)模式，將擋位限制在1擋，以應(yīng)付頻繁的斜坡起步。

這樣操作，對(duì)變速箱也是一種保護(hù);下陡坡或在地下車庫(kù)行駛時(shí)使用手動(dòng)模式的低擋位下坡，顯然比掛D擋下坡要舒服得多，起碼我們不用頻繁并且長(zhǎng)時(shí)間踩著剎車，而且還能保障行車安全，一舉兩得。

有些駕駛員在P擋或N擋以外擋位啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，雖然發(fā)動(dòng)機(jī)不能運(yùn)轉(zhuǎn)(因?yàn)檫B鎖機(jī)構(gòu)保護(hù)，只能在P和N擋才能啟動(dòng))，但有可能燒壞變速器的空擋啟動(dòng)開關(guān)。因?yàn)樽詣?dòng)變速器上裝有空擋啟動(dòng)開關(guān)。

使得變速器只能在P或N擋才能啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，避免在其他擋位誤啟動(dòng)時(shí)使汽車立刻起步往前竄，從而燒毀變速器的空擋起動(dòng)開關(guān)。因此，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)前一定要確認(rèn)換擋桿是否在P或N擋。

自動(dòng)擋的車需要被拖車時(shí)，自動(dòng)變速器的油泵是停轉(zhuǎn)的，各部件缺少潤(rùn)滑及卻，當(dāng)驅(qū)動(dòng)輪被拖動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)帶動(dòng)變速器，造成箱內(nèi)過熱，損害變速器。如果自動(dòng)擋車因電力不足無法啟動(dòng)時(shí)，同理，也不可以用手推，不僅損壞變速器，而且根本無法推著啟動(dòng)。如果是電力不足，可用輸電線跨接其它車的電源來幫助自己車子啟動(dòng)。如果是其他故障，應(yīng)和拖車說明是自動(dòng)擋車，尋求辦法。

如果需要超車時(shí)變速器處于高擋位，利用變速器的手動(dòng)模式迅速降擋，車輛就能借助低擋位的高扭矩瞬間提速，更快地完成超車動(dòng)作，也能更好地保護(hù)自動(dòng)變速箱。