車載蓄電池（俗稱電瓶）是汽車必不可少的消耗品之一，沒了它，汽車就打不著火，可見其重要性有多高。但現(xiàn)在的車載蓄電池種類繁多，有普通的蓄電池、干荷蓄電池及免維護蓄電池幾種。究竟哪種蓄電池會更適合自己的愛車用？以及如何養(yǎng)護蓄電池呢？

蓄電池分類

俗話說得好，知己知彼，百戰(zhàn)百勝。如果想找到最適合自己使用的車載蓄電池，就必須先了解清楚蓄電池的種類，以及它們各自的優(yōu)缺點。

普通蓄電池：其極板是由鉛和鉛的氧化物構成，電解液是硫酸的水溶液。

優(yōu)點：技術成熟，電壓穩(wěn)定，價格便宜。

缺點：比能低(即每公斤蓄電池存儲的電能)、壽命短及日常維護較為頻繁。

干式荷電鉛酸蓄電池：其負極板的制造工藝與普通蓄電池不同，在通過較為復雜的工藝后便能制成干荷電極板。而且其正極板的活性物質(zhì)化學活性比較穩(wěn)定，所以荷電性能可較長期的保持。

優(yōu)點：相比起普通蓄電池其有較高的儲電能力，充放電速度更快，不怕傾倒，壽命較長。

缺點：自重略大，價格比較貴。

免維護蓄電池：免維護蓄電池采用鉛鈣合金柵架結構，其電解液的消耗量非常小，在使用壽命內(nèi)幾乎不需要補充電池水。值得注意的是，市場上的免維護蓄電池有兩種：第一種是在購買后需一次性添加電解液，以后使用中不需要維護；另一種則是電池出廠時就已加好電解液并封死，不能再添加電解液的。

優(yōu)點：與鉛酸蓄電池的優(yōu)點幾乎相同，且免維護。

缺點：價格稍高，使用壽命相對較短。

蓄電池養(yǎng)護那些事

一、蓄電池長時間不用時，會自行慢慢地放電，直至報廢為止。當汽車長時間都沒啟動時，應該每隔1月左右啟動一次，為蓄電池充充電。而另一個辦法是，將蓄電池上的兩個電極接線拔下。需注意的是從電極柱上拔下正、負兩根電極線，需先拔下負極線，或卸下負極和汽車底盤的連接。然后再拔去帶有正極的一端，否則容易引發(fā)觸電。

二、蓄電池有一定的使用壽命，到一定的時期就要更換，無論你再怎樣添加電解液或充電也不可能將其救回。而且在更換時同樣要遵循上述拔線的次序，在把電極線接上去時，則用相反的次序，先接正極，再接負極。

三、當電流表指針顯示蓄電量不足時，要及時充電。蓄電池的蓄電量可以在儀表板上反映出來。有時在路途中發(fā)現(xiàn)電量不夠了，發(fā)動機又熄火啟動不了，作為臨時措施，可以向其他的車輛求助，用它們車輛上的蓄電池來發(fā)動車輛，將兩個蓄電池的負極和負極相連，正極和正極相連。

四、在補充電解液時，切忌用飲用純凈水代替。因為純凈水中仍含有微量元素，會對蓄電池會造成不良影響。

五、建議每個季度都要檢查蓄電池是否有電解液的泄漏的情況，在添加電解液后，需將蓋子扭緊，否則電解液會滲出或泄漏。并需檢查蓄電池電解液加液蓋子上的排氣孔是否有被堵塞。如發(fā)現(xiàn)該情況，要么檢修蓄電池，如果時間超過4年就說明蓄電池該更換了。

六、在啟動汽車時（包含熄火后啟動），不間斷地使用啟動機，會導致蓄電池因過度放電而損壞。正確的使用辦法是每次發(fā)動車的時間總長不超過5秒，再次啟動間隔時間不少于15秒。在多次啟動仍不著車的情況下應從電路、點火線圈或油路等其他方面找原因。