攝影是用光的藝術(shù)，光影交錯(cuò)，勾勒出時(shí)光的剪影。而巧用陰影，往往能夠拍到出乎意料的優(yōu)秀作品，這一點(diǎn)不僅僅在傳統(tǒng)攝影領(lǐng)域有效，在航拍當(dāng)中也同樣適用。今天帶來(lái)的，就是擅長(zhǎng)利用陰影進(jìn)行拍攝的，航拍攝影師Karolis Janulis的專訪。
　　之前我們也與大家分享了不少他的作品，可以參閱：
　　航拍立陶宛的冬季 為夏日帶來(lái)一絲涼爽
　　誰(shuí)說(shuō)航拍畫(huà)面一定要簡(jiǎn)潔留白？
　　Karolis Janulis：鳥(niǎo)瞰人生

　　Karolis Janulis的作品中，那些主體與他們的陰影之間，似乎就像是兩個(gè)平行共生的宇宙，通過(guò)一條地平線連結(jié)，有時(shí)彼此鏡面反射著對(duì)方的一舉一動(dòng)，有時(shí)陰影卻又占了上風(fēng)，將現(xiàn)實(shí)更為夸張而張揚(yáng)地投射在地面上。
　　正如Karolis Janulis自己所說(shuō)：“我總是樂(lè)于從上空用航拍的視角審視這個(gè)世界，它讓我看到許多其他人忽視的細(xì)節(jié)。”

　　Karolis Janulis出生于立陶宛的克萊佩達(dá)市，是一名自學(xué)成才的攝影師，而航拍？他在2015年購(gòu)入大疆DJI的精靈Phantom無(wú)人機(jī)后才開(kāi)始接觸！他的作品，先后被CNN，ABC，BBC等多家媒體報(bào)道，也入圍過(guò)索尼2016世界攝影大賽。
　　在接觸航拍前，他就對(duì)于上帝視角有著濃厚的興趣，嘗試過(guò)熱氣球、滑翔傘、爬樓等形式。“Shadow”是他眾多作品中的一個(gè)系列，包含風(fēng)光、人文和城市題材，注重構(gòu)圖和光影細(xì)節(jié)。

　　

1.首先自我介紹一下吧

　　我出生在靠近波羅的海的地方，隨著成長(zhǎng)，為了上學(xué)搬到了首都維爾紐斯，并且獲得了國(guó)際經(jīng)濟(jì)的學(xué)士學(xué)位，在這一領(lǐng)域工作了超過(guò)10年。這項(xiàng)工作中設(shè)計(jì)許多商務(wù)出差，于是我開(kāi)始帶著相機(jī)在全世界到處行走，漸漸的，攝影在不知不覺(jué)中成了我的主業(yè)。

　　

2.是在何種契機(jī)下，在何時(shí)開(kāi)始航拍的？

　　我在2015年3月開(kāi)始使用無(wú)人機(jī)航拍。起初以為會(huì)是艱難的過(guò)程，卻發(fā)現(xiàn)很容易就能上手，就算信號(hào)失聯(lián)了也能自動(dòng)返航。我很久之前就曾利用熱氣球和滑翔翼來(lái)幫助我獲得航拍的視角，如今有了無(wú)人機(jī)，一切變得更簡(jiǎn)單了。

　　

3.作為攝影師，無(wú)人機(jī)給你帶來(lái)了什么？

　　對(duì)于我，乃至整個(gè)攝影和影像領(lǐng)域而言，無(wú)人機(jī)作為一種新生事物，大大拓寬了拍攝的可能性，航拍視角的加入也大大增加了影像的趣味性。
　　

4.有沒(méi)有你特別偏愛(ài)的拍攝題材？

　　我并不覺(jué)得我偏愛(ài)過(guò)哪種題材或者哪個(gè)場(chǎng)景，我很少會(huì)重復(fù)拍攝同一個(gè)題材、到訪同一個(gè)拍攝地?；蛟S海岸線和大海是我航拍比較多的，不過(guò)我還是更喜歡在旅行中不斷發(fā)現(xiàn)新的拍攝地點(diǎn)。

　　

5.你如何看待陰影？

　　航拍中有個(gè)很大的問(wèn)題是，高度變高后，一些地面物體的細(xì)節(jié)就難以被拍攝到，于是我發(fā)現(xiàn)了陰影的妙處。我第一次發(fā)現(xiàn)陰影的妙處，是我第一次乘坐熱氣球時(shí)。后來(lái)用無(wú)人機(jī)拍攝時(shí)，我便開(kāi)始有意利用陰影，勾勒出地面物體的細(xì)節(jié)。

　　

6.你一般如何進(jìn)行創(chuàng)作？會(huì)提前規(guī)劃或是隨意創(chuàng)作？作品中的人物是模特還是尋常人呢？

　　我一般會(huì)構(gòu)思一些場(chǎng)景，然后前去拍攝，不過(guò)有時(shí)駕著車(chē)在路上行駛遇到有趣的地點(diǎn)時(shí)，也會(huì)趕回家拿出無(wú)人機(jī)再回去拍攝。
　　我的作品大多數(shù)都是“天然的”，其中的人物多數(shù)都是我的家人和朋友，他們未經(jīng)指導(dǎo)，只是自然地出現(xiàn)在畫(huà)面中。實(shí)際上，在我拍攝時(shí)，周?chē)娜俗匀欢痪蜁?huì)聚過(guò)來(lái)問(wèn)我無(wú)人機(jī)相關(guān)的問(wèn)題，當(dāng)我說(shuō)明之后，他們也很樂(lè)意成為畫(huà)面中的一部分。我會(huì)讓他們自然隨意地做自己想做的事情，因此作品呈現(xiàn)出來(lái)也是自然的。

　　

7.使用無(wú)人機(jī)航拍有哪些利弊？

　　好處在于，“上帝視角”非常新鮮且具有沖擊力，能夠激發(fā)我們的想象力。而壞處在于，目前航拍的成本還比較高，無(wú)人機(jī)有較高的墜毀幾率，續(xù)航時(shí)間也很有限，其重量在背負(fù)出行時(shí)也是很大的困擾。

　　

8.你的作品多數(shù)拍攝于家鄉(xiāng)立陶宛，那里的無(wú)人機(jī)法律法規(guī)是怎樣的？

　　立陶宛對(duì)于無(wú)人機(jī)的法律法規(guī)和其他多數(shù)歐盟國(guó)家一樣，比如飛行高度不得高于120米，與建筑物、人群和車(chē)輛的距離不得小于50米，同時(shí)需要飛行執(zhí)照和保險(xiǎn)證明。

　　

9.你的攝影設(shè)備有哪些？

　　我起初使用的是大疆DJI 精靈Phantom 2 vision+，后來(lái)使用的是大疆DJI 精靈Phantom 2，并且進(jìn)行了DIY定制，掛載的是索尼的黑卡RX100。

　　

10.拍攝時(shí)，你是對(duì)準(zhǔn)陰影還是其他區(qū)域進(jìn)行曝光？

　　我分得并沒(méi)有這么清楚，而是根據(jù)當(dāng)時(shí)的實(shí)際情況進(jìn)行判斷，不過(guò)由于我經(jīng)常拍攝陰影題材，我的確比起一般攝影師來(lái)說(shuō)，更多注重暗部的細(xì)節(jié)。

　　

11.拍攝陰影系列的作品時(shí)，你會(huì)使用哪種角度來(lái)強(qiáng)化陰影呢？

　　我一般直接以垂直的角度進(jìn)行拍攝，這樣陰影就能水平地呈現(xiàn)在畫(huà)面中，尤其是在下午陽(yáng)光充足的條件下，陰影往往能輕而易舉地稱為畫(huà)面的中心。
　　

12.你會(huì)使用ND濾鏡嗎？

　　陰影與光總是相隨的，因此我在拍攝時(shí)確實(shí)要面對(duì)非常強(qiáng)烈的光照，為此我會(huì)使用ND濾鏡，降低一些曝光度，防止過(guò)曝。

　　

13.是否考慮在無(wú)人機(jī)上升級(jí)換代？

　　是的，我一直在等待，等待有著類似于大疆DJI 精靈Phantom的體積，但是能提供更佳畫(huà)質(zhì)的機(jī)型出現(xiàn)，到時(shí)候我肯定會(huì)立刻入手的。

　　

14.對(duì)于無(wú)人機(jī)新手的意見(jiàn)？

　　先學(xué)好操控，再考慮拍攝！不要貪圖飛行高度，從自己的身邊尋找拍攝對(duì)象，注意構(gòu)圖。