國(guó)家高速公路網(wǎng)由7條首都放射線、11條北南縱線、18條東西橫線,以及地區(qū)環(huán)線、并行線、聯(lián)絡(luò)線等組成,約11.8萬(wàn)公里。簡(jiǎn)稱“71118”工程。這些骨架網(wǎng)有部分路段仍在建設(shè)中。 我國(guó)的高速公路標(biāo)志牌很好辨認(rèn) 由紅、綠、白三色組成 紅底白字意為國(guó)家級(jí)高速 綠底白字為高速編號(hào) 編號(hào)由G 阿拉伯?dāng)?shù)字組成 G 1位數(shù)是首都放射線 G 2位奇數(shù)是縱線 G 2位偶數(shù)是橫線 沒(méi)懂? 往下看就能發(fā)現(xiàn)規(guī)律 一、7條首都放射線 首都出發(fā)的,G 1位數(shù)。 由北按順時(shí)針?lè)较蚺判颉?/strong> G1,京哈高速(北京——哈爾濱) G2,京滬高速(北京——上海) G3,京臺(tái)高速(北京——臺(tái)北) G4,京港澳高速(北京—港澳) G5,京昆高速(北京—昆明) G6,京藏高速(北京—拉薩) G7,京新高速(北京—烏魯木齊) 二、11條北南縱線 北向南走向的,G 2位奇數(shù)。 由東向西升序編排。 G11,鶴大高速(鶴崗——大連) G15,沈海高速(沈陽(yáng)——??冢?/span> G25,長(zhǎng)深高速(長(zhǎng)春——深圳) G35,濟(jì)廣高速(濟(jì)南——廣州) G45,大廣高速(大慶——廣州) G55,二廣高速(二連浩特——廣州) G59,呼北高速(呼和浩特——北海) G65,包茂高速(包頭——茂名) G69,銀百高速(銀川——百色) G75,蘭海高速(蘭州——海口) G85,銀昆高速(銀川——昆明) 三、18條東西橫線 東向西走向的,G 2位偶數(shù)。 由北向南升序編排。 G10,綏滿高速(綏芬河——滿洲里) G12,琿烏高速(琿春——烏蘭浩特) G16,丹錫高速(丹東——錫林浩特) G18,榮烏高速(榮成——烏海) G20,青銀高速(青島——銀川) G22,青蘭高速(青島——蘭州) G30,連霍高速(連云港——霍爾果斯) G36,寧洛高速(南京——洛陽(yáng)) G40,滬陜高速(上海——西安) G42,滬蓉高速(上?!啥迹?/span> G50,滬渝高速(上?!貞c) G56,杭瑞高速(杭州——瑞麗) G60,滬昆高速(上?!ッ鳎?/span> G70,福銀高速(福州——銀川) G72,泉南高速(泉州——南寧) G76,廈蓉高速(廈門至成都) G78,汕昆高速(汕頭至昆明) G80,廣昆高速(廣州至昆明) 一、6條地區(qū)環(huán)線 G 2位數(shù),數(shù)字9開(kāi)頭。 由北向南的順序排列。 G91,遼中地區(qū)環(huán)線 G92,杭州灣地區(qū)環(huán)線 G93,成渝地區(qū)環(huán)線 G94,珠江三角洲地區(qū)環(huán)線 G95,首都地區(qū)環(huán)線 G98,海南地區(qū)環(huán)線 二、并行線 G 主線編號(hào) 方位 序號(hào)。 方位用E、S、W、N來(lái)表示。 高速公路并行線與高速公路主線大致走向一致,分擔(dān)主線一部分交通流量,兩端與高速主線相連接。 看圖舉例: 上面兩幅圖全部為并行線編號(hào),編號(hào)可明顯看出字體大小不同較大字體是主線編號(hào),較小字體是具體的并行線路。 W、E是方位,表示并行于主線的西或東方位,同樣還有S-南和N-北。 上圖的最后一位數(shù)3,代表所屬主線的第幾條并行線;下圖方位后沒(méi)有數(shù)字,代表所屬主線的第一條并行線。 因此,G4W3就是并行于G4京港澳高速的西邊方位的第3條高速公路。而G65E即并行于G65包茂高速的東邊方位第1條高速公路。 三、聯(lián)絡(luò)線 四位數(shù)字組成。 G 主線編號(hào) 序號(hào)。 聯(lián)絡(luò)線即作為多條主線高速公路的連接紐帶。大部分聯(lián)絡(luò)線可連接多條高速公路。 上面兩幅圖全部為聯(lián)絡(luò)線編號(hào),編號(hào)也有字體大小區(qū)分。較大字體是主線編號(hào),較小字體是具體的聯(lián)絡(luò)線路。 主線編號(hào)由01開(kāi)始,聯(lián)絡(luò)線序號(hào)由1開(kāi)始,11是第一條聯(lián)絡(luò)線,12是第二條聯(lián)絡(luò)線,以此類推。 因此,G0111即G1京哈高速的第1條聯(lián)絡(luò)線。G1212即G12琿烏高速的第2條聯(lián)絡(luò)線。 來(lái)自 中國(guó)公路 END |
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