編者按：近幾年，北京城建集團(tuán)在水務(wù)工程市場(chǎng)占據(jù)了一席之地，他們堅(jiān)持精種深耕，將市場(chǎng)拓展的觸角延伸到再生水廠(chǎng)的下游，承攬了多項(xiàng)城市排水管網(wǎng)建設(shè)工程，挺進(jìn)了城市地下“大動(dòng)脈”的建設(shè)領(lǐng)域。

槐麗管線(xiàn)

千龍網(wǎng)北京12月28日訊 （特約通訊員 江梅 徐景臣）實(shí)踐中，北京城建集團(tuán)積累了管網(wǎng)建設(shè)的成套施工工藝和工法，獲得多項(xiàng)專(zhuān)利，購(gòu)置了小直徑盾構(gòu)機(jī)、暗挖臺(tái)車(chē)等先進(jìn)設(shè)備，提升了技術(shù)裝備水平。同時(shí)，在采用非開(kāi)挖技術(shù)老舊城區(qū)排水管網(wǎng)修復(fù)領(lǐng)域做出了突出成績(jī)，為該集團(tuán)在市政基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域競(jìng)爭(zhēng)力的形成貢獻(xiàn)了力量。

國(guó)務(wù)院辦公廳《關(guān)于加強(qiáng)城市地下管線(xiàn)建設(shè)管理的指導(dǎo)意見(jiàn)》國(guó)辦發(fā)〔2014〕27號(hào)指出：“城市地下管線(xiàn)……是保障城市運(yùn)行的重要基礎(chǔ)設(shè)施和‘生命線(xiàn)’。近年來(lái)，隨著城市快速發(fā)展，地下老舊管線(xiàn)管理水平不高、建設(shè)規(guī)模不足等問(wèn)題凸顯，一些城市相繼發(fā)生大雨內(nèi)澇、管線(xiàn)泄漏爆炸、路面塌陷等事件，嚴(yán)重影響了人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全和城市運(yùn)行秩序”。要“力爭(zhēng)用5年時(shí)間，完成城市地下老舊管網(wǎng)改造，將管網(wǎng)漏失率控制在國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)以?xún)?nèi)，顯著降低管網(wǎng)事故率，避免重大事故發(fā)生。用10年左右時(shí)間，建成較為完善的城市地下管線(xiàn)體系，使地下管線(xiàn)建設(shè)管理水平能夠適應(yīng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展需要，應(yīng)急防災(zāi)能力大幅提升”。有機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)，城市地下建設(shè)將迎來(lái)快速發(fā)展期，城市地下管網(wǎng)建設(shè)預(yù)計(jì)將帶來(lái)4000億至5000億元投資。

近年來(lái)，北京城建集團(tuán)土木工程總承包部緊抓城市地下管網(wǎng)建設(shè)放量這一市場(chǎng)契機(jī)，挺進(jìn)藍(lán)海，承擔(dān)了朝陽(yáng)北路熱力管線(xiàn)、東北熱電污水和中水管線(xiàn)、中心城區(qū)排水管網(wǎng)改造、槐麗排水管線(xiàn)等工程的建設(shè)任務(wù)，建設(shè)總里程達(dá)100公里，掌握了包括管線(xiàn)探測(cè)、明挖、人工暗挖、機(jī)械暗挖、頂管法、盾構(gòu)法等全方位管線(xiàn)建設(shè)的成套技術(shù)，在非開(kāi)挖修復(fù)老舊城區(qū)排水管網(wǎng)和應(yīng)用小直徑盾構(gòu)機(jī)建設(shè)排水管線(xiàn)領(lǐng)域取得多項(xiàng)專(zhuān)利技術(shù)，成為首都地下管網(wǎng)建設(shè)的一支“地下尖兵”。尤其在中心城區(qū)老舊管線(xiàn)改造這個(gè)新領(lǐng)域，土木工程總承包部的“非開(kāi)挖修復(fù)”技術(shù)和工法走在了行業(yè)前沿。

全綜合工藝提速建設(shè)熱電管線(xiàn)

2014年初，北京城建土木工程總承包部承接了東北熱電輸水管線(xiàn)的建設(shè)任務(wù)，該工程是東北熱電廠(chǎng)配套工程，設(shè)計(jì)供水規(guī)模每天6萬(wàn)噸，關(guān)系到東北熱電中心的啟用調(diào)試和正常運(yùn)行，更關(guān)系到北京東北部地區(qū)當(dāng)年冬能否正常供暖。

該工程起點(diǎn)為酒仙橋污水處理廠(chǎng)，終點(diǎn)為市東北熱電中心，全程15公里，跨越四個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)，兩穿亮馬河，穿越大片稠密居民區(qū)、五環(huán)交易市場(chǎng)、市政管線(xiàn)道路幾十條，工期緊、施工難度非常大。土木部承擔(dān)其中的一、三、五等三個(gè)標(biāo)段，共5.51公里的施工任務(wù)。

第一標(biāo)段為再生水管線(xiàn)，從酒仙橋再生水廠(chǎng)到東壩南二街西側(cè)，設(shè)計(jì)管線(xiàn)總長(zhǎng)1900米，管道全線(xiàn)采用明挖與頂管結(jié)合施工，其中明挖1342.5米，頂管557.7米；第三標(biāo)段位于規(guī)劃東壩南二街，從東五環(huán)市場(chǎng)到北小河?xùn)|路西側(cè)，設(shè)計(jì)管線(xiàn)總長(zhǎng)1520米，全線(xiàn)采用暗挖工法施工，斷面為雙洞形式；第五標(biāo)段位于規(guī)劃東壩南二街，從機(jī)場(chǎng)二通道到東高路，設(shè)計(jì)管線(xiàn)總長(zhǎng)1731米，全線(xiàn)采用暗挖工法及明挖開(kāi)槽法施工，其中暗挖總長(zhǎng)1590.2米，明挖140.2米。地質(zhì)條件差，工程工期3個(gè)月，該工程集合了全部傳統(tǒng)管線(xiàn)建設(shè)的施工工藝。

在工程建設(shè)中，針對(duì)不同地質(zhì)條件，采取不同的施工工藝，加快工程建設(shè)。第三標(biāo)段所處地層飽含水粉細(xì)砂層，并且沿線(xiàn)滯水水囊較多，地層變化無(wú)規(guī)律，突發(fā)情況極易發(fā)生。暗挖隧道下穿現(xiàn)況磚混結(jié)構(gòu)房屋、駒子房路及雨水管線(xiàn)、污水管線(xiàn)、給水管線(xiàn)4條、石各莊路及隨路污水管線(xiàn)、雨水管線(xiàn)、燃?xì)夤芫€(xiàn)。暗挖隧道下穿大花窯明渠，明渠底距離隧道僅有40公分。

第五標(biāo)段全線(xiàn)均處在高雜填土范圍內(nèi)，雜填土最深達(dá)到9.5米，地質(zhì)較三標(biāo)更差，施工范圍內(nèi)流沙嚴(yán)重，加之涉及了暗挖隧道、頂管、明挖開(kāi)槽三種工法，更加大了施工難度。其中，暗挖隧道下穿機(jī)場(chǎng)二通道焦莊橋段主、輔路，并且下穿雨水方溝、給水管線(xiàn)，主要是直徑1000的污水管線(xiàn)，與隧道間距僅有30公分，施工風(fēng)險(xiǎn)極大。頂管區(qū)段處在高雜填土范圍內(nèi)，管線(xiàn)水務(wù)部為避免頂管設(shè)備受雜填土影響，將管線(xiàn)高程下降，但在施工過(guò)程中仍不可避免地遇到了堆填的建筑廢料，甚至有2米長(zhǎng)的混凝土塊，致使頂管機(jī)無(wú)法向前掘進(jìn)。為了不影響工期，項(xiàng)目部很快挖了一條與頂管并排的小隧道，在機(jī)頭位置開(kāi)橫通道將障礙物清除。

第五標(biāo)段由于拆遷問(wèn)題影響，進(jìn)場(chǎng)比全線(xiàn)標(biāo)段晚兩個(gè)月。該段的重大風(fēng)險(xiǎn)源是兩條隧道下穿機(jī)場(chǎng)高速二通道，高架橋上是車(chē)水馬龍，川流不息的通往首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)的高速公路，橋下兩側(cè)為通往首都機(jī)場(chǎng)的交通干線(xiàn)，施工不能影響交通。高架橋墩與隧道結(jié)構(gòu)相距幾米，為一級(jí)施工風(fēng)險(xiǎn)源。經(jīng)過(guò)兩個(gè)月的艱苦工作，各種審批手續(xù)直到7月17日才正式通過(guò)。有效施工時(shí)間只剩下20多天，要按計(jì)劃達(dá)到通水條件難上加難，就連業(yè)主都認(rèn)為第五標(biāo)段可能成為制約整個(gè)東北熱電管線(xiàn)工程的一個(gè)標(biāo)段。項(xiàng)目部按照小時(shí)安排工序，加強(qiáng)施工質(zhì)量與施工安全管理，終于在8月5日實(shí)現(xiàn)初支隧道貫通。

2014年8月20日，東北熱電具備通水條件，提前10天完成隧道管線(xiàn)工程任務(wù)。項(xiàng)目部從3月20日進(jìn)場(chǎng)，在整個(gè)施工過(guò)程，創(chuàng)造了全線(xiàn)建設(shè)9項(xiàng)第一，即第一個(gè)拆遷進(jìn)場(chǎng)施工，第一個(gè)豎井完工，第一個(gè)馬頭門(mén)開(kāi)門(mén)，第一個(gè)頂管機(jī)施工，第一個(gè)明挖管線(xiàn)完工，第一個(gè)頂管隧道貫通，第一個(gè)暗挖二襯施工完工，第一個(gè)實(shí)現(xiàn)三個(gè)標(biāo)段管線(xiàn)安裝貫通，第一個(gè)實(shí)現(xiàn)管線(xiàn)打壓完工。

非開(kāi)挖技術(shù)修復(fù)升級(jí)城區(qū)管線(xiàn)

夜間施工出土

北京中心城區(qū)使用年限在40年左右的排水管道約占管線(xiàn)總長(zhǎng)度的70％，這部分管道腐蝕嚴(yán)重，設(shè)計(jì)管徑偏小，已達(dá)到滿(mǎn)流狀態(tài)，不能滿(mǎn)足人口增加和生活水平提高后排水量大幅度增加的需要。

按照三行動(dòng)方案，要在三年時(shí)間內(nèi)完成北京市中心城區(qū)所有待修復(fù)的污水管網(wǎng)改造。工程共分三期進(jìn)行，共計(jì)171公里多，北京城建集團(tuán)土木部于2013年11月承接一期8公里，2014年、2016年陸續(xù)承接二期23公里、三期工程46公里，總承接修復(fù)管網(wǎng)工程量77公里，總造價(jià)6.67億元。

一期工程是對(duì)地鐵6號(hào)線(xiàn)八個(gè)區(qū)間地鐵結(jié)構(gòu)上方或地鐵結(jié)構(gòu)兩側(cè)10米范圍內(nèi)與地鐵結(jié)構(gòu)平行或交叉的線(xiàn)狀污水管線(xiàn)進(jìn)行防滲保護(hù)；二期工程是在一期基礎(chǔ)上對(duì)北京地下管道內(nèi)部篩查，將腐蝕問(wèn)題、滲漏和坍塌等現(xiàn)象納入改造范圍；三期工程是在二期修復(fù)工程的基礎(chǔ)上繼續(xù)對(duì)有腐蝕問(wèn)題的管線(xiàn)進(jìn)行管道修復(fù)更新。

由于舊管道改造多在內(nèi)城區(qū)，交通擁擠、道路狹窄、周?chē)ㄖ锩芗?，采用傳統(tǒng)的明開(kāi)施工方法進(jìn)行施工越來(lái)越受到時(shí)間和空間的約束。待修復(fù)管線(xiàn)均處于北京市繁華的主城區(qū)、大部分不具備開(kāi)槽施工、更換管道的條件，而且排水管線(xiàn)上方存在其他管線(xiàn)也會(huì)給開(kāi)挖帶來(lái)極大的隱患。采用非開(kāi)挖綜合技術(shù)則可以解決這些問(wèn)題，其特點(diǎn)是對(duì)環(huán)境、交通、擁擠的生活區(qū)、商業(yè)區(qū)干擾?。焕迷泄芫€(xiàn)的軌跡，無(wú)需控制施工方向；不需破路，減少對(duì)路面的損壞；施工綜合效率高。

這三期工程成了北京城建集團(tuán)應(yīng)用非開(kāi)挖綜合技術(shù)實(shí)施地下管線(xiàn)工程的練兵場(chǎng)，在施工中綜合運(yùn)用了短管內(nèi)襯、UV內(nèi)襯紫外固化、CIPP翻轉(zhuǎn)、EECM砂漿修復(fù)等非開(kāi)挖工藝，針對(duì)管道內(nèi)障礙物等問(wèn)題管線(xiàn)，又引進(jìn)脹插法工藝和洗刀等設(shè)備。

年久失修的管線(xiàn)管道內(nèi)問(wèn)題繁多，如二期五標(biāo)聯(lián)保中路插管工藝WC4-WC-5管道出現(xiàn)局部塌陷和混凝土錯(cuò)臺(tái)，導(dǎo)致清淤困難，無(wú)法進(jìn)行工藝施工。一般現(xiàn)有方法已經(jīng)無(wú)法解決這一問(wèn)題，現(xiàn)場(chǎng)被迫無(wú)限期停工，全體員工都被動(dòng)員起來(lái)，獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策。經(jīng)過(guò)多方考察、比對(duì)研究，終于找到了一種使用碳合金刀頭的進(jìn)口洗刀設(shè)備?？尚行匝芯客ㄟ^(guò)了，新設(shè)備被應(yīng)用到問(wèn)題管線(xiàn)中，它不負(fù)眾望，一舉攻克難關(guān)。其后，其它諸多類(lèi)似管線(xiàn)問(wèn)題也迎刃而解，在提高施工效率上起到了重要的作用。

很多管線(xiàn)管道長(zhǎng)期運(yùn)轉(zhuǎn)，內(nèi)部存在管道腐蝕嚴(yán)重、混凝土板結(jié)、原管道接口錯(cuò)臺(tái)等現(xiàn)象，必須對(duì)設(shè)計(jì)上應(yīng)用于小管徑（D300～D600mm）管道修復(fù)的短管內(nèi)襯修復(fù)工藝進(jìn)行變更。經(jīng)過(guò)技術(shù)與施工人員夜以繼日的專(zhuān)題科研，修改了原設(shè)計(jì)，改進(jìn)傳統(tǒng)脹管工藝，變更為不用開(kāi)挖工作坑、交通影響小、可適應(yīng)子管道局部損壞情況、對(duì)原管道腐蝕狀況要求低的脹插法施工。通過(guò)鉆桿將漲頭與液壓裝置鏈接，利用液壓裝置向后拉伸將剛性管道脹碎后擠壓進(jìn)周邊土壤中，再同時(shí)由對(duì)面井下的頂鎬將已經(jīng)預(yù)制好的帶有插口的短管插入原管道來(lái)實(shí)現(xiàn)新的管道鋪設(shè)。通過(guò)實(shí)踐與科研的結(jié)合，完成了《脹插法非開(kāi)挖技術(shù)在解決中心城區(qū)問(wèn)題管道修復(fù)工程中的應(yīng)用》課題，一期、二期工程合計(jì)31公里的污水管線(xiàn)修復(fù)改造因此項(xiàng)科研得到了有效保證。

經(jīng)過(guò)三期工程的建設(shè)，總結(jié)出《短管內(nèi)襯非開(kāi)挖技術(shù)在中心城區(qū)污水管網(wǎng)改造修復(fù)工程中的應(yīng)用》、《中心城區(qū)小管徑管道修復(fù)短管內(nèi)襯施工工法》、《脹插法非開(kāi)挖技術(shù)在解決中心城區(qū)問(wèn)題管道修復(fù)工程中的應(yīng)用》、《中心城區(qū)小管徑污水管道非開(kāi)挖修復(fù)更新技術(shù)》、《提高翻轉(zhuǎn)內(nèi)襯常溫固化成型質(zhì)量》等施工工藝和工法，并申請(qǐng)一項(xiàng)專(zhuān)利，獲得北京市和全國(guó)獎(jiǎng)項(xiàng)。

小直徑盾構(gòu)引入排水管線(xiàn)

龍?zhí)柖軜?gòu)機(jī)始發(fā)

馬家堡西路等三條再生水及污水管線(xiàn)工程（簡(jiǎn)稱(chēng)槐麗管線(xiàn)工程）是土木工程總承包部承建的槐房再生水廠(chǎng)工程的配套工程。配套管線(xiàn)工程是槐房水廠(chǎng)實(shí)現(xiàn)污水進(jìn)水和中水退水的必備條件。

管線(xiàn)北起北京市豐臺(tái)區(qū)柳村路紀(jì)家廟地鐵站南側(cè)，沿柳村路向南至南四環(huán)路，沿南四環(huán)路北輔路向東，在馬家樓橋區(qū)向北繞行穿越京開(kāi)高速，在京開(kāi)東側(cè)路處向南穿越南四環(huán)路主輔路至南輔路南側(cè)綠化帶，沿南四環(huán)路南側(cè)至馬家堡西路，沿馬家堡西路東側(cè)向南入槐房再生水廠(chǎng)，污水管線(xiàn)總長(zhǎng)6.5公里，中水管線(xiàn)總長(zhǎng)6.3公里。全線(xiàn)隧道采用盾構(gòu)法和暗挖法結(jié)合、污水進(jìn)水管線(xiàn)和再生水退水管線(xiàn)并行施工，其中盾構(gòu)區(qū)間約4.9公里，暗挖區(qū)間約7.9公里，豎井29座。

2015年3月1日項(xiàng)目部進(jìn)場(chǎng)施工并打下1#盾構(gòu)始發(fā)豎井第一根圍護(hù)樁。4月5日，北京城建集團(tuán)土木部與小松（中國(guó)）公司正式簽下購(gòu)買(mǎi)“龍”、“鳳”兩臺(tái)4.2米的小直徑盾構(gòu)機(jī)合同。11月10日“龍”號(hào)盾構(gòu)機(jī)順利始發(fā)，標(biāo)志著北京城建集團(tuán)率先正式開(kāi)啟了首都水務(wù)工程管線(xiàn)建設(shè)領(lǐng)域“小盾構(gòu)”時(shí)代。從簽約到實(shí)發(fā)僅用了不到190天的時(shí)間，這是北京市乃至國(guó)內(nèi)首次將4米外徑盾構(gòu)機(jī)應(yīng)用于排水管線(xiàn)施工，意味著集團(tuán)在水務(wù)工程建設(shè)領(lǐng)域的配套服務(wù)能力占據(jù)行業(yè)領(lǐng)先地位。

2016年2月28日“鳳”號(hào)盾構(gòu)機(jī)在同一豎井內(nèi)始發(fā)，承擔(dān)并行的約1.6公里的中水管線(xiàn)施工任務(wù)，“龍”“鳳”兩臺(tái)盾構(gòu)機(jī)并行掘進(jìn)。

小盾構(gòu)一天最快掘進(jìn)速度達(dá)20米，是傳統(tǒng)礦山法（暗挖法）施工速度的10倍，具有安全、高效、適應(yīng)性強(qiáng)的特點(diǎn)。豐雙鐵路距離盾構(gòu)始發(fā)井約65米，并行六條鐵軌，下穿長(zhǎng)度約60米。在專(zhuān)家論證后，小盾構(gòu)僅用5天就完成了下穿豐雙鐵路，路基、軌道沉降小于6毫米，遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于設(shè)計(jì)的軌道最大沉降量10毫米和地面最大沉降量30毫米。小盾構(gòu)憑借安全高速的優(yōu)點(diǎn)順利通過(guò)這一風(fēng)險(xiǎn)源，僅此一項(xiàng)就比暗挖法施工節(jié)省成本近千萬(wàn)元。

為加快暗挖施工效率，北京城建集團(tuán)土木部購(gòu)置了暗挖臺(tái)車(chē)，用于暗挖工區(qū)建設(shè)。TWZ系列暗挖臺(tái)車(chē)是專(zhuān)門(mén)為隧道工程暗挖施工研發(fā)的專(zhuān)用設(shè)備，產(chǎn)品可適用于軟土、砂卵石、風(fēng)化巖等地層作業(yè)。設(shè)備采用外接動(dòng)力電源，液壓驅(qū)動(dòng)，履帶底盤(pán)行走。產(chǎn)品高效環(huán)保，結(jié)構(gòu)緊湊，機(jī)動(dòng)靈活，能夠有效代替人工作業(yè)，大幅提高作業(yè)效率，裝滿(mǎn)一車(chē)渣土用時(shí)3分鐘左右是人工效率的3倍多。同時(shí)，他還具有開(kāi)挖土方、開(kāi)槽、打小導(dǎo)管、破碎巖石、輔助支護(hù)等多種功能。利用暗挖臺(tái)車(chē)進(jìn)行暗挖法作業(yè)，每天進(jìn)尺可以達(dá)到原來(lái)的1.5倍。至此，結(jié)合盾構(gòu)法施工，槐麗管線(xiàn)項(xiàng)目工程全線(xiàn)實(shí)現(xiàn)機(jī)械參與作業(yè)，土木部地下管線(xiàn)建設(shè)產(chǎn)能層次再次升級(jí)。

進(jìn)入、鞏固、拓展地下管線(xiàn)建設(shè)這一全新的市場(chǎng)，需要積累掌握市政管線(xiàn)建設(shè)領(lǐng)域的核心技術(shù)和最新設(shè)備，形成核心競(jìng)爭(zhēng)力，并持續(xù)保持活力。北京城建集團(tuán)正著眼未來(lái)，研發(fā)和及時(shí)更新地下管線(xiàn)工程全套技術(shù)體系，實(shí)施專(zhuān)利保護(hù)，提升精細(xì)化運(yùn)營(yíng)，深耕標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，放眼全球引進(jìn)先進(jìn)技術(shù)、設(shè)備和尋求戰(zhàn)略合作機(jī)會(huì)，總結(jié)、萃取運(yùn)營(yíng)管理經(jīng)驗(yàn)精華，不斷強(qiáng)化核心競(jìng)爭(zhēng)力，綜合保障管線(xiàn)工程業(yè)務(wù)可持續(xù)性發(fā)展，以期穩(wěn)固占據(jù)市場(chǎng)制高點(diǎn)。

背景鏈接

小盾構(gòu)開(kāi)辟大空間

北京城建集團(tuán)土木工程總承包部近幾年共建設(shè)了14座污水處理廠(chǎng)，包括被稱(chēng)為水務(wù)界“鳥(niǎo)巢”的槐房再生水廠(chǎng)，不到兩年時(shí)間高標(biāo)準(zhǔn)建成這座亞洲最大的全封閉地埋式再生水廠(chǎng)，奠定了該集團(tuán)在污水處理廠(chǎng)建設(shè)領(lǐng)域的領(lǐng)軍地位。在市場(chǎng)拓展中，北京城建集團(tuán)土木部著眼未來(lái)，注重新市場(chǎng)開(kāi)發(fā)，將市場(chǎng)拓展的觸角延伸到與污水處理廠(chǎng)配套的市政排水管線(xiàn)建設(shè)領(lǐng)域，以先進(jìn)的設(shè)備和技術(shù)儲(chǔ)備，打造出“一條龍”的工程建設(shè)服務(wù)模式。

2015年4月5日，北京城建集團(tuán)土木工程總承包部與小松中國(guó)公司正式簽下購(gòu)買(mǎi)“龍”、“鳳”兩臺(tái)4.2米的小直徑盾構(gòu)機(jī)合同，標(biāo)志著該集團(tuán)率先開(kāi)啟了首都水務(wù)工程管線(xiàn)建設(shè)領(lǐng)域“小盾構(gòu)”時(shí)代，這是北京市乃至國(guó)內(nèi)首次將4米外徑盾構(gòu)機(jī)應(yīng)用于排水管線(xiàn)施工，意味著北京城建集團(tuán)在水務(wù)工程建設(shè)領(lǐng)域的配套服務(wù)能力占據(jù)行業(yè)領(lǐng)先地位。

這兩臺(tái)小直徑盾構(gòu)機(jī)用于與北京市最大的槐房再生水廠(chǎng)配套的馬家堡西路等3條再生水及污水管線(xiàn)工程建設(shè)，小盾構(gòu)一天最快掘進(jìn)速度達(dá)20米，是傳統(tǒng)礦山法（暗挖法）施工速度的10倍，該工程的污水管線(xiàn)于2016年9月30日具備通水條件，比計(jì)劃工期提前一年，為完成“北京市加快污水處理和再生水利用設(shè)施建設(shè)三年行動(dòng)方案”做出了突出貢獻(xiàn)。

在小盾構(gòu)施工過(guò)程中，共申報(bào)了13項(xiàng)專(zhuān)利，通過(guò)6個(gè)特級(jí)風(fēng)險(xiǎn)源，1個(gè)一級(jí)風(fēng)險(xiǎn)源，吸引了包括8名院士在內(nèi)的40余批次500余人到現(xiàn)場(chǎng)學(xué)習(xí)交流觀(guān)摩，形成了成套市政管線(xiàn)盾構(gòu)施工工藝，培育了小直徑盾構(gòu)管理團(tuán)隊(duì)，提升了北京城建集團(tuán)在市政管線(xiàn)建設(shè)新技術(shù)裝備領(lǐng)域的知名度。

小直徑盾構(gòu)取得的專(zhuān)利成果涵蓋了市政管線(xiàn)盾構(gòu)施工的洞內(nèi)低壓照明、分體始發(fā)軌枕、臨時(shí)轉(zhuǎn)接使用的皮帶輸送機(jī)、便攜式管片平板運(yùn)輸車(chē)、集成式膨潤(rùn)土膨化站等內(nèi)容，不僅加快了施工進(jìn)度，確保了施工的安全性，也形成了成套的小直徑盾構(gòu)施工工藝。管理團(tuán)隊(duì)還攻克了國(guó)內(nèi)120米最小轉(zhuǎn)彎半徑難題。

現(xiàn)今，大中型城市市政管網(wǎng)的建設(shè)與改造已迫在眉睫，盾構(gòu)施工具有自動(dòng)化程度高、節(jié)省人力、施工速度快、一次成洞、不受氣候影響、開(kāi)挖時(shí)可有效地控制地面隆陷、減少對(duì)地面建筑物的影響、減少施工占地和在水下開(kāi)挖時(shí)不影響水面交通等特點(diǎn)，同時(shí)還可應(yīng)用于燃?xì)?、水利、電力、雨、污水管線(xiàn)、石油管道等市政管線(xiàn)建設(shè)，小直徑盾構(gòu)施工工藝為集團(tuán)在市政管線(xiàn)建設(shè)領(lǐng)域贏(yíng)得了知名度，為北京城建集團(tuán)打造“國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的城市建設(shè)綜合服務(wù)商”增添了新技術(shù)裝備元素。

盾構(gòu)機(jī)操作手，不僅要駕馭好這個(gè)龐然大物，還要時(shí)刻關(guān)注著各種儀表盤(pán)參數(shù)的變化

工作雖然又苦又累，一干就是12個(gè)小時(shí)，整天見(jiàn)不著陽(yáng)光，但工人們卻很開(kāi)心

管片拼裝工人將笨重的管片，利用滑輪推移到拼裝處