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AAD研究|社區(qū)商業(yè)研究與設(shè)計(jì)原則——傳統(tǒng)商業(yè)的變革之路

 黑白空間TSG 2016-12-29



傳統(tǒng)商業(yè)的變革之路

研究背景

隨著時(shí)間的推移,傳統(tǒng)購(gòu)物中心的發(fā)展逐漸進(jìn)入滯漲階段,根據(jù)聯(lián)商網(wǎng)數(shù)據(jù),2014年全國(guó)150家重點(diǎn)百貨、購(gòu)物中心累計(jì)銷售3018億,較2013年的3114億,同比下降3.1%,從TOP10的銷售額也可以看出,TOP10的商業(yè)總體量尚可維持增長(zhǎng),但增速放緩,在不久的未來(lái)勢(shì)必進(jìn)入拐點(diǎn),其中TOP1商業(yè)體量略降,TOP10商業(yè)體量不變——單個(gè)購(gòu)物中心的商業(yè)體量難以繼續(xù)增加。

與傳統(tǒng)購(gòu)物中心截然相反的是,電商在過(guò)去幾年間實(shí)現(xiàn)了飛速的增長(zhǎng),已經(jīng)對(duì)傳統(tǒng)實(shí)體商業(yè)的營(yíng)銷觀念、經(jīng)營(yíng)模式、成本控制等方方面面形成了巨大的沖擊,部分商品類別(如家電、手機(jī)等)在傳統(tǒng)商業(yè)形式下已經(jīng)舉步維艱。

看起來(lái),傳統(tǒng)實(shí)體商業(yè)的時(shí)代即將過(guò)去了……

還有出路嗎?

或許,社區(qū)商業(yè)算是一個(gè)!

 

商業(yè)設(shè)計(jì)原則


1.商業(yè)規(guī)模

1.商業(yè)面積一般是住宅總建筑面積的2~5%(大型區(qū)域社區(qū)此占比在5%以上) 。

2.地塊內(nèi)的社區(qū)商業(yè)的服務(wù)輻射半徑為1~3km,底商僅服務(wù)本地塊 。

3.多種居住業(yè)態(tài)(高層、洋房、別墅)下商業(yè)的分配方式:別墅或洋房區(qū)域僅出現(xiàn)少量底商,商業(yè)街多出現(xiàn)于臨近高層住宅部分。

4.在滿足商業(yè)體量的同時(shí),還應(yīng)盡量根據(jù)能否形成商業(yè)氣氛來(lái)判定商業(yè)層數(shù),如街道雙邊均有商業(yè)的,可做2層及局部3層;單邊有商業(yè)或臨快速路,可考慮只做1層。

5.商業(yè)內(nèi)街與外街主要通過(guò)放大節(jié)點(diǎn)或連廊連接。

6.主出入口設(shè)在商業(yè)街拐角處或結(jié)合小區(qū)主要入口設(shè)置,沿著地塊兩界面將商業(yè)整體鋪開(kāi)。


案例數(shù)值:(重慶萬(wàn)科金域?qū)W府·翰江項(xiàng)目)

住宅總建筑面積:141480.99㎡

商業(yè)面積:35887.57㎡

商業(yè)配比:25.37%

商業(yè)層數(shù):1~2F,局部3F

商業(yè)類型:外向型



2.室外流線

商業(yè)街室外流線設(shè)計(jì)要點(diǎn)

1. 商業(yè)街應(yīng)和室外道路聯(lián)系緊密,吸引人流進(jìn)入內(nèi)街,控制在40~50M開(kāi)次入口進(jìn)入內(nèi)街。

2. 內(nèi)街結(jié)合入口設(shè)置空間放大節(jié)點(diǎn)以便人流聚集。

3. 二層以上流線應(yīng)設(shè)計(jì)為環(huán)狀流線,避免盡端式商鋪,如無(wú)法避免應(yīng)控制盡端式商鋪不大于2個(gè)


  【模擬案例】

3.電梯


底商垂直客梯的布局原則

1.銷售型底商在3層及以上時(shí)考慮布置電梯

2.多布置在商業(yè)價(jià)值較低商鋪位置

3. 兩部客梯之間的距離宜為40~60m

4. 客梯應(yīng)結(jié)合一層通往二層以上的樓梯間布置

5. 位于人流集中處,可視性強(qiáng),識(shí)別性強(qiáng);避開(kāi)交通流線,以免干擾。

6. 垂直客梯均應(yīng)通達(dá)地下, 便捷使用。


指導(dǎo)要點(diǎn):電梯與建筑面積的關(guān)系: 1部客梯/貨梯服務(wù)面積約1.5-1.7萬(wàn)㎡(平均值)。


商業(yè)街垂直客梯的布局原則

1. 多布置在商業(yè)價(jià)值較低商鋪位置

2. 兩部客梯之間的距離宜為40~60m,同時(shí)應(yīng)結(jié)合形態(tài)及商業(yè)布局綜合考慮

3. 客梯應(yīng)結(jié)合一層通往二層以上的大廳、樓梯間或休息區(qū)布置

4. 位于人流集中處,可視性強(qiáng),識(shí)別性強(qiáng);避開(kāi)交通流線,以免干擾;電梯宜成組布置。

5. 對(duì)于商業(yè)地下設(shè)有商用停車庫(kù)或商業(yè)營(yíng)業(yè)空間時(shí),垂直客梯均應(yīng)通達(dá)地下, 便捷使用。



  重慶融創(chuàng)悅來(lái)項(xiàng)目(國(guó)博城)

指導(dǎo)要點(diǎn):電梯與建筑面積的關(guān)系: 1部客梯/貨梯服務(wù)面積約1.5-1.7萬(wàn)㎡(平均值)。

4.扶梯

扶梯分布

自動(dòng)扶電梯以定向引導(dǎo)人流為目的,將人流導(dǎo)向商業(yè)街的高層和盡端。室外商業(yè)街場(chǎng)地高差2.5m以上時(shí),宜設(shè)置自動(dòng)扶梯。 (銷售型底商不考慮設(shè)置扶梯)

1.自動(dòng)扶梯沿主動(dòng)線均勻分布,兩部扶梯之間的距離≯60m。扶梯方向須與主動(dòng)線或人流引入方向一致。

2.對(duì)于商業(yè)地下設(shè)有商業(yè)營(yíng)業(yè)空間時(shí)(如大超市、賣場(chǎng)),建議設(shè)置至少一組直接通往地面的扶梯。

3.扶梯不得對(duì)入口廣場(chǎng)的完整性造成破壞,不得遮擋商鋪。

4.進(jìn)入商業(yè)街后20米范圍內(nèi)必須有扶梯將人流引入其余樓層。

5.應(yīng)在入口廣場(chǎng)或內(nèi)街的適當(dāng)位置設(shè)置通行扶梯


  扶梯分布示意圖

【案例】某實(shí)施項(xiàng)目

5.樓梯

底商樓梯的布局

1. 應(yīng)該利用價(jià)值較低的位置或偏僻角部來(lái)布置。

2. 50m~70m設(shè)置一部樓梯 。

3. 樓梯的布置應(yīng)減少對(duì)商鋪的打斷。

4. 樓梯作為底商的主要交通組織手段,應(yīng)具有較強(qiáng)的識(shí)別性。




商業(yè)樓梯的布局

1. 應(yīng)該利用價(jià)值較低的位置或偏僻角部來(lái)布置。

2. 不應(yīng)直接沿著中庭或內(nèi)街動(dòng)線方向布置室外階梯,避免其遮擋商鋪。

3. 集中布置疏散樓梯,方便后期合鋪,減少對(duì)商鋪的打斷。

4. 非主要立面可采用室外鋼梯疏散。

5. 室外階梯可作為扶梯的補(bǔ)充,增加空間趣味性。

6. 樓梯間可結(jié)合電梯設(shè)置,減少對(duì)商鋪的打斷。


【正面案例】重慶融創(chuàng)白象街項(xiàng)目

6.商鋪尺度

住宅底商建筑當(dāng)設(shè)為單面鋪時(shí)進(jìn)深一般為12~15(含走廊時(shí)為15-18米);

住宅底商建筑二層外廊寬度結(jié)合商店建筑設(shè)計(jì)規(guī)范及使用舒適度應(yīng)設(shè)為3。

【案例】重慶萬(wàn)科金域?qū)W府·翰林A期

商業(yè)街建筑設(shè)背靠背雙面鋪時(shí)進(jìn)深宜為16~25(含走廊),設(shè)單面鋪時(shí)進(jìn)深宜為12~15米,面寬設(shè)置宜為4~9。

【案例】貴陽(yáng)萬(wàn)科三橋商業(yè)

商業(yè)街室外連廊寬度宜為3~4.5(無(wú)外擺時(shí)3米,考慮外擺時(shí)4.5米),宜設(shè)置在交通節(jié)點(diǎn)處。當(dāng)室外步行街長(zhǎng)度超過(guò)80時(shí),宜設(shè)擴(kuò)大的節(jié)點(diǎn)廣場(chǎng),廣場(chǎng)面積不小于18x18。

【模擬項(xiàng)目】

7.商鋪劃分

商業(yè)街商鋪劃分原則

銷售型商業(yè)街:

首層價(jià)值較高劃為小鋪,二層及以上多為目的性消費(fèi),應(yīng)劃為大鋪。

自持型商業(yè)街:

根據(jù)業(yè)態(tài)劃分,招商情況,及商業(yè)組合靈活劃分商鋪大小。

 【案例】重慶萬(wàn)悅匯首層平面

 【案例】重慶萬(wàn)悅匯二層平面

銷售型社區(qū)商業(yè)

商業(yè)街動(dòng)線原則總結(jié)(如圖示1、2)

1.在一拖二/一拖三形式的商業(yè)街中,首層解決人流動(dòng)線,2F商業(yè)人流依靠獨(dú)自的動(dòng)線連廊帶動(dòng)。

 備注:2F商業(yè)的通道在滿足消防疏散要求時(shí),又可滿足目的性消費(fèi)外擺位。

2.若造型需要出現(xiàn)3F商業(yè)時(shí),則按照大鋪考慮,并在首層預(yù)留獨(dú)立門(mén)面及豎向交通保證人流從首層引入。

3.當(dāng)外部條件影響(如場(chǎng)地有高差或有外部立體人流引入 時(shí)),可考慮雙首層及立體人流動(dòng)線,視項(xiàng)目具體情況再議。

【圖示1】商業(yè)的獨(dú)立門(mén)面示意

【圖示1】商業(yè)的獨(dú)立門(mén)面示意


商業(yè)街面積分配原則總結(jié)(如圖示2、3)

1.通過(guò)商業(yè)價(jià)值排序分析,在適合放置商業(yè)的區(qū)域,商業(yè)面積盡可能多的放在1F,2F次之;若商業(yè)面積過(guò)大必須出現(xiàn)3F,3F按照大鋪考慮,并在首層預(yù)留3F商鋪的獨(dú)立門(mén)面及立體交通。

2.商業(yè)的外擺位不得占用商業(yè)面積,需保證商業(yè)的經(jīng)營(yíng)面積;外擺外盡可能在一層設(shè)置或頂層露臺(tái)。



【圖示3】外擺位示意



塔樓底鋪

   位于塔樓投影部位的鋪。此類型商鋪受到住宅剪力墻結(jié)構(gòu)限制,會(huì)出現(xiàn)商鋪形狀不規(guī)則,或內(nèi)部有橫向剪力墻導(dǎo)致商鋪空間不完整。

塔樓鋪劃分原則(如圖示)

1.根據(jù)剪力墻位置劃鋪,商鋪內(nèi)盡量避免橫向剪力墻。

2.當(dāng)確實(shí)無(wú)法避免橫向剪力墻時(shí),保證該鋪的實(shí)際使用面積和有效展示面,并結(jié)合業(yè)態(tài)考慮其使用。

3.當(dāng)商鋪中無(wú)法避免剪力墻時(shí),宜對(duì)剪力墻進(jìn)行結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)換,保證商鋪空間的完整性。

4.有時(shí)應(yīng)根據(jù)剪力墻的布局來(lái)劃分商鋪,減少對(duì)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)換而付出更多代價(jià),如右上圖藍(lán)色部分。

備注:結(jié)構(gòu)上對(duì)于轉(zhuǎn)換的認(rèn)定,是轉(zhuǎn)換的剪力墻面積不大于整層結(jié)構(gòu)的10%時(shí),仍視為非轉(zhuǎn)換體系,只有大于10%時(shí)才視為轉(zhuǎn)換體系;轉(zhuǎn)換體系增加了結(jié)構(gòu)計(jì)算難度、也使投入成本大大增加,因此不能一味的將下方有商業(yè)的塔樓結(jié)構(gòu)進(jìn)行轉(zhuǎn)換,而應(yīng)根據(jù)具體情況具體分析,盡量將轉(zhuǎn)換控制在10%以內(nèi)。


① 常規(guī)結(jié)構(gòu)(紅色)對(duì)商鋪的影響較大


② 結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)換(紫色)使商鋪空間更規(guī)整

 【案例】重慶萬(wàn)科金域?qū)W府·翰林 

8.視線分析

底商視線設(shè)計(jì)原則:二層欄桿,造型元素等不得遮擋商鋪展示面。

【案例】融創(chuàng)鹿角西

社區(qū)商業(yè)---商業(yè)街

1.靠近入口廣場(chǎng)與節(jié)點(diǎn)廣場(chǎng)的商鋪往往能有較高的價(jià)值,當(dāng)流線較長(zhǎng)時(shí)宜設(shè)置節(jié)點(diǎn)廣場(chǎng),造出更多金角商鋪,以此增加高價(jià)值商鋪。

2. 靠近入口與廣場(chǎng)部分的商鋪宜切角布置,提高可視度,減少“草肚皮”商鋪提高內(nèi)部商鋪的價(jià)值。

3. 經(jīng)營(yíng)型重視內(nèi)部經(jīng)營(yíng),利用廣場(chǎng)節(jié)點(diǎn)引導(dǎo)人流,提升內(nèi)部商鋪商業(yè)價(jià)值。

4. 轉(zhuǎn)角鋪部位應(yīng)盡量不出現(xiàn)大面實(shí)墻,保證櫥窗的展示面,提高商鋪的通透性。


【模擬項(xiàng)目】

指導(dǎo)要點(diǎn):店鋪價(jià)值邏輯:1.金角;2.銀邊(外側(cè));3.草肚皮;4.預(yù)留多種條件。

9.停車方式

底商停車方式

餐飲在底商中為絕對(duì)主力的業(yè)態(tài),所以底商需要解決好停車問(wèn)題,特別是超過(guò)一層的底商。主要的停車方式如下:

a.借用道路停車位

b.依靠就近的停車場(chǎng)解決停車問(wèn)題

c.以上兩者都不具備時(shí),需考慮增大地塊內(nèi)部建筑物紅線退距,預(yù)留停車空間

【案例】重慶融創(chuàng)啟洋項(xiàng)目(鹿角西)         【案例】重慶萬(wàn)科金域?qū)W府·翰林項(xiàng)目

商業(yè)街停車方式

1. 集中地下停放,可沿次要側(cè)布置地面停車,主要側(cè)避免地面停車,以免與人行流線交叉及視線沖突。

2. 出入口設(shè)置在商業(yè)背立面一側(cè)或商業(yè)價(jià)值很低的一側(cè)。

3. 商業(yè)停車與住宅停車分開(kāi)設(shè)置。

4. 最大限度利用地下多布置車位。

5. 商業(yè)街車位配比:100㎡/0.5

【案例一】華潤(rùn)24城潤(rùn)街

項(xiàng)目情況:臨近謝家灣地鐵站

停車指標(biāo)

地下車庫(kù)共1367個(gè)

其中住宅共1228

停車位:1226個(gè)

商業(yè)商業(yè)及配套面積: 11890.72

停車位:141個(gè)(停車位同時(shí)考慮80住宅用戶租用)

商業(yè)街車位配比約:100/0.5個(gè)

    如項(xiàng)目附近無(wú)地鐵站配比可適當(dāng)提高

10.貨梯

垂直貨梯的布局原則

1. 步行街的所有貨梯(包括專用和共用)位置一般間隔80m100m設(shè)一組。

2. 貨梯不宜單獨(dú)安置在室內(nèi)步行街主入口的明顯位置;應(yīng)靠近相應(yīng)服務(wù)區(qū),布置在建筑角部或外跨,靠近貨物出入口。

3. 社區(qū)商業(yè)的客梯可兼貨梯使用,但貨運(yùn)時(shí)間要與正常營(yíng)業(yè)時(shí)間錯(cuò)開(kāi)。

4. 貨梯僅考慮在商業(yè)街設(shè)置



【案例】重慶融創(chuàng)悅來(lái)項(xiàng)目(國(guó)博城)

11.層高

層高指導(dǎo)值

  1. 商業(yè)街層數(shù)多為1~2層,局部可有3

  2. 商業(yè)街首層建議為5.1m,二層及以上建議4.5m。

  3. 若商鋪位于轉(zhuǎn)換梁以下,應(yīng)控制梁底高度不低于3.0m。


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