汽車追尾了？看來又要賠錢了。相信不少車主都有遇到過汽車追尾事件。但是有幾種情況是不需要賠償?shù)模纯茨阒绬幔?/p>

惡意加塞

當(dāng)你發(fā)現(xiàn)前面的車強(qiáng)行變道，惡意加塞，在變道過程中你不小心撞到了他，不要擔(dān)心，這是他的責(zé)任，你不需要承擔(dān)任何責(zé)任?？珊筌嚨糜凶C據(jù)說明前車是加塞，又或者前車自己沒有狡辯，坦白交待。

除了加塞之外，惡意切線，也可以說是太過急的變線導(dǎo)致后車躲避不及的話，也應(yīng)該是前車的責(zé)任，同樣地，這個時候后車得有證據(jù)，證明前車的惡意行為。

前車溜車、倒車

當(dāng)你看到前車正在倒車或突然溜車，而又來不及躲開，兩車相撞時，前車負(fù)全部責(zé)任。此時，只有行車記錄儀或者路邊的監(jiān)控能夠幫到大家，沒有證據(jù)證明前車溜車的話，后車有時候往往就只能夠啞巴吃黃連有苦說不清。但是如果后車為了閃躲而撞到了行人，那就是后車的責(zé)任了。

前車違規(guī)壓線

這個大家就很容易理解了，一般而言，只要是其中一方違反交通法規(guī)而導(dǎo)致發(fā)生碰撞，違反交通法規(guī)一方得負(fù)全責(zé)。所以上圖中紅色車因為壓實(shí)線而違反了交通法規(guī)，哪怕是后車追尾之，也應(yīng)該由紅色車來負(fù)責(zé)為碰撞損失埋單。

前車掉頭

前車調(diào)頭時，被直行車輛追尾或發(fā)生碰撞等事故時，一般情況下，也會判定是前車的責(zé)任。但如果你為了閃躲而撞到別的車，這就是你的責(zé)任了！

根據(jù)有關(guān)法規(guī)，紅色車這種掉頭的情況屬于轉(zhuǎn)彎，轉(zhuǎn)彎車輛應(yīng)該避讓直行車輛，直行車輛有絕對路權(quán)！以后轉(zhuǎn)彎掉頭可要看清楚路況了！

也并不是說掉頭追尾就是掉頭車責(zé)任，如上圖所示，如果兩車位于同一車道上行駛，此時前車逐漸慢下來掉頭理論上是不會碰到后車的，也不存在避讓后車的說法，此時后車應(yīng)該對追尾負(fù)責(zé)。除非紅色車是突然急剎掉頭導(dǎo)致后車避讓不及。

后車從右側(cè)超車后發(fā)生追尾

可能大家都已經(jīng)忘記了，考駕照的時候是有明文規(guī)定說超車得從左側(cè)超車，然而實(shí)際駕駛肯定是難以做到的，安全時候的右側(cè)超車能夠提高道路通行效率，畢竟路上蝸牛車可不少。

不過這些都是在安全情況下才能夠成立，右側(cè)超車后與后車發(fā)生追尾的話，前車得為追尾負(fù)責(zé)，而不是后車的責(zé)任，也就是上圖中，紅色車的責(zé)任。

連環(huán)碰撞

在路上連環(huán)碰撞的情況比普通追尾少很多，很多人也不太懂責(zé)任是怎么劃分的。其實(shí)說來也很簡單，一般連環(huán)碰撞的情況，如果最前面的一輛車沒有違反交通規(guī)則，后車是一輛賠一輛，例如第二輛車賠第一輛，第三輛賠第二輛。

也有比較特殊的情況，如果最后一輛車是先撞到前面一輛車，在作用力之下再一起撞到前一輛車的話，那么最后一輛車是全責(zé)，要賠兩輛車。

前車突然急剎

這種情況比較含糊，按理來說，道路上行駛車輛與車輛之間應(yīng)該保持足夠的車距，后車不能夠跟前車太貼，因為要有足夠的空間和時間來反應(yīng)以防止意外的發(fā)生。

雖然說實(shí)際上很多時候道路上行駛都不能夠做到有足夠的跟車距離，但要證明追尾是因為前車急剎的話，后車得拿出證據(jù)來。

前車開斗氣車

當(dāng)前車的速度忽快忽慢，一會兒緊急剎車，一會兒又加速，始終擋在你前面不讓你超車，如果追尾了，不用擔(dān)心，你不需要負(fù)責(zé)任，但你要有證據(jù)表明他在開斗氣車。

從上述所有情況來看，記錄前車情況十分重要，所以行車記錄儀必須要有，這樣在發(fā)生追尾時才能更好的還原事故。這東西很必須，普及它的重要性堪比兒童安全座椅，大家趕緊去裝一個吧。

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