磨合4大致命點新車損耗事小，嚴(yán)重了報廢核心零件

kx360 2016-12-17

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磨合4大致命點新車損耗事小，嚴(yán)重了報廢核心零件

2016-12-16

新車好不好開，磨合是關(guān)鍵,這些你不注意，費油、損車還危險，還可能會提前報廢??！

關(guān)于新車磨合的話題太多了!不管有車的、還是沒車的，只要是對汽車有所關(guān)注的，都知道新車有一個磨合階段。其實新車磨合就是新的傳動零部件經(jīng)過運轉(zhuǎn)摩擦，調(diào)整提升各部件適應(yīng)環(huán)境的能力，磨掉表面的突起物，使得接合與嚙合面接觸的地方非常吻合、光潔的過程。汽車磨合一般是在新車出廠上路行駛或大修后上路行駛時進(jìn)行。一般汽車的磨合里程為1000至2500公里，進(jìn)口車多為1500至3000公里。磨合期分為3個階段：初期100公里、中期200公里、后期3000公里。

新車的磨合期如同運動員參賽前的“熱身運動”，“良好的開始，是成功的一半”，汽車磨合的好壞，會對汽車壽命、安全性和經(jīng)濟性產(chǎn)生重要影響。沒有磨合好的后果就是耗油量會增加、噪音大、發(fā)動機提前大修。那么新車到底在磨合什么?磨合階段除了正常使用和保養(yǎng)外，還有哪些需要特別注意的事項？

發(fā)動機的磨合：

1、啟動前，應(yīng)先將鑰匙轉(zhuǎn)到第二擋后等5－10秒等車輛自檢后沒有故障后（車輛使用手冊里有故障燈說明）再啟動，對汽車的馬達(dá)及發(fā)動機都是有好處的。

2、啟動后，維持穩(wěn)定的轉(zhuǎn)速就可以起步行車，在水溫未升高前，低速勻速行駛，等水溫正常后就可以加油正常駕駛了。

3、轉(zhuǎn)速。磨合期的發(fā)動機轉(zhuǎn)速應(yīng)嚴(yán)格控制在2000～4000轉(zhuǎn)/分之間，一般轉(zhuǎn)速不要超過3000轉(zhuǎn)以上，如果是自動擋就不要超過3500轉(zhuǎn)。在行駛過程中，要及時換擋；自動擋的車，不要一味的加油，請留意配合發(fā)動機轉(zhuǎn)速，及時松油門換擋。

4、車速。磨合期的發(fā)動機車速應(yīng)控制在1檔25邁以內(nèi)、2檔40邁以內(nèi)、三檔60邁以內(nèi)、四檔80邁以內(nèi)、5檔100邁以內(nèi)。磨合期一般最高車速不要超過120邁，就是防止發(fā)動機轉(zhuǎn)速過高。另外在行車過程中還要注意不要長時間使用一個檔位，根據(jù)路況的不同，換擋要及時恰當(dāng)，避免高擋位低轉(zhuǎn)速和低擋位高轉(zhuǎn)速行駛。

傳動系統(tǒng)（離合與齒輪箱）剎車系統(tǒng)的磨合：

1、磨合期，很多人經(jīng)?！跋入x后剎”—先踩離合再踩剎車，并且在非常狀況（緊急剎車）時可以使用，目的是保護發(fā)動，切不能作為好習(xí)慣長期使用。不少的新手，在學(xué)車時因害怕熄火，腳踏離合器。還有的人還為了換擋的方便“腳不離板”。還有人習(xí)慣在停車時，為了起步方便，掛一擋踩離合等候，嚴(yán)重的造成離合器長時間處于磨損狀態(tài)。所以離合器保養(yǎng)方面，就應(yīng)是“先剎后離”。

2、剎車系統(tǒng)是汽車安全保全保障的最重要的一環(huán)。要避免一個“急”字，不要急加速，更要避免在最先的幾百公里內(nèi)急剎車。

磨合期的注意事項：

1、避免負(fù)荷過重，減少負(fù)載。

磨合期由于不能達(dá)到最佳潤滑狀態(tài)，加重負(fù)荷會使磨損加??；由于制動系統(tǒng)沒有充分磨合，制動效果不佳，所以需要減輕負(fù)載。前500公里內(nèi)盡量減少負(fù)載，在最初的1000公里內(nèi)，國產(chǎn)車不能超過額定載荷的70％；進(jìn)口車不能超過額定載荷的80％，3000公里內(nèi)都不要超過滿載的一半。

2、不要以快速或慢速長時間均勻行駛。應(yīng)以低擋起步，逐步換為高擋，循序漸進(jìn)地行駛。初期不要超過120邁，最高車速逐步增加，加速到150時，要回到初期限速。

3、機油、冷卻水（防凍液）、輪胎氣壓等，一定要充足，發(fā)現(xiàn)虧欠時應(yīng)及時補充。

4、各部分如有異響，要及時檢修，磨合期間的機械故障對車輛造成的影響，往往比度過磨合期的車輛受機械故障的影響要大得多。

5、不要使用添加劑。汽車初裝油是磨合期專用的潤滑油，加入添加劑會嚴(yán)重影響磨合效果，還可能生成油泥或出現(xiàn)氣泡，氣泡會使油壓降低，加快了磨損的速度，所以磨合期內(nèi)不要使用任何添加劑。

6、不要過早更換機油。汽車初裝油是磨合期專用的潤滑油，要求機油粘度低，散熱性好，清洗性、抗氧化性能優(yōu)越，有些車廠還加入了有利于磨合的研磨劑，所以磨合期機油不要過早更換。

拉高速有沒有必要呢？還有怎么拉高速？何時拉高速？下面給大家講下：

作用：新車磨合期，機械部件是要經(jīng)過一定的初期磨合，才能進(jìn)入良好運轉(zhuǎn)的狀態(tài)，不光是發(fā)動機，汽車的變速箱、輪軸等部件也是這樣的，所以新車?yán)咚?，可以加快車子進(jìn)入最佳狀態(tài)的時間，這樣說來倒是可以去拉高速。就算不去拉，也只不過是車子進(jìn)入最佳運轉(zhuǎn)狀態(tài)慢一些罷了，這樣機械磨損也就減少了，車的壽命就更長了。

方法：一般來說，新車在第一箱機油內(nèi)，使用手冊都會標(biāo)明禁止高轉(zhuǎn)速行駛，轉(zhuǎn)速一般都不可超過最高轉(zhuǎn)速的2/3，例如一臺發(fā)動機紅區(qū)是6000轉(zhuǎn)，第一箱機油內(nèi)最高就不要超過4000轉(zhuǎn)，大部分時候最好在3000轉(zhuǎn)以下。新車以100～120km/h的速度行駛一段時間就可以了，絕對不要開到150Km/h、200km/h甚至極速來“拉高速”，由于新車還未進(jìn)入最佳狀態(tài)，開到那樣高速甚至還會有危險。

時間：我認(rèn)為比較好的時機是在第一次更換機油過后。這時候發(fā)動機經(jīng)過了一定磨合，而剛換的機油碎屑很少，可以確保發(fā)動機高速暢順運轉(zhuǎn)，達(dá)到高速磨合的效果，又不會加劇磨損。這個同樣對老車也是適用的，假如你的機油剛換過，就可以趁著機油狀況好，去拉拉高轉(zhuǎn)，燒燒積碳。