新手司機(jī)剛從駕校畢業(yè)就來馬路上“實(shí)戰(zhàn)”肯定會(huì)狀況百出，之前在駕校里學(xué)的畢竟是理論知識(shí)，上路考試時(shí)也都是在車流量比較少的路段，而實(shí)際的道路上既復(fù)雜又危險(xiǎn)，新手司機(jī)們“走出校園步入社會(huì)后”很多自己意識(shí)不到的駕駛陋習(xí)會(huì)導(dǎo)致危險(xiǎn)狀況的發(fā)生。今天咱們就來總結(jié)一下新手不能忽視的駕駛問題，希望能對(duì)剛“畢業(yè)的實(shí)習(xí)生”們有所幫助。

老司機(jī)對(duì)于新手司機(jī)有幾個(gè)看法：起步慢、轉(zhuǎn)彎慢、開車緊張、不會(huì)開車。有的司機(jī)看見前面有一輛實(shí)習(xí)車就會(huì)成心使壞，比如惡意加塞，比如成心鳴笛，他們這么做無非是想宣泄自己的優(yōu)越感，證明自己在開車方面有多厲害，其實(shí)這樣的人非?？杀?。

在網(wǎng)上隨便一搜就能搜出一堆與新手有關(guān)的車禍新聞。

如果有一輛實(shí)習(xí)的車在我前面熄火了，我不會(huì)按喇叭催促，我會(huì)等著他慢慢起步，然后再等機(jī)會(huì)超車。我知道誰都是從新手時(shí)期過來的，我也記得自己作為一個(gè)新手的時(shí)候開車有多么緊張（我開的還是一輛手動(dòng)擋），所以馬路上遇見新手我不會(huì)催促他，大不了超過去罷了。那么為什么新手們會(huì)出現(xiàn)這么多問題呢？我們先來分析一下：

前方是一位新手司機(jī)，你會(huì)“欺負(fù)”他嗎？

一、新手司機(jī)開車時(shí)問題多的原因

1、對(duì)車輛操作還很陌生

新手從駕校畢業(yè)后開始駕駛自己的車輛，但由于剛開始和愛車親密接觸，擋位、油門、剎車的力度等等都還沒有熟悉。在這種情況下上路就會(huì)發(fā)生很多意想不到的狀況，比如開車時(shí)低頭研究擋位（這就造成了起步慢的現(xiàn)象），比如剎車時(shí)離前車距離過近或者過遠(yuǎn)等等。

新手對(duì)自己的車輛還不夠熟悉。

2、實(shí)際道路路況更復(fù)雜

新手在駕校的時(shí)候，練車的時(shí)候是在封閉的道路里，并且車速還都很慢。到了上路考試的時(shí)候，雖然是實(shí)際道路，但一般考試路段的車流量都比較少。而畢業(yè)之后真正自己開車的時(shí)候，很多新手可能都會(huì)發(fā)現(xiàn)外面的道路有多么“恐怖”：擁擠的交通、隨意穿插的電動(dòng)自行車、惡意加塞的車輛等隨時(shí)陪伴著新手們的行駛。

實(shí)際道路更加復(fù)雜

3、心里緊張，膽子小

寫這篇文章的時(shí)候無意間在論壇里搜了搜關(guān)于新手駕車的帖子，有一篇帖子讓我印象深刻。樓主說因?yàn)樽约洪_車時(shí)遇到了很多問題，所以不想再開車了。由于駕車屬于技術(shù)工種，并不是每一個(gè)人一上來就能把車開好，除非你是天才自身帶有駕駛基因。緊張的心理往往都是由于對(duì)進(jìn)入未知“領(lǐng)域”的恐懼，對(duì)自己不自信，思想包袱沉重造成的。

一朝被蛇咬，十年怕井繩。

4、腦子里缺少駕駛經(jīng)驗(yàn)

這里說的駕駛經(jīng)驗(yàn)是駕駛預(yù)判能力，經(jīng)驗(yàn)都是不斷積累形成的，對(duì)于新手來說沒有經(jīng)驗(yàn)很正常。舉個(gè)例子，比如前方有車輛壓著線行駛，可能三分之一的車身已經(jīng)越過了行車線，這種情況時(shí)前車很有可能要并線了，所以保持好車距，不要跟前車保持得太近才是正確的駕駛預(yù)判。

新手缺少道路經(jīng)驗(yàn)

5、出過一次事故就沒了信心

由于出過一次事故，再加上覺得現(xiàn)在道路情況很復(fù)雜，已經(jīng)開始害怕開車了。的確，這種心理想法很正常，不過別人都可以把車開好你為什么不能呢？多給自己點(diǎn)信心，多相信一些自己吧！

小剮小蹭本沒事，可在新手眼里這都是“自己不行”導(dǎo)致的。

為什么新手問題多？

上一頁(yè)我們聊了聊導(dǎo)致新手開車出現(xiàn)問題的原因，無非是因?yàn)槿c(diǎn)：對(duì)車輛不熟悉，對(duì)自己沒信心，對(duì)復(fù)雜路況得恐懼。而這一頁(yè)，我會(huì)詳細(xì)列舉一些新手司機(jī)易范的毛病，希望作為一名新手的你在閱讀這篇文章時(shí)，能給你帶來幫助。

二、盤點(diǎn)新手司機(jī)易犯的毛病

1、悶離合

這一條是針對(duì)于手動(dòng)擋車主的，有些新手司機(jī)在車輛起步后左腳還踩著離合，讓其處于半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)，以為這樣能夠更好地控制車輛，但經(jīng)常這樣做的話離合片會(huì)過熱，嚴(yán)重時(shí)則會(huì)導(dǎo)致離合片燒壞。正確的做法是掛上擋后，完全松開離合器，不要讓其老處于半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)。

經(jīng)常悶離合的話離合片會(huì)過熱，嚴(yán)重時(shí)則會(huì)導(dǎo)致離合片燒壞。

2、并線猶豫

新手開車時(shí)可能都會(huì)遇到這個(gè)問題，也就是并線的時(shí)候猶豫不決，想并線但又不會(huì)估摸后方車距，怕蹭到后邊車輛。正好之前我寫過一篇教你怎么判斷后方車距的文章，文章入口在下面，希望對(duì)你有所幫助。

新手并線的時(shí)候一般都猶豫不決

3、起步慢

我們都知道手動(dòng)擋起步?jīng)]那么容易，需要掌握好離合器的結(jié)合點(diǎn)，不然就會(huì)熄火。作為一位新手司機(jī)，起步的時(shí)候肯定會(huì)很小心謹(jǐn)慎，生怕車熄火，所以這也就造成了起步慢的現(xiàn)象，此時(shí)后方車輛請(qǐng)不要鳴笛催促，你這一按喇叭，可能前車的新手司機(jī)會(huì)很緊張，導(dǎo)致再次起步失敗，耽誤了更多時(shí)間。建議開手動(dòng)擋的新手司機(jī)平時(shí)私下多練習(xí)離合器的控制，熟能生巧。

新手駕駛手動(dòng)擋車型上路，起步會(huì)很肉。

4、隨意變道，不打轉(zhuǎn)向燈

我記得在駕校的時(shí)候教練會(huì)著重說明每次要并線前先打轉(zhuǎn)向燈，再看后視鏡觀察后方情況。新手上路后，可能是由于緊張，所以導(dǎo)致了沒有打轉(zhuǎn)向燈，甚至連后視鏡都不看就進(jìn)行并線，這樣做非常危險(xiǎn)，希望每一位司機(jī)看到這一條的時(shí)候都能養(yǎng)成并線好習(xí)慣：打轉(zhuǎn)向燈，看后視鏡。

變道不打轉(zhuǎn)向燈不看反光鏡很危險(xiǎn)。

5、提前剎車，停車時(shí)離前車很遠(yuǎn)

這兩種現(xiàn)象都會(huì)讓后面的老司機(jī)開始抱怨，為什么會(huì)造成這樣的現(xiàn)象呢？原因有兩點(diǎn)：不會(huì)估摸與前車車距，對(duì)自己車輛的剎車力度不熟悉。建議每一位新手在買車之后，私下多熟悉熟悉自己的車輛，比如熟悉下剎車力度。

新手掌握不好停車車距。

6、不知道自己的車加什么標(biāo)號(hào)的汽油

現(xiàn)在北京市普遍售賣兩種標(biāo)號(hào)的汽油，分別是92號(hào)和95號(hào)汽油，個(gè)別加油站還會(huì)售賣98號(hào)汽油。新手朋友可能會(huì)問：“我怎么知道我的車要加多少號(hào)的汽油啊，我只知道好車加95號(hào)汽油，一般家用車加92號(hào)汽油，但我怎么區(qū)分？”這個(gè)問題其實(shí)很簡(jiǎn)單，只要你打開油箱看看油箱蓋，你就會(huì)發(fā)現(xiàn)上面標(biāo)注了你的車應(yīng)該加多少號(hào)的汽油。

油箱蓋上面標(biāo)注了你的車應(yīng)該加多少號(hào)的汽油。

7、冬季時(shí)要換玻璃水

到了冬季之后，氣溫開始下降，晚上的溫度可以達(dá)到零下十多攝氏度，玻璃水如果不換成冬季專用的話就會(huì)被凍住，此情況下使用雨刷器噴玻璃水則會(huì)燒毀電機(jī)。一般冬季專用玻璃水的防凍指數(shù)為-20℃，好的可以達(dá)到-40℃，這樣就不用擔(dān)心玻璃水會(huì)被凍住了。

冬季玻璃水可以避免在低溫下被凍住。

并線不打轉(zhuǎn)向燈

8、自動(dòng)擋車型等紅燈時(shí)掛P擋

自動(dòng)擋車型等紅燈時(shí)掛P擋這種做法是錯(cuò)誤的，因?yàn)閽霵擋時(shí)變速箱內(nèi)的齒輪由機(jī)械鎖扣鎖死，此時(shí)的車輪是不能轉(zhuǎn)動(dòng)的，如果遭遇后車追尾，容易造成變速箱嚴(yán)重?fù)p壞。強(qiáng)烈建議停車時(shí)將擋位掛在N擋，拉手剎。

等紅燈時(shí)掛P擋如果被后車追尾，則會(huì)傷及變速箱。

9、停車時(shí)壓馬路牙子

輪胎壁很薄，如果停車的時(shí)候不小心蹭到了或者長(zhǎng)期將輪胎擠在馬路牙子上，輪胎會(huì)形成鼓包，行車過程中會(huì)有爆胎的風(fēng)險(xiǎn)。建議停車時(shí)不要一味追求“最大化”，將車正常停好即可。

頻繁上下馬路牙子會(huì)讓輪胎形成鼓包。

10、不會(huì)用遠(yuǎn)光

夜間行駛時(shí)，遠(yuǎn)光可以為駕駛者提供更好的照明條件，可能有的新手只看到了遠(yuǎn)光燈的照明效果更好，而忽略了對(duì)向來車司機(jī)的感受。據(jù)交警部門不完全統(tǒng)計(jì)，夜間發(fā)生的交通事故中，有大約15%是與開遠(yuǎn)光燈有關(guān)。所以善用遠(yuǎn)光燈很關(guān)鍵，新手司機(jī)要注意。

據(jù)交警部門不完全統(tǒng)計(jì)，夜間發(fā)生的交通事故中，有大約15%是與開遠(yuǎn)光燈有關(guān)。

11、不會(huì)看轉(zhuǎn)速

有些新手司機(jī)開車時(shí)只注意觀察車外的情況，而忽略了儀表盤的數(shù)據(jù)信息，其中很多人都會(huì)忽略掉轉(zhuǎn)速表。轉(zhuǎn)速表看似平時(shí)用不到，但其實(shí)它有很多作用。首先如果你的車是一輛手動(dòng)擋，那么根據(jù)轉(zhuǎn)速來?yè)Q擋比什么根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音或者根據(jù)車速來?yè)Q擋要靠譜得多。其次，轉(zhuǎn)速表指針的運(yùn)動(dòng)還能判斷出車輛是否出現(xiàn)問題，比如積碳問題、節(jié)氣門問題等。

汽車的轉(zhuǎn)速表可以顯示很多車輛信息。

12、不留意限速標(biāo)志牌

在路上跑，作為一位司機(jī)我們需要注意很多地方，比如車前車后，車左車右，還要注意馬路邊騎車的人等等。所以有些新手司機(jī)可能由于顧不過來了，也可能是馬虎，前方的限速提示牌根本就沒有看到，經(jīng)過限速攝像的時(shí)候已經(jīng)屬于超速行駛了。建議新手朋友們平時(shí)在路上開車，多留意一下路邊的限速標(biāo)志牌。

注意觀察是否有限速標(biāo)志牌可以避免不必要的罰單。

13、倒車時(shí)不會(huì)看左右反光鏡

把車往前開，相信大家都沒有問題，但要是倒車的話，可能有些人就會(huì)犯難了，所以這也就是為什么那么多人不擅長(zhǎng)倒車。不過別擔(dān)心，之前我寫過一篇教大家如何倒車的文章，文章入口在下面，個(gè)人覺得要想倒好車就需要多練習(xí)，同時(shí)車感也很重要。

倒車的時(shí)候左右車外反光鏡是你的好幫手。

14、不觀察后方情況就開車門

之前有很多新聞都報(bào)道過由于車內(nèi)人員開車門時(shí)沒看后邊，開門的一瞬間導(dǎo)致后方經(jīng)過的摩托車撞在了門上的事故。怎么預(yù)防這樣的事情呢？之前我寫過一篇文章，入口照樣放在了下面，有心人可以看看。

下車前不看車后面就開門的話有可能會(huì)撞到行人或騎車的人。

15、剎車和油門分不清

作為一位新手司機(jī)，你必須要熟悉自己的車輛，比如哪個(gè)踏板是剎車哪個(gè)踏板是油門，網(wǎng)上有很多由于駕駛員誤把油門當(dāng)剎車，導(dǎo)致本想剎車結(jié)果一腳油竄了出去，造成了車禍的新聞。時(shí)刻記住左剎車右油門，不踩油門的時(shí)候右腳就要放在剎車踏板上做準(zhǔn)備。

新手上車第一件事不是學(xué)怎么連接藍(lán)牙，而是要分清三個(gè)踏板都是做什么的。

忽略轉(zhuǎn)速表

16、停車后車輪不回正

經(jīng)常能看到有的車停好車后車輪卻沒有回正，長(zhǎng)期這樣做的話會(huì)對(duì)車輛的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、懸掛系統(tǒng)、輪胎造成損害。建議新手司機(jī)們停車后注意一下車輪角度，讓車輪回正再下車走人。

車輪不回正，長(zhǎng)期這樣做的話會(huì)對(duì)車輛的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、懸掛系統(tǒng)、輪胎造成損害。

17、駕駛經(jīng)驗(yàn)不足，不會(huì)預(yù)判

駕駛預(yù)判是一門學(xué)問，只有通過自身的經(jīng)歷以及不斷增加的駕駛經(jīng)驗(yàn)才能最終練成此門“功夫”，舉個(gè)例子：如果在你側(cè)前方有一輛車壓著線行駛（或者車身的三分之一已過行駛線），這代表了什么呢？90%的可能代表了這輛車要并線，提前控制好車距才是正確預(yù)判后的措施。我的同事白崇新之前寫過一篇關(guān)于駕駛預(yù)判的文章，文章入口在下方。

駕駛預(yù)判很重要，但需要長(zhǎng)期的駕駛經(jīng)驗(yàn)來積累。

18、不會(huì)看道路指示牌

馬路上或者高速上在出口前都會(huì)有這樣的路牌提示司機(jī)，如果你沒開導(dǎo)航的話，建議你還是多注意一下這個(gè)路牌為好，以防錯(cuò)過出口。如果你開了導(dǎo)航，也建議在要出去的時(shí)候觀察一下前方出口的名稱與導(dǎo)航提示的是否一致，防止導(dǎo)航信息錯(cuò)誤誤出出口。路上多注意道路指示牌，防止出錯(cuò)出口。

19、不會(huì)看紅綠燈

我就經(jīng)歷過一次類似事件，前面的車在黃燈的時(shí)候車身已經(jīng)過了停止線，按理說此時(shí)正確的做法是繼續(xù)開走即可，但是這輛車卻停了下來，并且停在了路口的位置，給路口的交通帶來了不少麻煩。還有的新手可能是沒記清圓形紅燈和箭頭紅燈的通行語言，導(dǎo)致圓形紅燈時(shí)他卻停在了右轉(zhuǎn)彎車道口，后面的右轉(zhuǎn)彎車轉(zhuǎn)不了，越堵越長(zhǎng)......

黃燈時(shí)車輛已越線的話可以繼續(xù)通過馬路路口。

20、分清快慢車道

高速公路上最左側(cè)車道是快速車道，限速120km/h屬于快車道，同向其余車道限速100km/h屬于慢車道。如果你不打算開很快，那就趕緊變到右側(cè)車道來，不然的話后方的快車可能會(huì)與你造成嚴(yán)重的追尾事故。

高速路左側(cè)是快速車道，車速慢的司機(jī)應(yīng)該走右側(cè)車道。

編輯點(diǎn)評(píng)：本文列舉了20條關(guān)于新手容易忽略的駕車陋習(xí)，可以說覆蓋較為全面，希望作為新手司機(jī)的你能從這里面獲得幫助。其次編輯想說的是，不管你是開車技術(shù)多么好的老司機(jī)，也都是從新手時(shí)期過來的，所以路上遇見新手沒必要去炫耀自己的車技，多一份理解馬路上必然就會(huì)少一些事故。

不懂黃燈的意思