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南昌地鐵一號(hào)線已經(jīng)開通大半年！ 目前多個(gè)地鐵建設(shè)項(xiàng)目正在全力推進(jìn) 2號(hào)線明年開通紅谷灘段， 3號(hào)線建設(shè)如火如荼， 4號(hào)線年底開工… 未來，我市將形成168公里的軌道網(wǎng)絡(luò)，同時(shí)設(shè)置3條軌道快線，支撐城市規(guī)模的提升與空間的拓展。 隨著南昌地鐵網(wǎng)絡(luò)的逐漸形成，一條條“地龍”即將誕生，龍頭昂起的南昌將迎來一次新的騰飛。 地鐵開通方便出行拉動(dòng)消費(fèi) 2015年12月26日，南昌地鐵正式開始試運(yùn)營，當(dāng)天日客流量達(dá)到驚人的25萬人次，這一數(shù)字不僅遠(yuǎn)超長沙地鐵開通首日14萬人次、蘇州地鐵開通首日10萬人次、杭州地鐵開通首日9.7萬人次，以及青島地鐵開通首日2.8萬人次的客流量，而且大幅超越南昌地鐵開通初期12萬人次日客流量的預(yù)測。 接下來的客流量更是說明了南昌人對(duì)地鐵的渴望。開通第二天，12月27日客流量再次被刷新，達(dá)到28萬人次。開通后首個(gè)元旦小長假前夕12月31日，更是達(dá)到驚人的32萬人次，2016年元旦當(dāng)天創(chuàng)紀(jì)錄達(dá)到了42萬人次…… “過去，想去老城區(qū)吃個(gè)飯、逛商場、看演出，因堵車或停車難而經(jīng)常取消。”市民郭女士家住紅谷灘新區(qū)，她的感慨頗有代表性，“如今，地鐵不僅方便了市民生活，還拉動(dòng)了市場消費(fèi)?！睆牡罔F八一館站下車，不用出站，便有通道直接進(jìn)入大型商業(yè)綜合體。 地鐵開通后，核心商圈中山路臨街店面店租普遍上漲。原本地理位置較偏的城東商圈店鋪?zhàn)饨鹨渤霈F(xiàn)上漲。 2號(hào)線明年8月部分開通 如今，地鐵1號(hào)線已經(jīng)開通試運(yùn)營半年多了，越來越多的市民感受到地鐵帶來的便捷與舒適。不少市民希望其他線路能盡早開通，與1號(hào)線構(gòu)成立體網(wǎng)絡(luò)。 記者了解到，地鐵2號(hào)線正在緊鑼密鼓地進(jìn)行建設(shè)，已經(jīng)有南昌西站、國體中心站、地鐵大廈站、紅谷中大道站等16座車站完成封頂。在嶺北三路站鋪軌基地，工人們每天都在往隧道內(nèi)鋪設(shè)軌道，2號(hào)線建設(shè)已經(jīng)進(jìn)入了機(jī)電系統(tǒng)施工的新階段。 2號(hào)線鋪軌 據(jù)悉，2號(hào)線全長31.51千米（其中一期23.61千米、南延線7.9千米），將分兩期開通試運(yùn)營，明年8月1日南昌地鐵將迎來換乘時(shí)代，先期開通地鐵2號(hào)線地鐵大廈站至生米南綜合基地段試運(yùn)營。屆時(shí)，旅客可在南昌西站乘坐地鐵2號(hào)線抵達(dá)地鐵大廈站換乘地鐵1號(hào)線。 3號(hào)線在建 4號(hào)線年底開工 在地鐵2號(hào)線建設(shè)的同時(shí)，地鐵3號(hào)線已開始建設(shè)。據(jù)了解，地鐵3號(hào)線工程起點(diǎn)為蓮塘站，途經(jīng)南昌縣、青云譜區(qū)、西湖區(qū)、東湖區(qū)、青山湖區(qū)和高新區(qū)，終點(diǎn)為京東大道站。 目前，3號(hào)線已經(jīng)有蓮塘站、澄湖中路站、繩金塔站等多個(gè)站點(diǎn)開工建設(shè)，即將陸續(xù)開始土建工程。據(jù)南昌軌道交通集團(tuán)副總經(jīng)理賀斯進(jìn)介紹，地鐵3號(hào)線將于2019年9月底全線完成貫通，2020年3月底全線完成軌通，2020年12月底全線試運(yùn)營。 此外，地鐵4號(hào)線已經(jīng)開始了前期準(zhǔn)備工作，全線劃分6個(gè)標(biāo)段對(duì)外招標(biāo)，站點(diǎn)位置、走向以及環(huán)評(píng)報(bào)告已經(jīng)通過。整個(gè)工程將于年底開工建設(shè)。
據(jù)了解，地鐵4號(hào)線一期工程線路長度約40公里，共設(shè)29座車站，其中地下車站24座，高架車站5座，起于望城，終于城東片區(qū)的昌東大道。該線將于2021年建成運(yùn)營。 地鐵一號(hào)線 南昌地鐵1號(hào)線，一期工程全長28.843千米，共24個(gè)車站，連接經(jīng)開區(qū)、紅谷灘新區(qū)、東湖區(qū)、青山湖區(qū)、高新區(qū)。 近日，1號(hào)線首末班時(shí)間調(diào)整，這張表快收好 ↓↓↓
二期建設(shè)規(guī)劃，1號(hào)線將東延至麻丘。東延線路全長4.1公里，將下穿瑤湖，設(shè)站2座，分別是瑤湖東站和麻丘站。計(jì)劃2018年開建，2021年建成通車。 地鐵二號(hào)線 自地鐵1號(hào)線開通運(yùn)營至今，南昌市民已深深體會(huì)到它的便利，自然也是更關(guān)心地鐵其他幾號(hào)線的進(jìn)展與線路規(guī)劃。 地鐵2號(hào)線全線長31.51千米，其中一期23.61千米，南延線7.9千米。計(jì)劃分兩期開通試運(yùn)營，2017年8月1日先期開通地鐵大廈站至南路村站。后期開通地鐵大廈站到終點(diǎn)站辛家庵站，計(jì)劃2018年年底開通。
地鐵三號(hào)線 南昌地鐵3號(hào)線南起南昌縣蓮塘，經(jīng)南昌縣、城南片區(qū)、舊城中心區(qū)、城東片區(qū)，止于京東大道。將設(shè)22站，全長28.5公里，2015年12月30日正式開工建設(shè)，預(yù)計(jì)2020年底通車運(yùn)營。 建成后不僅可以緩解南昌市交通壓力，還可以在帶動(dòng)舊城改造，引領(lǐng)外圍新城發(fā)展。
地鐵四號(hào)線 近日，4號(hào)線站點(diǎn)公示，線路主要走向?yàn)椋航彺蟮?希望大道-龍興大街-過贛江-象湖四路-撫生南路-撫生路、桃苑大街-過撫河-金塔西街-十字街-江電-鐵路二村-天佑路-丁公路-省府東三路-賢士一路-青山路-民園路-火炬五路-艾溪湖北路。 2020年形成168公里軌道網(wǎng)絡(luò) “十三五”規(guī)劃提出，要保障軌道交通建設(shè)目標(biāo)，全力保障落實(shí)“線網(wǎng)5條，站點(diǎn)128座，總長度約168公里”的軌道交通規(guī)劃，加快軌道干線建設(shè)，到2020年軌道線基本成網(wǎng)運(yùn)行。 引入軌道快線，增加都市核心區(qū)“A”字型快速軌道交通層次，共設(shè)置3條快速軌道交通線路： 快線1主要聯(lián)系昌北機(jī)場樞紐與昌南舊城區(qū)火車站樞紐； 快線2主要聯(lián)系西客站樞紐與昌南舊城區(qū)火車站樞紐； 快線3主要聯(lián)系昌北機(jī)場樞紐、紅谷灘與西客站樞紐。 此外，延長或調(diào)整部分線路走向：新增1號(hào)線機(jī)場延伸線；新增3號(hào)線支線、延伸3號(hào)線和4號(hào)線。 “公共交通方便了，老百姓就不買或少用私家車，城市空間也隨之拓展，中心城區(qū)就會(huì)不堵或少堵車了?！蹦喜壍澜煌瘓F(tuán)負(fù)責(zé)人表示，地鐵2號(hào)線建成后，南昌交通擁堵問題將會(huì)有所好轉(zhuǎn)。3條線建成后，就能形成網(wǎng)絡(luò)，5條線建好后，南昌公共交通出行比例將提升到43%左右，軌道交通將伴隨公交、的士、公共自行車等構(gòu)成暢行網(wǎng)絡(luò)，形成半小時(shí)交通經(jīng)濟(jì)圈。 來源：南昌晚報(bào) |
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