提到學(xué)車，相信有過經(jīng)歷的街坊都會感嘆，實在不易：練車時間難預(yù)約，如果教練教的不好，敢怒不敢言。不過，這種局面從10月1日起，將會有所改變。

日前，交通運輸部及國家工商行政管理總局聯(lián)合印發(fā)《機動車駕駛員培訓(xùn)先學(xué)后付、計時收費模式服務(wù)合同（示范文本）》通知，要求新合同將從10月1日起正式實施。

該模式規(guī)定，學(xué)員不必一次性交齊所有的培訓(xùn)費用，而是在報名時，一次性支付理論知識培訓(xùn)費與教材費、建立檔案材料費等，而此后每次完成駕駛操作技能培訓(xùn)后，學(xué)員按照預(yù)約時段學(xué)時價格支付培訓(xùn)費用。預(yù)約時段包括普通時段、高峰時段、節(jié)假日時段，每個時段收費或有差異。期間，學(xué)員可以自主選擇培訓(xùn)時間，甚至更換教練。

變化1：先學(xué)后付先考試、再打分、最后付錢

在本次公布的駕考新規(guī)中，“先學(xué)后付”的繳費方式被很多人關(guān)注。

目前，學(xué)員報名學(xué)車，需要先交學(xué)費再考科目一；10月1日起，學(xué)員們在科目一考試合格后，再通過報名平臺繳費。收費項目被分成5大類，分別是相關(guān)服務(wù)費用(包含教材費、人身意外傷害保險費等)、理論知識培訓(xùn)費、駕駛模擬培訓(xùn)費、基礎(chǔ)和場地駕駛培訓(xùn)、道路駕駛訓(xùn)練等。其中，后三項收費又細分為普通時段、高峰時段和節(jié)假日時段三類，分別都標(biāo)明學(xué)時單價。

值得一提的是，學(xué)員可與駕校簽訂合同，然后在網(wǎng)上或直接到駕校預(yù)約學(xué)習(xí)時間；每次學(xué)習(xí)結(jié)束后，學(xué)員可對教練打分，然后根據(jù)學(xué)時安排和學(xué)時收費標(biāo)準(zhǔn)交費。

變化2：簡化流程，科目二科目三可一起考，培訓(xùn)里程至少300公里

目前，學(xué)員在考完科目二考試后，才能報名參考科目三。但新規(guī)實施后，科目二和科目三可以一起考。

本次公布的駕考新規(guī)中，首次規(guī)定培訓(xùn)里程不低于300公里。此外，“道路交通安全法律、法規(guī)和相關(guān)知識”和“安全文明駕駛常識”教學(xué)可采取多媒體教學(xué)、遠程網(wǎng)絡(luò)教學(xué)、交通安全體驗等多種方式進行，課堂教學(xué)不得低于6學(xué)時。這意味著理論科學(xué)習(xí)可通過網(wǎng)絡(luò)進行。

變化3：提高駕培服務(wù)質(zhì)量，學(xué)費或?qū)⑸蠞q

“如果嚴(yán)格按照新規(guī)施行，駕校學(xué)費很有可能上漲?！背啥家获{校教練林先生稱，按照新規(guī)規(guī)定，以后帶學(xué)生的時候，教練們恐怕會變身淘寶小二，天天“求好評”，“單位時間內(nèi)帶的學(xué)生肯定就少了，里程數(shù)也大大上升，成本上漲必然導(dǎo)致駕校價格上漲。”

據(jù)了解，在新規(guī)實行后，先學(xué)后付計時收費，和一次性全包兩種收費模式，將會在在很長一段時間內(nèi)并存，這意味著，對于今后學(xué)車的學(xué)員來說，自主選擇權(quán)和自由度就會更大。但走訪多間駕校了解，駕校和學(xué)員對于這項新規(guī)，都有不同的看法。

駕校教練：“先學(xué)然后再收取費用，覺得還挺合理，因為畢竟學(xué)員適應(yīng)能力有快有慢，那么我們?nèi)绻凑諏W(xué)時來收費，就比較合理?！?/span>

駕校教練：“就不像現(xiàn)在這樣，你學(xué)得多還是少，都是一個價錢?！?/span>

學(xué)員：“我個人覺得，對于有些接受能力慢一點的，肯定是一次性全包，然后可能多學(xué)幾節(jié)課會好點，對于一些接受能力快一點的，按學(xué)時收費會劃得來一點。”