一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的信號(hào)燈控制計(jì)算首先要確定三要素：

1、相位，就是確定有幾種放行狀態(tài)，依據(jù)是車道數(shù)量和轉(zhuǎn)彎車輛占交通量的比例。

2、周期，就是所有相位依次出現(xiàn)一遍的總時(shí)長(zhǎng)，根據(jù)交通流量和飽和程度來確定，還要加上綠燈相位的損失時(shí)間。

3、綠信比，就是每個(gè)相位綠燈時(shí)間占周期時(shí)長(zhǎng)的比例，要根據(jù)每個(gè)相位的交通量確定有效綠燈時(shí)長(zhǎng)。然后根據(jù)實(shí)際情況調(diào)整，常見的調(diào)整因素是：綠燈損失時(shí)間（避免上一個(gè)綠燈相位沒有完全通過的車輛和下一個(gè)綠燈相位進(jìn)入交叉口額車輛相撞），綠燈間隔時(shí)間（同一個(gè)車道兩個(gè)綠燈的間隔），坡度、右轉(zhuǎn)車輛比例、左轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)彎半徑、車道寬度、非機(jī)動(dòng)車輛?！?/p>

此外，每個(gè)城市每個(gè)地段的紅綠燈時(shí)間可能不一樣哦，這是由專家分析車流計(jì)算而決定的。每個(gè)路段，甚至?xí)r段，都可能是不一樣的。