2016年11月28日，重慶，11月28日清晨7：06分，隨著C6402次動車駛離重慶北火車站開往三峽庫區(qū)核心城市萬州，三峽庫區(qū)正式進(jìn)入“高鐵時代”。為一睹真容，萬州、墊江等沿線市民扛板凳、拿水杯前來圍觀，在寒風(fēng)中見證高鐵開通首日。

甚至有市民不怕腿傷，拄著拐杖也要見證歷史。

由于觀看人員眾多，熱鬧如春運(yùn)，維持秩序人員不得不增派人手，確保市民人身安全。

渝萬高鐵全長約247公里，設(shè)計(jì)時速250公里，從重慶北站出發(fā)后，經(jīng)復(fù)盛站、長壽北站、長壽湖站、墊江站、梁平站，抵達(dá)萬州北站。這條高速鐵路橫貫三峽庫區(qū)的高山地帶，不良地質(zhì)較多，橋隧比高達(dá)71%。圖為萬州北站。

成都鐵路局重慶機(jī)務(wù)段黨委副書記劉政介紹，渝萬高鐵是我國“八縱八橫”之京鄭渝昆高鐵大通道的重要組成部分，其開通運(yùn)營將有利于打通西南地區(qū)連接中原、華北地區(qū)的快速通道，對三峽庫區(qū)的振興發(fā)展，以及推進(jìn)長江經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)均具有重要意義。圖為現(xiàn)場。

圖為萬州北站。

圖為現(xiàn)場。

圖為現(xiàn)場。

首趟從重慶開往萬州的高鐵座無虛席。中新社記者 周毅 攝

[責(zé)任編輯： LM58]