正所謂常在河邊走，哪能不濕腳，就算經(jīng)常開(kāi)車的朋友，也難免會(huì)碰到汽車的突發(fā)故障。很多時(shí)候，這些故障都是表征，司機(jī)必須立即做出反應(yīng)，避免對(duì)車子造成更大的損傷。

如果你能了解一些汽車常見(jiàn)故障的應(yīng)急技巧，就可以在一些特殊情況下（郊區(qū)、高速公路、上下坡等）將車安全撐到修理廠，然后再進(jìn)行專業(yè)的的檢查維修。

今天，開(kāi)車30年的老司機(jī)就來(lái)告訴你，哪些汽車故障應(yīng)急技巧是你該掌握的，關(guān)鍵時(shí)候不僅可以裝逼，還能保命！

1、水溫報(bào)警燈亮

如果發(fā)現(xiàn)水溫報(bào)警燈亮起，老司機(jī)的經(jīng)驗(yàn)是趕緊靠邊停車，千萬(wàn)別想著我先堅(jiān)持到修理廠再說(shuō)，否則燒缸的后果會(huì)很慘痛。

水溫報(bào)警是表征，背后的原因，第一種可能是風(fēng)扇停轉(zhuǎn)了，不管你是機(jī)械還是電動(dòng)，打開(kāi)機(jī)蓋看看是否風(fēng)扇被卡住了，或者插頭松脫，能解決就簡(jiǎn)單了。

第二種可能，用手摸下水管，如果水溫涼爽，那基本是是節(jié)溫器或者水泵廢了，冷卻液無(wú)法循環(huán)。反正記住水溫報(bào)警是很嚴(yán)重的事，實(shí)在不行就靠邊停車，打開(kāi)機(jī)蓋輔助散熱，呼叫救援，千萬(wàn)不要嘗試再發(fā)動(dòng)車輛。

2、水箱水位燈亮

比水溫報(bào)警更恐怖。因?yàn)樗疁貓?bào)警表示至少冷卻液沒(méi)有泄漏，水溫傳感器還能正確讀出發(fā)動(dòng)機(jī)溫度，如果冷卻液漏完，哪怕發(fā)動(dòng)機(jī)燒了，你也看不到水溫報(bào)警。

水位低是表征，第一可能是冷卻液外漏，查看艙內(nèi)下護(hù)板、車下地面是否有滲漏的液體，如果地上原本潮濕，可以用餐巾紙沾水查看顏色，冷卻液是有顏色的，常溫下難揮發(fā)。

如果滲漏不是很快，要堅(jiān)持開(kāi)到修理廠也不是不可能，隨車帶一桶蒸餾水，邊走邊加，老司機(jī)用這個(gè)辦法跑過(guò)500km，成功脫困，雖然缸體無(wú)大礙，但引擎內(nèi)塑料橡膠件全部換了，所以想要全身而退不太可能。

在冷卻液泄漏的情況下打開(kāi)水箱蓋依然很危險(xiǎn)，但不是不可能，隨車攜帶厚毛巾，用冷水沾濕，慢慢擰開(kāi)水蓋，讓熱水或蒸汽緩慢溢出。但如果沒(méi)有任何水溢出，那漏得都差不多了！

滲漏可能發(fā)生在任何部位，比如水箱被石塊打穿了，管線老化等。

堅(jiān)決不要使用任何水箱堵漏劑?。?！再大牌的也不要。因?yàn)檫@玩意效果很差，但造成的后果極其惡劣，可能在將來(lái)造成水泵和節(jié)溫器故障，導(dǎo)致燒缸。

第二種情況是內(nèi)漏，如果看不到外部有漏水痕跡，極有可能是缸床墊損壞，冷卻液進(jìn)入氣缸以及機(jī)油通道內(nèi)，前者冬天應(yīng)該能看到排氣管有大量蒸汽，后者當(dāng)場(chǎng)很難看到，所幸這兩種情況都不是很要命，堅(jiān)持開(kāi)到修理廠，應(yīng)無(wú)大礙，只是大修是免不了的了。

3F、剎車卡死

因?yàn)榛钊ъ`導(dǎo)致的剎車卡死，一般是四個(gè)卡鉗中的一個(gè)，嚴(yán)重的癥狀是加速乏力，發(fā)出異響等，但也有可能只是輕微卡死，不跑個(gè)500公里看油耗不能發(fā)現(xiàn)。解決方法是行駛一段時(shí)間后測(cè)剎車盤(pán)溫度，可以灑幾滴水，或者用手指關(guān)節(jié)，卡死的剎車盤(pán)會(huì)比正常的燙很多。這種情況下多停車降溫，撐到修理廠應(yīng)該無(wú)礙。

4、制動(dòng)失靈

電視上經(jīng)常報(bào)道各種各樣的追尾事故，其中就會(huì)有一些因?yàn)閯x車制動(dòng)失靈造成的悲劇。在下山的時(shí)候或者下長(zhǎng)坡容易造成剎車片過(guò)熱，導(dǎo)致制動(dòng)失效，遇到這種情況，先拉一格手剎，降檔到一檔。

如果下山的時(shí)候前方有追尾，第一時(shí)間制動(dòng)可能效果不佳，將方向慢慢往山體的方向打，前方是大車的情況下選擇用山體憋停。

5、噴油嘴泄漏

從空調(diào)通風(fēng)口聞到汽油味道，基本是噴油嘴密封環(huán)老化了。品嘗一下空中彌漫的汽油味道，如果有些清淡，撐到修理廠應(yīng)該沒(méi)事。如果濃郁深沉，咂之有味，直接靠邊呼叫拖車。

6、電瓶缺電

最常見(jiàn)的情況是發(fā)不著車，老司機(jī)會(huì)隨車攜帶搭電線，遇到面善的司機(jī)可以搭個(gè)電。

現(xiàn)在面市了一種號(hào)稱可以搭電的移動(dòng)電源，可以買(mǎi)來(lái)試一下。 另外如果是車險(xiǎn)用戶，打電話叫免費(fèi)搭電也挺方便的。

7、發(fā)電機(jī)罷工

常見(jiàn)的是碳刷磨沒(méi)了，常發(fā)生在老車上，此時(shí)電瓶故障燈會(huì)亮起。沒(méi)有發(fā)電機(jī)，汽車就全靠電瓶存電工作，如果身處高速，建議關(guān)閉除示廓燈外的燈光、音響、其他耗電設(shè)備，保障發(fā)動(dòng)機(jī)供電，撐到下高速。

8、照明損壞

最要命的是示廓燈和剎車燈，別人看不見(jiàn)你才最要命。有些車型是有燈光報(bào)警的，燈泡壞了會(huì)提示，其他車型請(qǐng)?jiān)谛^(qū)內(nèi)倒車時(shí)多看看后方反光，車內(nèi)常備一套各型備用燈泡，淘寶上報(bào)車型都有賣，必要時(shí)可按車主手冊(cè)說(shuō)明更換，實(shí)在不會(huì)的，可以請(qǐng)面善的司機(jī)幫忙。

9、斷油

這也是很常見(jiàn)的情況很，粗心的司機(jī)出門(mén)不看油表，開(kāi)著開(kāi)著沒(méi)油了。此時(shí)剎車、轉(zhuǎn)向在車子完全停住之前還會(huì)有一定作用，此時(shí)應(yīng)該也還有電力，打開(kāi)轉(zhuǎn)向燈，盡可能靠到緊急停車帶上。如果正在爬坡，后果都不敢想， 一定不要太相信油表，燈亮指針未到底不要硬撐，早加油，別拿生命做賭注。

10、爆胎

很多時(shí)候，爆胎的發(fā)生都是瞬間的事，從你感覺(jué)到車胎泄氣到車胎徹底漏完氣不超過(guò)10秒鐘時(shí)間。所以感覺(jué)到異常情況，第一反應(yīng)應(yīng)踩剎車，降低速度，但是切忌急剎，避免車輛失去控制或者是后車追尾這樣的事情發(fā)生。

如果發(fā)生在高速公里上，一定向應(yīng)急車道移動(dòng)，或者靠邊停車，千萬(wàn)不要停在高速路中央，這是最危險(xiǎn)的。然后就是豎起警示牌，自己換胎，或者等待救援，警示牌一定要放到車后足夠遠(yuǎn)，試想高速路上100km/h的速度，剎車距離也在60-80m，至少放到100m以外才安全。