實(shí)際計(jì)算一百公里油耗的方法：X/100=50/600， X是我們所求的實(shí)際百公里油耗，等式右邊是車輛行駛600公里所消耗的油耗50L。解方程，X=50×100/600

答案： X≈8.33

所以該車實(shí)際百公里油耗約8.33L。

百公里油耗是廠家在客觀環(huán)境中，用安裝在車輛底盤的測功機(jī)測得的值轉(zhuǎn)換為速度參數(shù)，再指定速度行駛，計(jì)算出車型的理論實(shí)驗(yàn)百公里油耗數(shù)據(jù)，由于多數(shù)車輛在90公里/小時(shí)接近經(jīng)濟(jì)車速，因此大多數(shù)對外公布的理論油耗通常為90公里/小時(shí)的百公里油耗。（排氣量是通過排氣分析儀和碳平衡法分析尾氣中碳元素的含量來判斷）。

俗話說買車容易養(yǎng)車難，這是很多工薪階層所擔(dān)心的，在養(yǎng)車過程中最主要的是燃油費(fèi)，所以在購車時(shí)一定要考慮車輛的排量和耗油。

道路功況油耗（Fuel Economy of Chassis Dynamometer Test Cycles） ，是車輛在指定道路上按照規(guī)定的車速和時(shí)間行駛，用反復(fù)試驗(yàn)所測定的值進(jìn)行計(jì)算的燃油指標(biāo)，也叫多功況道路循環(huán)油耗。在規(guī)范中，規(guī)定每個(gè)循環(huán)包含各種行駛的功況，并按每個(gè)循環(huán)中指定的換擋時(shí)刻、停車時(shí)間、行駛速度、加速、制動(dòng)和減速等各種指標(biāo)記錄行駛功況。用這種方法的測定值比較接近實(shí)際值。美國汽車工程師學(xué)（SAE）制定了SAEJ10926道路循環(huán)試驗(yàn)規(guī)范，被廣泛采用。這一規(guī)范包括四種不同的循環(huán)：市區(qū)、郊區(qū)、市際（55Mile/h）和州際（70Mile/h），再用此值計(jì)算出油耗。計(jì)算公式：X=a*經(jīng)濟(jì)車速/b，a為百公里油耗，b為測定值。

每小時(shí)油耗

百公里油耗是車輛的一種指標(biāo)，功況油耗是格式化統(tǒng)計(jì)的一種規(guī)范，車輛在經(jīng)濟(jì)車速之內(nèi)行駛速度越慢，百公里油耗越多，超過經(jīng)濟(jì)速度是相反的，如果把發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速控制在相同的安全轉(zhuǎn)速之內(nèi)，不管車輛行駛速度快慢，每小時(shí)的耗油量是相同的，在高速公路和工程運(yùn)輸計(jì)算油耗時(shí)，不適合用前兩種規(guī)范，用每小時(shí)油耗計(jì)算比較準(zhǔn)確。每小時(shí)油耗計(jì)算公式：百公里油耗/100*極限*0.8（極限速度是最高安全速度）。