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云陽離萬州很近很方便， 但還是沒有在云陽直接坐高鐵來得實在喲！ 昨日，記者采訪獲得一個好消息， 鄭萬高鐵云陽段開始勘界放線定樁， 標(biāo)志著該項目已啟動建設(shè)。 鄭萬高鐵云陽段途經(jīng)巴陽、人和、黃石、水口、棲霞、云陽、紅獅、龍洞等鄉(xiāng)鎮(zhèn)。 云陽站位于黃石鎮(zhèn)黃石村，設(shè)計時350公里/小時，全長約67公里， 其中橋梁15座，隧道11座，橋隧比占路線總長的95%以上。 據(jù)鄭萬高鐵云陽段指揮部工作人員介紹，為了給鄭萬高鐵創(chuàng)造良好的施工環(huán)境，云陽縣委、縣政府和沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)分別成立了指揮部，把工作、責(zé)任都落實到具體人員上。 從17日開始，指揮部就牽頭組織重慶市金帝土地房屋測量有限公司和沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)的相關(guān)工作人員，全面啟動了勘界放線工作。 記者在云陽鎮(zhèn)看到，鄭萬高鐵云陽段指揮部工作人員正根據(jù)施工圖給定的尺寸，定出施工作業(yè)點的邊線、坡度線。 目前，云陽鎮(zhèn)、紅獅鎮(zhèn)、龍洞鎮(zhèn)的勘界放線工作已完成，預(yù)計10天左右的時間完成在云陽境內(nèi)勘界放線任務(wù)。 有關(guān)人士介紹，云陽段主要以橋隧為主， 工作人員必須翻山越嶺地找點放線。 鄭萬高鐵云陽段那些大橋建在哪兒？ 主要有鄭萬鐵路云陽段紅獅鎮(zhèn)中坪老榨坊雙線特大橋， 鄭萬鐵路云陽段龍洞鎮(zhèn)壩上村雙線大橋， 鄭萬鐵路云陽段云陽鎮(zhèn)湯溪河雙線大橋等。 此次勘界放線工作的開展， 標(biāo)志著實質(zhì)性啟動了鄭萬鐵路云陽段建設(shè)工作。 據(jù)工作人員透露，鄭萬鐵路的修建，將極大地方便云陽人民出行，拉動全縣旅游資源開發(fā)，推動地方經(jīng)濟社會發(fā)展，帶動庫區(qū)移民安穩(wěn)致富，意義重大。 待鄭萬鐵路和渝萬城際鐵路全部貫通后，云陽至鄭州只需4小時，云陽至重慶、宜昌出行時間將縮短至1.5小時，云陽至成都、武漢出行時間將縮短至2小時左右，云陽至北京、上海、廣州出行時間將縮短至6小時左右。  新聞鏈接 鄭萬鐵路為雙線高鐵，全長818公里，自鄭州東站引出，經(jīng)河南、湖北進入重慶，設(shè)計行車速度為350公里/小時，初期運營速度為300公里/小時，設(shè)計年運輸能力為6000萬人。重慶境內(nèi)線路長約181公里，設(shè)巫山、奉節(jié)、云陽、萬州北4個站。
鄭州至萬州鐵路項目總投資1180.42億元，其中工程投資1144.42億元，動車組購置費36億元。該項目全長800余公里，其中重慶市境內(nèi)181公里左右，設(shè)計時速350公里。
鄭萬鐵路重慶段經(jīng)巫山、奉節(jié)、云陽，在萬州與在建的渝萬鐵路相連。 三峽都市報全媒體記者 徐志全 本文編輯：侯本艷
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