“‘十二五’期間，湖南高速公路通車?yán)锍虜?shù)排名一舉從全國第16位晉升為第6位，基本形成‘五縱六橫’骨架網(wǎng)；全省具備條件的建制村實現(xiàn)100%通暢，提前5年完成國家規(guī)劃目標(biāo)……”10月28日，在省政府新聞辦舉行的“迎接黨代會 建設(shè)新湖南”系列新聞發(fā)布會上，省交通運輸廳廳長胡偉林介紹了我省過去幾年的交通成績。

    胡偉林表示，“十三五”期間，我省將完成高速通車?yán)锍踢_(dá)7000公里以上，基本形成“六縱七橫”網(wǎng)，實現(xiàn)全省122個縣市區(qū)30分鐘上高速公路。  

    ■記者 胡銳

    【公路建設(shè)】

    我省高速通車?yán)锍?年上升十名

    在過去5年，我省高速公路的建設(shè)甚是搶眼。其中新建成通車高速公路43條3267公里，不僅使通車總里程達(dá)到5653公里，還基本建成“五縱六橫”骨架網(wǎng)。更為直觀的是，“十二五”期間，湖南高速公路的通車?yán)锍虖摹笆晃濉蹦┑娜珖?6位一舉晉升為第6位。

    “‘要想富，先修路’是老百姓的殷切期盼，也是我們交通部門的職責(zé)所在。”胡偉林介紹，在“十二五”期間，我省還建成普通干線公路10036公里，是“十一五”的3.2倍，并實現(xiàn)100%的縣市區(qū)通二級以上公路。此外，全省公路總里程達(dá)到23.68萬公里，期間改造危橋5448座，實施安保工程3.2萬公里、渡改橋498座。

    從投資上看，“十二五”期間，湖南完成交通投資3856億元，是“十一五”的1.59倍，超額完成356億元。按照1∶3的投入產(chǎn)出比例測算，拉動投資1萬億元以上。

    【交通扶貧】

    貧困地區(qū)交通基建投資占比將超50%

    近年來，我省在交通扶貧方面也取得一定成績?！笆濉逼陂g，湖南41個貧困縣完成交通固定資產(chǎn)投資1587億元，占全省的41%；而到2015年底，貧困地區(qū)的高速公路通車?yán)锍踢_(dá)2014公里，占全省的35.6%；此外，我省的貧困地區(qū)與全省其他地區(qū)同步實現(xiàn)了具備條件的建制村100%通暢，提前5年完成國家規(guī)劃目標(biāo)。

    “‘十三五’是全面建成小康社會的決勝期，交通扶貧任務(wù)艱巨?！焙鷤チ直硎?，他們接下來將以武陵山、羅霄山兩大集中連片特困地區(qū)為主戰(zhàn)場，大湘西地區(qū)為重點開展交通扶貧工作。一方面，貧困地區(qū)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)規(guī)劃總投資將占全省一半以上，另一方面，將重點加快馬跡塘-安化、永順-吉首、張家界-桑植、安鄉(xiāng)-慈利和武岡-靖州（城步）5條高速公路建設(shè)。

    規(guī)劃

    “十三五”形成“六縱七橫”高速網(wǎng)絡(luò)

    今年9月28日，龍永高速正式通車。這不僅意味著湘鄂兩省西部地區(qū)又多了一條出省通道，也結(jié)束了湘西龍山縣無高速公路的歷史。通車后，龍山到長沙只需5小時，比以往至少縮短了3個小時，對打通湘西北出省通道、優(yōu)化湘西交通主動脈、改善湘西大投資環(huán)境發(fā)揮了重大作用。

    “交通成為新時期發(fā)展的重大引擎和支撐?！焙鷤チ衷诎l(fā)布會上表示，交通在拉動內(nèi)需、改善環(huán)境、擴大就業(yè)中的地位和作用更加凸顯，同時也給民眾帶來了更多看得見、摸得著的實惠。近日，省政府正式批準(zhǔn)同意了《湖南省交通運輸“十三五”發(fā)展規(guī)劃》。規(guī)劃顯示，“十三五”期間，全省交通運輸基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)將投資4050億元，高速公路1750億元，干線公路1400億元，農(nóng)村公路520億元。

    屆時，我省高速公路通車?yán)锍滩粌H將達(dá)到7000公里以上，還將基本形成“六縱七橫”網(wǎng)絡(luò)。與此同時，全省122個縣市區(qū)將實現(xiàn)30分鐘上高速公路，普通國道二級以上比例達(dá)90%以上。

    此外，未來湖南還將重點加快湘江、沅水、澧水下游、資水下游及洞庭湖區(qū)航道建設(shè)，加快岳陽港現(xiàn)代化建設(shè)步伐，完成全省渡口的標(biāo)準(zhǔn)化改造。