本文主要分成三個部分：
一、那些不良習(xí)慣容易給車子造成傷害
二、這些錯誤的言論，有沒有誤導(dǎo)你
三、推薦幾款博越非常實用的小軟件

一、那些不良習(xí)慣容易給車子造成傷害
1、打死方向盤。
很多司機在倒車移庫時經(jīng)常打死方向盤，殊不知這種情況最容易損壞助力泵。因為助力泵是車輛上的易損壞零件，打死方向盤讓助力泵過多處于緊繃狀態(tài)，大大降低了助力泵的使用壽命，因此，建議做事留一線。

2、單側(cè)車輪通過減速帶
我就經(jīng)常犯這種錯誤，因為這樣車的振動小乘坐比較舒服，另外，覺得這樣不傷車，恰恰是自以為是的真理，使自己走進了誤區(qū)。
對懸架而言，兩側(cè)車輪同時通過減速帶，左右懸架受力平衡，所受路面沖擊也是一致的，通過彈性元件和減振器可以同時抵消掉很大一部分由路面?zhèn)鬟f至車身的沖擊力。
而如果用單側(cè)車輪通過減速帶，沖擊力則完全由單側(cè)懸架承受，會增加單側(cè)懸架的負擔(dān)，長此以往會對懸架性能產(chǎn)生不利影響，導(dǎo)致懸架錯位、變形，造成車輛跑偏。

3、駕駛自動擋車型N擋滑行
大家是不是都覺得掛N擋滑行能夠省油，當(dāng)處于下坡路段時，或路口看到紅燈前，會把擋位調(diào)至N擋，欲降低油耗。其實，擋位調(diào)至N擋時，沒有動力輸出，變速器處于無動力負荷狀態(tài)。如果使用N擋滑行，在車速仍然較快的情況下，由于變速器內(nèi)部的油壓過低，容易導(dǎo)致齒輪傳動機構(gòu)潤滑不良，造成齒輪磨損加劇，頻繁使用N擋滑行甚至可能造成變速器過早報廢。

4、停車后車輪不回正
如果偶爾短時間內(nèi)這樣停車并無大礙，但若長時間停放，就會導(dǎo)致轉(zhuǎn)向拉桿和懸架的一些部件一直處于受力狀態(tài)，時間一長便容易產(chǎn)生變形，影響懸架性能和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的正常工作，嚴(yán)重時還有可能會導(dǎo)致車輛跑偏。

特寫

5、車停在不平路面上
在一些密度較大的小區(qū)里或狹窄的車道旁，為了圖方便，很多車主習(xí)慣將一側(cè)車輪停在路肩上。殊不知車輛長期處于不平衡狀態(tài)會導(dǎo)致四輪落差過大，處于低位的輪胎和懸架承受較大的壓力，久而久之容易導(dǎo)致懸架過早變形，嚴(yán)重時還會導(dǎo)致車架變形。

半個車輪卡在馬路牙子上--懸空

停車高低不平

6、頻繁的上馬路牙子
博越SUV上馬路牙子小意思嘍！有沒有？

上馬路牙子加大了對輪胎的磨損、非常容易造成胎壁受傷造成鼓包，而且上馬路牙子往往都是車子要加大油門才能上，這樣對減震器的沖擊也就非常大，如果過多的，頻繁的上馬路牙子的話會縮短避震器的壽命。

不僅如此，轉(zhuǎn)向機和轉(zhuǎn)向隨之也會受到很大的沖擊，造成損傷。而且如果，車輛的底盤不夠高的話，還會造成拖底，損壞油底殼和懸掛結(jié)構(gòu)的損傷

二、這些錯誤的言論，有沒有誤導(dǎo)過你
1、新車磨合期，不能跑高速或要拉下高速
身邊的朋友有沒有這么跟你說“你這車子新車，磨合期，不能跑高速”；“你這個在磨合期，要跑跑高速拉一拉的”。問題來了，我到底是跑還是不跑呢？
其實，新發(fā)動機，剛剛生產(chǎn)出來，現(xiàn)在全部都進行過冷磨合的。在在廠家，嚴(yán)格地講或者學(xué)術(shù)地講，這個叫做走合期，不是磨合期，發(fā)動機你只要是在正常的工況下正常的行駛，它就是最好的磨合了。你不需要額外的什么一檔掛個3000轉(zhuǎn)，2檔掛個3000轉(zhuǎn)去，也不用特意地高速跑一下。在高速上面跑，反過來也不會特別的傷車子，統(tǒng)統(tǒng)都是沒有任何影響的。不是以前的那種技術(shù)比較差的車子，這工藝不太過關(guān)的，間隙偏差是比較大的，你一開始運轉(zhuǎn)的時候，這么摩擦摩擦，有很多這種鐵的碎屑都要磨下來的，所以才有磨合這一個說法。

2、油表燈亮了才去加油
油箱太滿負荷重，但油表燈亮了才去加油也不好。因為經(jīng)常這樣做，您愛車的汽油泵壽命恐怕會大幅縮短。因為汽油泵安裝在油箱中，目前大量車使用的汽油泵大多需要依靠汽油進行冷卻。如果油位過低，有可能出現(xiàn)汽油泵過熱甚至燒毀的情況。

因此，建議車主在還剩下四分之一箱油的時候加油，保證汽油泵得到充分冷卻，從而延長其使用壽命。

3、加油不要加滿箱
大家是不是聽說過“每次加油加半箱就可以，加多了車重增加油耗”，其實，仔細想想這個賬算起來可能不是這樣子。博越油箱60升，1升汽油=1.6斤，滿箱油96斤，半箱48斤，連半個人的重量都不到。
大家再算一下，加油的成本，每次加油可不都是路旁就是加油站吧？跑出去3-4公里加油應(yīng)該很平常吧！咱在說說現(xiàn)在的加油站，排隊的現(xiàn)象應(yīng)該是很普遍吧？排隊在排個3-5分鐘！漲價前加油站沒有油，有沒有？ 車卸油加不了，白跑一趟有沒有？所以，仔細算一下，到底哪個更劃算，這不要我所了吧！

4、博越燒92#汽油的車子，加95#汽油更省油，動力更好
這個我就不多說了，全篇引用專業(yè)帖子。
首先，汽油它是由異辛烷和正庚烷兩個成分組成的。說白了，這標(biāo)號就是異辛烷的含量。那這個標(biāo)號基本上只能代表汽油的抗爆性，和你這個油的品質(zhì)真的是沒有什么太大的關(guān)系了。干不干凈？有不有雜質(zhì)？硫含量怎么樣？這都是國標(biāo)其他的要求，真的不是標(biāo)號的問題。
那我這里簡單地講一下抗爆性。
我92號的這個車子，我如果加了95號會有什么情況？
那抗爆性肯定比原來更好，自然是不會發(fā)生震爆的這種情況，但是油耗它基本上是不會有影響，什么92車子加95更省油，那個都是心理作用，不太會有這種情況發(fā)生的。身的發(fā)動機結(jié)構(gòu)和它所特有的發(fā)動機技術(shù)，主要是看這些，和92和95完全沒有關(guān)系。

三、推薦幾款博越非常實用的小軟件

1、G-netlink
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“交管12123”是公安部官方互聯(lián)網(wǎng)交通安全綜合服務(wù)管理平臺的唯 一手機客戶端應(yīng)用軟件,由公安部交通管理科學(xué)研究所負責(zé)研發(fā)并提供技術(shù)支持。本軟件服務(wù)對象為全國機動車車主、駕駛?cè)说葟V大用戶。

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