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坐上火車不緊不慢地去旅行 從雪山到湖泊，從草原到荒漠 享受用速度對抗前進里程的快感 也能停下來看一看可愛的城鎮(zhèn)和人群 或者干脆就“耗”在火車上，和沿途的風景作伴 任由畫面后退，慢一些，再慢一些 把所有的記憶都停留在腦海間。 最美的風景在路上 倘若舟車勞頓也能變成一路美景的完美體驗 這樣的旅行你會錯過嗎？ 今天土小威要為你推薦世界上最美的四條鐵路線 如有機會，一定要體驗一番！ - 1 - 中國青藏鐵路 · 朝圣之旅 西藏對很多人來說是一個撩動心弦的夢，也是一種難以割舍的情懷?！白疖嚾ダ_”，這個曾經(jīng)只存在于腦海中的夢想，已經(jīng)照進了現(xiàn)實的旅途中。 曾有美國旅行家預言，“有昆侖山脈在，鐵路就永遠到不了拉薩?！比缃瘢@條世界上海拔最高、線路最長的“天路”，猶如高原上飛揚的哈達，已經(jīng)飄揚了整整10年。 列車跨越橫空出世的莽莽昆侖，穿過長江源頭沱沱河，翻越白雪皚皚的唐古拉山，繞過嫵媚迷人的藏北草原，直抵神奇秀麗的拉薩河畔。
相關(guān)數(shù)據(jù)： 5072——世界海拔最高的高原鐵路，最高點為海拔5072米； 1142——世界最長的高原鐵路，全線總里程達1142千米； 5068——海拔5068米的唐古拉山車站，是世界海拔最高的鐵路車站。 - 2 - 奇特之旅 · 印度大吉嶺喜馬拉雅鐵路 大吉嶺不僅有紅茶，還有一條同樣聞名于世的喜馬拉雅鐵路線，鐵路上是曾受到馬克·吐溫贊譽的“玩具小火車”，它的外形酷似動畫片《托馬斯的小火車》中的卡通火車形象，俏皮而可愛。 大吉嶺喜馬拉雅鐵路是英國殖民時代的產(chǎn)物，于1881年9月開通，至今已運行了約130多年，是印度最早的鐵路之一，也是印度目前不多的仍在運行的一條高山鐵路。 翠綠的山谷、茂密的叢林、茶園、各色的人群和建筑……火車緩慢運行的沿途要經(jīng)過919個彎道和550多座橋，整條線路穿越高山自然風景區(qū)，因充分運用和保留了該地區(qū)原有風貌的完整，也被評為世界文化遺產(chǎn)。 小火車穿過村鎮(zhèn)，翻越山嶺，沿途常常和行人、商店、汽車擦肩而過，每當火車經(jīng)過時，人們對火車都流露出由衷的歡喜。列車已經(jīng)自然地融入了他們的生活，與當?shù)厝说纳畛蔀橐粋€不可分割的整體。 相關(guān)數(shù)據(jù)： 1881——印度最早的鐵路之一，于1881年9月開通，至今已運行了130多年。 15——平均時速不足15公里，在很多路段甚至比步行速度還慢，但如此穿越的火車體驗，卻是來大吉嶺旅行最不可錯過的。 - 3 - 奢華之旅 · 亞洲東方快車
這輛亞洲最頂級，最豪華的夢幻列車——東方快車，從曼谷出發(fā)一路經(jīng)泰國華欣、馬來西亞檳城、吉打州、吉隆坡，最后抵達新加坡，是全亞洲獨一無二的奢華列車旅行體驗。
亞洲東方快車開通于1993年，是歐洲東方快車的亞洲版。車上的設備和服務，完全參照五星級酒店標準，是在亞洲難得的一種豪華快車。
想像一下，坐在車窗旁，身前放一本書，聆聽車外大自然的呼喚，桌前還有流光溢彩的食物和飲品，仿佛置身于歐洲貴族的生活之中。豪華、舒適、悠閑，在這趟列車上你可以追尋到18世紀的歐洲情懷。
沿途優(yōu)美的風光像畫卷一樣不斷地展開，列車上還有一節(jié)獨特的觀景車廂，讓視野不受到任何阻礙，時速60公里的慢速之旅，沿途的稻田、高腳屋、熱帶雨林、叢林湖盡收眼底。 相關(guān)數(shù)據(jù)： 60——行駛速度。為充分觀光，應該叫做“東方慢車”； 1700——旅程數(shù)，要坐40余小時，睡兩個夜晚； - 4 - 景觀之旅 · 俄羅斯西伯利亞鐵路
相關(guān)數(shù)據(jù)： 9288——世界上最長的鐵路，從莫斯科到達終點站海參崴共9288公里； 8——世界上最壯觀的鐵路線之一，從莫斯科到符拉迪沃斯托克跨越8個時區(qū) 曾今火車不過是一種運載工具 如今我們卻能乘坐它，一路開往最美的童話森林 慢行看風景，或許你能在某一段車窗外的風景找回自己 --- END --- △ 整理 ▏小威 轉(zhuǎn)載請注明“威海市旅游發(fā)展委員會”(wh12301) |
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