作為切線理論的重要組成部分，通道線（軌道線）能夠同時規(guī)范股價的上下波動范圍，對于預測和判斷股價運行趨勢較為有效。

二、 通道線
1、 又名軌道線，源于趨勢線。在已有趨勢線的基礎上，同時基于另外一個高點或低點作一條平行于趨勢線的直線，兩條直線構成了通道線。
2、 通道線區(qū)別于趨勢線在于同時從高點、低點兩方面來規(guī)范限制股價的運行。
3、 通道線類別包括上升通道線、下降通道線和水平通道線（箱體整理）。
4、 通道的突破：比如上升通道，(1)跌破下趨勢線可能導致漲勢趨緩，形成新的上升通道；(2)跌破下趨勢線，但是隨后又很快收復失地，說明是假突破；(3)跌破下趨勢線，趨勢逆轉轉入下降趨勢；(4)突破上趨勢線加速上升，也可能形成新的更陡峭的上升通道；(5)突破上趨勢線，隨后卻有很快回到通道內，說明是假突破。
5、 通道的真假突破：一是要多觀察幾天，二是要看突破后第二天的高低價。若第二天能夠在第一天的最高價之上創(chuàng)出新高，并且大部分時候在上方運行說明市場看好股價的突破。
6、 通道結合波浪理論最后一浪的運用。往往在第五浪和c浪時股價反復觸及通道邊沿甚至呈現出加速突破的現象，此時要注意趨勢是否已經是最后的瘋狂，隨時小心股價反轉（尤其是指數），如下圖實例所示，揭秘了為何3478是1664以來上升趨勢的終結點。