日立維修事例品牌:日立 型號: NPH故障現(xiàn)象:電梯層層停，連續(xù)運行維修方法:1、通過在板調(diào)閱故障碼，顯示“E75”。2、在查轎內(nèi)通訊線阻值無窮大。3、經(jīng)查找發(fā)現(xiàn)轎內(nèi)通訊電纜有斷的。4、重新更換轎內(nèi)通訊電纜，電梯恢復(fù)正常。日立VFMG顯示故障:97(晶體管散熱片墊動作)經(jīng)過一番努力，發(fā)現(xiàn)是限速器上的編碼器有一條線對地，處理后正常有點郁悶，怎么故障與故障碼不對，完全被誤導(dǎo)了日立 GVF3 83 故障19/19 站 并聯(lián)梯 二臺同時在14 層停車不關(guān)門具體情況象專用 檢查后發(fā)現(xiàn)過轎箱電纜線干擾分開后解決.品牌:日立 型號: gvf3顯示故障:38運行接觸器斷開故障)正常時打檢修走梯死梯，關(guān)電在送電不行只能走檢修不能正常處理:把電梯開平層(用檢修)在關(guān)電送電正常。電梯品牌:日立電梯型號:GVF-3電梯故障:電梯運行到頂層停車猛。故障分析:檢查平層開關(guān)上強(qiáng)換開關(guān)位置好著。處理方法:強(qiáng)換打板中間彎曲平層，拆下后校直后裝上故障消失。品牌:日立型號:UAX-2現(xiàn)象:只能走慢車，快車啟動瞬間數(shù)顯箭頭消失故障碼:er9，oh2，62處理:核對變頻器所有參數(shù)多處異常;重做磁極;上過龍減速無輸入點，經(jīng)差斷線。重新接線后快慢均正常日立YP 梯在最高層平層50T 斷開，50 斷開。復(fù)位后47 動作，經(jīng)仔細(xì)檢查發(fā)現(xiàn)12 繼電器大觸頭接觸不好打火。打磨后可以正常運行品牌:日立GH98故障現(xiàn)像:一二天一次不定層平層死機(jī)維修方法:經(jīng)檢查是接觸器，副觸點接觸不良品牌:日立GVF-2故障現(xiàn)像:一給指令97 10T 接觸器跳掉。故障碼:E12維修方法:經(jīng)檢查是接觸器，副觸點接觸燒焦。廣日電梯無機(jī)房9 層站梯，近日出現(xiàn)外呼顯示9 樓，而內(nèi)選顯示8 樓，經(jīng)常到3 樓停車保護(hù)，且沒有故障顯示，內(nèi)外呼登記不上，更換轎廂的通訊線后正常。(檢修走車，查原隨纜通訊線有一處斷)廣日電梯無機(jī)房9 層站電梯，出現(xiàn)下行運行正常，而上行抖動特別歷害的故障，后查是編碼器故障，更換后正常。HITACHI HGP 1050故障現(xiàn)象:22 內(nèi)選23 換速1 秒鐘左右;上下行都會出現(xiàn)“嘬車“;不連續(xù)出現(xiàn)故障碼:91;93分析思路:大線松動影響10T;主板故障;檢查結(jié)果:漲繩輪即停開關(guān)壓線螺絲松動日立GVF-2 艾默生變頻器電梯走1 米左右就停梯，快車慢車一樣 故障碼52 77 70檢查 安全回路 插接和繼電器板 電壓 都正常后來調(diào)換變頻器 調(diào)換后電梯運行正常日立YPVF起動10T 吸合即斷開，報過電流故障。處理:控制屏內(nèi)可控硅損壞。日立電梯YP 型號電梯出現(xiàn)偷停并困人電梯長站運行時，4X 繼電器動作斷開。檢查選層器REOPEN 三角觸頭，觸頭損壞。更換后正常日立YP 電梯 出現(xiàn)偷停 出現(xiàn)減速至91K 時91G 斷開死機(jī)。檢查11X、11Y、12X、12Y 繼電器有接觸不好現(xiàn)象，清潔后正常電梯品牌:日立電梯禿牛篏H98電梯故障:電梯經(jīng)常出E11 平層狀態(tài)死機(jī)，斷電送電笥幟茉誦小,矸椒ǎ焊輔助觸點后故障消除。電梯品牌:日立電梯型號:GVF2電梯故障:電梯運行時經(jīng)常偷停，出E80 故障。處理方法:2 樓副門鎖由于以前被水泡過，導(dǎo)致開關(guān)接觸不良。更換開關(guān)后故障消除。日立GVF2電梯一樓以上指令正常，到一樓以后不關(guān)門 ，原因為:中間有一層外呼板壞導(dǎo)致廣日GVF-II 電梯。故障顯示101.為變頻器過電流。替換另一臺同型號變頻器，仍顯示101.最后將電機(jī)三相電源線整理，故障消除。原因為絕緣不好，相互短路日立電梯:GVF-3 125 故障查看主機(jī)旋編及接線，無松動現(xiàn)象;查看主板插接件，也良好;后發(fā)現(xiàn)旋編線在控制柜底端有一段無屏蔽保護(hù)，而旁邊正有交流220 電源線經(jīng)過。判斷交流220 電干擾旋編信號;將旋編線底端裸露段用蛇皮管穿好，故障消失有臺日立GVFII 電梯沒走幾趟就保護(hù)轎內(nèi)數(shù)顯不停地閃經(jīng)檢查轎廂有支日光燈起動不了不停地閃爍經(jīng)更換日光燈后

    電梯運行正常故障的起因為日光燈干擾所致.日立NPH 一天在平層死機(jī)兩次看故障碼25.83，檢修運行時看抱閘兩個微動開關(guān)的輸入點電平動作不一直，調(diào)整微動開關(guān)故障排除電梯經(jīng)常出E64(電梯端站減速控制異常)、E77(自救運行)故障到達(dá)現(xiàn)場時電梯能正常運行，查PLC 故障記錄，出現(xiàn)過E64 故障(以前的故障記錄已清除)，清除故障記錄設(shè)定電梯連續(xù)運行，在電梯運行到第4 次時出現(xiàn)第一次故障，故障碼為E64，故障時轎廂位置在1F 層高出平層250mm 左右，故障時電梯的速度為額定速度30m/min，出故障后電梯馬上自救運行，然后恢復(fù)正常狀態(tài);清除故障繼續(xù)讓電梯連續(xù)運行，運行到16 次時電梯在2F 層低出平層250mm 左右出第二次故障，故障碼及故障現(xiàn)象與第一次相同;清除故障繼續(xù)讓電梯連續(xù)運行， 運行到30 次時電梯在2F 層低出平層250mm 左右出第二次故障，故障碼及故障現(xiàn)象與第一次相同。經(jīng)過3 次故障的現(xiàn)象，初步分析，由于電梯從上向下運行到斷開下過龍SDS 開關(guān)時，電梯速度仍然為全速， PLC 檢測到減速速度異常 (正常在斷開SDS 開關(guān)前已經(jīng)提前以減速速度運行)，從而報E64 故障停止電梯運行。處理情況:1( 檢查SDS 開關(guān)與DLS(或ULS)的距離445mm，與圖紙相符;2( 檢查SDS 開關(guān)與打板的距離11mm 左右，符合要求;3(檢查平層感應(yīng)器與隔磁板的插入深度及分中，符合要求;4(上工司已經(jīng)更換過新的FML 感應(yīng)器和繼電器板，故FML 感應(yīng)器和繼電器板可排除;5(檢查PLC 中D460-D468 的參數(shù)已經(jīng)按新的參數(shù)設(shè)定(前期設(shè)計人員在處理故障時修改過這部分參數(shù));6(檢查變頻器的參數(shù)設(shè)定，與最新參數(shù)設(shè)定一致;7. 由于通過上述的處理仍然不能排除故障，且現(xiàn)場的故障現(xiàn)象與AJ463-05 報告所描述的故障現(xiàn)象非常相似，故將前期設(shè)計人員在處理AJ463-05 時的程序(程序版本號:B0012702)寫入，試驗電梯慢車、快車正常，各項功能正常，再設(shè)定電梯連續(xù)運行，從中午12 點連續(xù)運行至下午2 點未有出現(xiàn)任何故障;8. 從下午2 點再將原程序?qū)懭?，運行至第6 次就在下行到下過龍時出E64 故障并自救;9. 最后將B0012702 寫入設(shè)定電梯連續(xù)運行，觀察2 天2 夜均未出現(xiàn)任何故障。電梯品牌:HITACHI 型號:GVF--3故障現(xiàn)象:電梯一上電，10T 運行接觸器和 15B 抱閘接觸器不停的吸合，釋放。響聲不絕于耳。 快慢車不動。 原因:調(diào)閱故障代碼為E61.解決方法:分析故障E61 為DC48V，AVR 電源故障。從10T 和15B 不停的吸合，釋放。說明有DC48V 電源供給了10T 和15B(實測45V)，查外圍電路，一切正常。后問保養(yǎng)工電梯的一些情況，說是更換了15B 接觸器。后發(fā)現(xiàn)是把15B 的壓敏二極管接反向了，所幸的是沒有燒任何東西。日立CVF-S PLC 輸入正常，沒有輸出，電梯無顯示，安全回路正常。50B、50X 繼電器不吸合，檢查故障記錄為E43 及E85。 更換變頻器電源板后電梯恢復(fù)正常。電梯品牌: HITACHI電梯型號: GVF-II故障現(xiàn)象: 電梯停在最高層開門后轎廂電源自動切斷，開門按鈕燈亮，控制柜LED4、LED5(軟安全回路)燈滅可檢修運行。消防也能迫降，消防復(fù)位后電梯自動登記最高層，樓層無法登記，到達(dá)最高層后出現(xiàn)上述故障故障原因: 程序被修改，解決方法: 進(jìn)入程序，修改或重新拷貝程序后測i 下樓高，電梯恢復(fù)正常電梯品牌:HITACHI 型號:HGP 故障現(xiàn)象:電梯一啟動就急停，停一下，又啟動釋放，多次重復(fù) 原因:故障代碼為E91. 解決方法:檢查電源正常，后發(fā)現(xiàn)曳引輪防護(hù)罩開關(guān)接觸不好日立電梯 梯型:NPX 32 層 32 站故障:電梯三臺群控。任意一臺斷電，則32(最高層)外呼不能登記。之前要把斷開群控插即再重新登記才能正常。后來改數(shù)都不能處理。 群控以NO.1 號機(jī)做主機(jī)，然后用電腦進(jìn)行編碼嘗試用另外

    兩臺中的一臺做主機(jī)，結(jié)果故障修復(fù)。雖然具體原因不明，但是還是修復(fù)了。.日立電梯 梯形:NPH故障:經(jīng)常出66(運行中ulsdls 動作異常)，導(dǎo)致死機(jī)，偷停，有時還困人。處理: 經(jīng)觀察， 上到最頂層才出 66，然后感覺上到頂層就在減速中特然急停一下。在轎頂走快車時發(fā)現(xiàn)到頂層時，uls 動作。后來調(diào)整后故障修復(fù)。電梯品牌: HITACHI電梯型號: GVF-II故障現(xiàn)象:該電梯經(jīng)常出現(xiàn)死機(jī)現(xiàn)象，頻繁時每天一次，多出現(xiàn)在平層區(qū)，一層出現(xiàn)最多。檢查過程:1、 電梯停在門區(qū)距平層100mm 左右。2、 機(jī)房檢查故障碼為38。(38 多為微動平層時出錯)3、 查閱該電梯電氣原理圖微動平層部分，搞清楚其工作原理，觀察發(fā)現(xiàn)微動平層繼電器FLMA、FLMB、FLMC 動作不正常，FLMC 繼電器吸合不到位。4、 用萬用表測量FLMC 繼電器線圈上電壓不足，不能維持其吸合。故障分析:FLMC 繼電器線圈回路上經(jīng)過了兩個插接件，分析是插接件接觸不良，導(dǎo)致電壓將在插接件上，使FLMC 繼電器線圈不能維持其吸合。處理結(jié)果:將該插接件的插針挑出來調(diào)整后重新插好，故障消除。觀察一星期沒有再發(fā)生此故障電梯品牌:日立(NPH-GVF3故障現(xiàn)象:剛調(diào)試的時候大多數(shù)梯子啟動就停止，有時候安全都通無法啟動，有時候運行一段時間突然不能運行(在為調(diào)快車之前，走慢車出現(xiàn)的問題)故障原因:雙制動微動開關(guān)不同步處理方法:調(diào)整雙制動微動開關(guān)距離，直到調(diào)整到良好狀態(tài)緊固螺絲，防止運行一短時間再出現(xiàn)此故障品牌:日立型號:NPH故障現(xiàn)象:電梯關(guān)門后保護(hù)廳外有顯示不出故障報告.廳外呼不到梯.門鎖安全回路正常原因:電梯關(guān)門按鈕內(nèi)部接觸不好解決:更換按鈕后正常電梯品牌:HITACHI電梯型號:YP-15-CO90鼓掌內(nèi)容:經(jīng)常向下運行至1 樓，在減速過程中出現(xiàn)偷停在現(xiàn)場觀察，向上運行均欠平層40 毫米，向下運行一樓，當(dāng)電梯減速切換到91J 繼電器時，91J、91K、91L 繼電器同時斷開，偷停的時候，92L 也斷開。檢查這四個繼電器及相關(guān)的控制線路沒有發(fā)現(xiàn)異常。當(dāng)隔茲板插入，RS11 斷開，經(jīng)11X2 常閉觸頭、91N2、91J1 觸頭后使91J 斷開，若91J 斷開的時間與91K、91L 繼電器配合不上就會引起92L 斷開，造成偷停，根據(jù)電梯上行出現(xiàn)欠平層的現(xiàn)象，可以肯定是感應(yīng)器回路有問題，因為在電梯上行時，減速至91B 時，是由RS11 切換的，若切換時間出現(xiàn)問題就會造成平層不準(zhǔn)確或偷停。檢查RS11 感應(yīng)器沒有問題，在檢查RS11 線路，發(fā)現(xiàn)RS11 感應(yīng)器中間接線箱接線端11-28 銹蝕嚴(yán)重，存在接觸不好，直接將線連接，試運行后，向上欠平層現(xiàn)象消失，向下運行到一樓，減速過程91J、91K、91L 同時斷開現(xiàn)象正常。原因:1、減速回路引起92L 繼電器動作。2、RS11 感應(yīng)器中間接線箱接線端子生銹導(dǎo)致接觸不良。故障電梯規(guī)格參數(shù)日立GVF,?電梯1 故障現(xiàn)象描述電梯頻繁出現(xiàn)38 故障。2 初步分析繼電器板、主板、微動平層開關(guān)故障會引起38 故障。3 處理方法a) 現(xiàn)場檢查繼電器板及微動平層開關(guān)，正常;b) 更換主板K301 繼電器，電梯恢復(fù)正常運行。4 故障原因主板繼電器K301 故障品牌:日立型號:GVF 3故障現(xiàn)象:電梯載2-3 人中間站就不停梯。原因:電梯滿載狀態(tài)。解決方法:把變頻器參數(shù)F5.00 中的數(shù)寫入F5.01修改F5.02 參數(shù)。經(jīng)驗總結(jié):不要相信新梯已調(diào)試好，日立GVF 3 電梯運行幾個月稱重就會改變。FNC-1-SET，鍵入地址20744，記錄該地址內(nèi)數(shù)據(jù)，把他寫入20745(數(shù)據(jù)讀寫解鎖)FNC-1-SET，修改地址20325 跟20326 的數(shù)據(jù)，全部寫為0，為取消基站。改成相應(yīng)的10進(jìn)制數(shù)據(jù)為修改指定基站。注意:鍵入地址第一次顯示的數(shù)據(jù)一般都為 16 進(jìn)制，如果要改數(shù)，建議切換成 10進(jìn)制，通過A 板上CHG 按鍵切換,型號，日立HGP故障:電梯報91 電源瞬時斷電

    檢出，110 功率模塊過流過熱欠壓，電梯外呼板只顯示樓層號，選層選不上，檢修也不能運行結(jié)果:將電梯停了(駐?；驍嚯?一段時間后，再恢復(fù)電梯就正常了，電梯品牌:HITACHI電梯型號:UAX-II故障現(xiàn)象:平均一小時死機(jī)一次，而且每次都是在平層，看故障碼出70 83 52，變頻器故障出Er9故障分析:檢查各段的安全回路發(fā)現(xiàn)沒有問題，解體抱閘后故障依舊，換了變頻器發(fā)現(xiàn)還是沒用，再換15B 接觸器依然不行，最后調(diào)整轎低的傳感器重新做下空、滿載自學(xué)習(xí)就OK了～總結(jié)經(jīng)驗:遇到比較難解決的問題不要急，冷靜思考，把涉及到此類故障的地方都檢查一遍，總會解決問題的～電梯品牌:日立電梯電梯型號: 國產(chǎn)的UAX故障現(xiàn)象: 電梯斷電通電后，電梯內(nèi)外呼都不亮，里面也不顯示樓層，快慢速都不走，報故障碼75 ，SCLB 板通訊故障，換B 版故障依舊，電子板上顯示安全回路通的led 燈不亮，我是新手，在旁邊看師傅們弄的，他們弄了老大會沒弄好，后來請來個高手查出是相許繼電器損壞，換了之后恢復(fù)正常故障原因: 相許繼電器損壞解決方法: 換相許繼電器電梯品牌: HITCHI電梯型號: NF2故障現(xiàn)象: 現(xiàn)場故障現(xiàn)象為，電梯經(jīng)常出E64(電梯端站減速控制異常)、E77(自救運行)故障故障原因: 到達(dá)現(xiàn)場時電梯能正常運行， 查PLC 故障記錄，出現(xiàn)過E64 故障(以前的故障記錄已清除)，清除故障記錄設(shè)定電梯連續(xù)運行，在電梯運行到第4 次時出現(xiàn)第一次故障，故障碼為E64，故障時轎廂位置在1F 層高出平層250mm 左右，故障時電梯的速度為額定速度30m/min，出故障后電梯馬上自救運行，然后恢復(fù)正常狀態(tài);清除故障繼續(xù)讓電梯連續(xù)運行， 運行到16 次時電梯在2F 層低出平層250mm 左右出第二次故障，故障碼及故障現(xiàn)象與第一次相同;清除故障繼續(xù)讓電梯連續(xù)運行，運行到30 次時電梯在2F層低出平層250mm 左右出第二次故障，故障碼及故障現(xiàn)象與第一次相同。經(jīng)過3 次故障的現(xiàn)象，初步分析，由于電梯從上向下運行到斷開下過龍SDS 開關(guān)時，電梯速度仍然為全速， PLC 檢測到減速速度異常 (正常在斷開SDS 開關(guān)前已經(jīng)提前以減速速度運行)，從而報E64 故障停止電梯運行。1( 檢查SDS 開關(guān)與DLS(或ULS)的距離445mm，與圖紙相符;2( 檢查SDS 開關(guān)與打板的距離11mm 左右，符合要求;3(檢查平層感應(yīng)器與隔磁板的插入深度及分中，符合要求;4(上工司已經(jīng)更換過新的FML 感應(yīng)器和繼電器板，故FML 感應(yīng)器和繼電器板可排除;5(檢查PLC 中D460-D468 的參數(shù)已經(jīng)按新的參數(shù)設(shè)定(前期設(shè)計人員在處理故障時修改過這部分參數(shù));6(檢查變頻器的參數(shù)設(shè)定，與最新參數(shù)設(shè)定一致;7. 由于通過上述的處理仍然不能排除故障，(程序版本號:B0012702)寫入，試驗電梯慢車、快車正常，各項功能正常，再設(shè)定電梯連續(xù)運行，從中午12 點連續(xù)運行至下午2 點未有出現(xiàn)任何故障;8. 從下午2 點再將原程序?qū)懭?，運行至第6 次就在下行到下過龍時出E64 故障并自救;9. 最后將B0012702 寫入設(shè)定電梯連續(xù)運行，觀察2 天2 夜均未出現(xiàn)任何故障。電梯品牌: hitachi電梯型號: hgp故障現(xiàn)象: 現(xiàn)場為SF2-DSC-1000 門機(jī)采用一體化光幕，在關(guān)門過程中，當(dāng)有光幕受阻信號時門停止關(guān)閉不開門，撤銷阻擋信號門會繼續(xù)關(guān)閉， 若光幕受阻信號大于10s 左右(以下簡稱10s)，門會反開。電梯處于調(diào)試階段，調(diào)試人員發(fā)現(xiàn)有光幕受阻信號存在時門會停止關(guān)閉不反開，若撤銷受阻信號，門會繼續(xù)關(guān)閉，若受阻信號超過10s 門會反開，當(dāng)無光幕受阻信號時開關(guān)門正常。 門機(jī)板上無故障碼，現(xiàn)場更換過一體化光幕、SF2-DSC門機(jī)板、RYBD 板、MCUB 板，但仍然未能解觥故障原因:1、 由于已更換過光幕和各電子板，所以將重點放在電子板上的設(shè)置和線路的檢查。2、 檢查

    門機(jī)板上CN2 的15、 針短接腳已撤銷， 16 正常。查看功能參數(shù)F109:2，正常。3、 使光幕受阻，Y6 指示燈亮，JF-O6 輸出高電平信號，表示有光幕信號，正常。再次使光幕受阻，查看開門信號燈X7 不亮，JD-I7 電平仍為低電平，此時沒有開門信號，一直擋住光幕10s 后開門信號燈亮開門。4、 查看開門信號地址115061.5 指示的信號也是10s 后才有開門信號， 檢查門機(jī)板輸出信號端(JF)到MCUB 接收信號這一段線路看是否有信號過來，發(fā)現(xiàn)端子排41-7與隨纜Y2-16 之間少配條線(13513210 下圖所示)。重新配上后光幕功能正常。光幕正常的工作流程為:光幕受阻時，門停止關(guān)閉等待主控給出下一步指令，同時門機(jī)板通過JF-O6輸出光幕受阻信號經(jīng)繼電器轉(zhuǎn)接到主控板，主控板發(fā)出開門信號給門機(jī)板，門機(jī)板執(zhí)行開門動作;由于現(xiàn)場漏線導(dǎo)致光幕受阻信號無法送入主控板，主控板在無光幕、光電、觸板信號的關(guān)門過程中時間超過15s 時判斷關(guān)門異常，給一個開門信號重新開門。日立HGP電梯一到晚上就一直出071 故障(變頻門機(jī)故障)經(jīng)檢查因電壓(430v過高，通知甲方把電壓調(diào)低至400V，故障解決。071 故障很多方面引起，這是其中的一種檢查范圍。希望朋友在說出其它的引起此故障的原因～調(diào)試過程中常見的故障及排除方法注意事項 當(dāng)需要更換電子板來判斷電子板是否損壞時，應(yīng)將要判斷的電子板換至正常運行的電梯上進(jìn)行試驗，而不能將好的電子板換至故障電梯進(jìn)行試驗。當(dāng)條件所限無正常運行的電梯時，應(yīng)確實查清故障原因，確認(rèn)不是因外圍線路造成電子板損壞后，才能將好的電子板換至故障電梯上進(jìn)行試驗，以防止好的電子板被損壞。1 10故障(50B 0N 故障)對策? 確認(rèn)絕緣測試時強(qiáng)制吸合的50B 繼電器已釋放。? 確認(rèn)MPU 板至FIO 板的FA、FB 插頭已插好。? 確認(rèn)FIO 板FJ 插插頭已插好。? 確認(rèn)各急停開關(guān)接觸良好(各開關(guān)接通時的阻值Γ?0Ω) 。? 確認(rèn)50B 繼電器觸點良好。? 確認(rèn)50B 繼電器內(nèi)部接線正確。? 更換FIO 板，確認(rèn)其是否損壞。2 14故障(雙重基準(zhǔn)電壓異常)對策? 確認(rèn)MPU 板FF 插已插好。? 確認(rèn)ACR 板各插頭已插好。? 拔出MPU 板的FF 插頭(ACR 板的FC插頭插好)，通電后對FF20,FF23、FF20,FF25的電壓進(jìn)行檢查，用萬用表測量確認(rèn)FF20(負(fù)表筆),FF23(正表筆)之間的電壓值為15V，FF20(負(fù)表筆),FF25(正表筆)之間的電壓值為-15V。? 更換ACR 板，檢查電子板是否損壞。? 更換MPU 板，檢查電子板是否損壞。3 17故障(轎廂SDA 通訊異常)對策? 確認(rèn)SOC 板、MPU 板的SYCD1 燈亮燈。? 確認(rèn)主CONTROL-1 電源電壓為DC12V。? 確認(rèn)主轎頂電氣箱和機(jī)房控制屏的Y2 插頭已插好， 插頭、插座的接觸子接觸良好。? 確認(rèn)Y2-1,Y2-5 無斷線。? 更換SDC 板，檢查電子板是否損壞。? 更換MPU 板，檢查電子板是否損壞。4 21故障(過電流檢出故障)對策? 確認(rèn)以下電子板的插頭已插好。ACR 板:FA、FB、FC 插BDU 板:FA 插MPU 板:FF 插? 按 2 中?的方法，檢查DC?15V 電源電壓值正常。? 檢查HCTA 接線及插接頭狀態(tài)。? 確認(rèn)ACR 板FE2 對地電壓符合表8-4 要求的電壓值。表8-4 ACR 板FE2 對地電壓注:表中的“43HZ”、“50HZ”是指電動機(jī)的頻率? 拔去BDCC 板上的MG、MF、MJ 插頭鶉ジ鞴β嗜薌淶畝探酉擼猛蠐帽0KΩ檔測量功率三極管各極之間的阻值(阻值是否正常參照表8-5)，來判斷功率三極管的好壞。 表8-5 功率三極管極間阻值? 更換ACR 板，檢查其是否損壞。5 27故障(重復(fù)故障)對策? 檢查安全回路開關(guān)、門鎖開關(guān)觸點是否接觸不良。? MOOE-2-SET 讀取讀故障記錄，分析產(chǎn)生27故障的原因。6 35故障(40D、40G ON 故障)對策? 確認(rèn)轎門鎖電氣接線沒有被短接，轎門鎖沒有