導讀

在很多人眼里，眾泰的成功就是靠模仿。確實眾泰模仿了不少顏值高的車型，憑著這些車型有著不錯的銷量。其實大家一直忽視了眾泰汽車成功的核心要點是超高性價比。中大型轎車的身份賣著合資緊湊型轎車的價格，中型SUV賣著比合資小型SUV的價格還低的策略，這是以整整高兩個級別的優(yōu)勢在競爭。10月12日，號稱“國產(chǎn)保時捷Macan”的SUV車型全新中型SUV眾泰SR9正式下線。有望在2016年內(nèi)上市。對于一款十萬級別的“保時捷Macan”，相信一定會吸引眾多消費者的注意。

眾泰全新中型SUV眾泰SR9正式下線。新車分為5個配置共9款車型，并提供8種車身顏色和4種內(nèi)飾顏色供選擇。8種車身顏色分別為瓦特納白、夏威夷藍、艾爾斯橙、圣米歇爾棕、科羅拉多紅、內(nèi)華達黑、荷露斯米和馬里亞納紫。

“鯊魚式”前臉搭配梯形進氣格柵使整個前臉的層次感豐富。從側(cè)面來看，新車車身線條流暢，采用貫穿式腰線設計，具有轎跑車型風格。新車尾部設計圓潤飽滿，采用全LED光源尾燈及雙邊共四出的排氣布局。新車定位于中型SUV。

眾泰SR9中控臺采用了搪塑與真皮相結(jié)合的精湛工藝，手感更好，視覺更佳。包括方向盤以及座椅等部位大量的軟性皮質(zhì)用料的采用，令整車內(nèi)飾極具豪華感，拼接處的法式雙縫線以及各處精細的做工可以看出眾泰汽車對眾泰SR9是花了大量心思，勢必要給消費者帶來最佳的乘車體驗。擁有大尺寸液晶儀表盤、氙氣大燈、氛圍燈等高端科技配置，領先同級，只為帶來極致享受。全系標配的ESC、EPB電子駐車制動、導航、倒車影像、胎壓監(jiān)測給予車身全方位的保護。

SR9的座椅基于跑車風格打造，看上去較為時尚年輕。座椅非常柔軟，還配備了凌越同級的大尺寸電動全景天窗。動力方面，搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機，最大輸出功率190馬力/5500rpm，峰值扭矩250?！っ?2400-4800rpm。與之匹配的是6速雙離合或5速手動變速箱。

疑售8.98-13.98萬。其主要對手是像比亞迪S7和哈弗H7這兩個對手。雖然外觀抄襲痕跡比較明顯，但從配置來看它的高配車型不輸給他們，對于喜歡它的消費者來說顏值高過兩個對手，而且在做工用料方面也比之前的SR7好。憑借著較為全面的配置和成熟車型的外觀，可能會吸引一部分消費者。

總結(jié)

眾泰車型所采用的方法也很簡單很暴力，跨一個級別不行，那就跨兩個級別，而且在高兩個級別的陣營中選擇一個市場認可度最高的車型來模仿。中國自主品牌一直謀求向上突破，卻鮮有成功例子。原因其實很簡單，自主拿著B級車的尺寸賣這主流合資A級車的價格，或者B級與C級跨級車買主流B級車的價格并沒有什么優(yōu)勢，你只是高了一個級別，但是你的品牌影響力低了不止一個級別，再考慮下較低的保值率，綜合起來，用戶的選擇自然會更傾向低一級別的合資車型。更有甚者如紅旗H7，C級車直接賣合資C級車的價格，那結(jié)果就可想而知，一敗涂地。

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