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“非洲之星”：漢斯-約阿希姆·馬爾塞尤上尉 曾有“害群之馬”和“花花公子”的惡名，但在身后被譽(yù)為“二戰(zhàn)戰(zhàn)斗機(jī)飛行員中無與倫比的藝術(shù)大師”  圖4-1 第4位鑲鉆騎士最高戰(zhàn)功勛章獲得者馬爾塞尤上尉(獲勛時間1942年9月3日，圖為獲得雙劍騎士勛章時所攝)  1941年7月創(chuàng)設(shè)的“鉆石雙劍橡葉騎士鐵十字勛章”，曾被納粹德國視為表彰非比尋常的戰(zhàn)場勇敢行為和成功指揮的“終極勛飾”。盡管此后的戰(zhàn)火愈演愈烈，但這一最富盛名的德國軍事榮譽(yù)直到二戰(zhàn)結(jié)束前也只頒授給過27名軍人。崇文坊公眾號將以這27名軍人為主題，試圖以圖傳的方式勾勒出他們的傳奇人生和戰(zhàn)場經(jīng)歷。他們中既有競相突破空戰(zhàn)里程碑的超級飛行員，也有隱伏于印度洋和地中海的王牌潛艇艇長；既有以戰(zhàn)役勝利苦撐帝國危局的統(tǒng)兵將帥，又有憑借戰(zhàn)術(shù)成功躍上軍旅之巔的裝甲指揮官；盡管成長經(jīng)歷各不相同、戰(zhàn)后命運(yùn)大相徑庭，但他們的戰(zhàn)時經(jīng)歷無一例外地豐富多樣，他們的傳奇、故事和傳說，時至今日仍回蕩于眾多的軍人、戰(zhàn)史研究者與愛好者之間。他們效力的固然是一個邪惡的政府、參與的也是一場非正義的侵略戰(zhàn)爭，但從純軍事角度來看，這些軍人無疑構(gòu)成了戰(zhàn)爭史上獨(dú)具魅力的一個人物群體。 任何一部以二戰(zhàn)空戰(zhàn)為主題的綜合性著作，不管是德國人撰寫的、還是英美出版的，如果遺漏了或未用相當(dāng)篇幅來介紹“非洲之星”馬爾塞尤 (Hans-Joachim Marseille) 的話，那么這一著作注定是不完整或有缺陷的。這就是喪生時年僅23歲的馬爾塞尤在空戰(zhàn)史上具有的獨(dú)特地位。二戰(zhàn)飛行員戰(zhàn)績排行榜的前100位全都是德國飛行員，其中有29人排在總勝績158次擊墜的馬爾塞尤之前，但就知名度和聲譽(yù)而論，恐怕只有莫爾德斯、加蘭德和創(chuàng)造了352次擊墜世界紀(jì)錄的哈特曼能與之相提并論。戰(zhàn)后幾十年里，當(dāng)絕大多數(shù)飛行員的名字隨著時間的流逝而被漸漸遺忘之時，也只有上述四人反而更加出名。 如果要排列二戰(zhàn)中最令英國皇家空軍敬畏乃至恐懼的對手，首當(dāng)其沖的就是馬爾塞尤，他的全部158次擊墜都是在與英軍交戰(zhàn)中取得的。加蘭德戰(zhàn)后曾這樣寫道：“……馬爾塞尤是二戰(zhàn)戰(zhàn)斗機(jī)飛行員中無與倫比的藝術(shù)大師。他的戰(zhàn)績以前曾被視為根本不可能取得，在他死后也無人能夠超越他?！惫芈谔K聯(lián)戰(zhàn)俘營中曾對審訊者說：“……我只擊落過蘇軍戰(zhàn)機(jī)和不算多的美軍戰(zhàn)機(jī)。在西線我們有一個叫馬爾塞尤的飛行員，他擊落過158架英軍戰(zhàn)機(jī)。在我們那里一架英軍戰(zhàn)機(jī)被視為等同于三架蘇軍戰(zhàn)機(jī)，所以我并不是最成功的飛行員?！彪m然哈特曼在此頗有自謙之意，也有以貶低蘇軍來故意激怒審訊者的可能，但他對馬爾塞尤的敬意是顯而易見的。須知，當(dāng)新手哈特曼1942年9月加入東線的JG-52聯(lián)隊(duì)，剛剛開始體驗(yàn)殘酷的戰(zhàn)爭之時，馬爾塞尤已帶著令人高山仰止的記錄長眠于北非大漠。就時間的前后關(guān)系而言，如果說馬爾塞尤是莫爾德斯輝煌的延續(xù)，那么哈特曼就好似復(fù)活的馬爾塞尤在東線的化身，盡管同樣年輕，但他們似乎就像是三代飛行員一樣，共同譜寫著德國王牌飛行員們令人嘆為觀止的空戰(zhàn)篇章。 馬爾塞尤是戰(zhàn)斗機(jī)飛行員中最出色的神射手?？倯?zhàn)績220勝的貝爾戰(zhàn)后被問及誰是空軍最杰出的射手時曾說：“我認(rèn)為應(yīng)是馬爾塞尤或拉爾。我并不認(rèn)識所有戰(zhàn)斗機(jī)飛行員，也只在作戰(zhàn)中觀察過很有限的同僚。朗格 (Emil Lang) 很出色，魯多費(fèi)爾 (Eric Rudorffer) 也必須被視為是最優(yōu)秀的之一。但是，馬爾塞尤用最少的彈藥取得了最多的勝績?！笔艿截悹栙澴u(yù)的拉爾戰(zhàn)時曾在戰(zhàn)斗機(jī)部隊(duì)總監(jiān)部工作，負(fù)責(zé)審查飛行員的戰(zhàn)績報告，包括地面目擊證人、空中目擊者、戰(zhàn)斗場面描述、敵機(jī)型號、己方武器彈藥的種類和數(shù)量、敵機(jī)墜落或爆炸的地點(diǎn)與方位等—這些報告的詳細(xì)程度和審查程序之嚴(yán)格，應(yīng)能使任何懷疑德軍飛行員有意偽造或虛夸戰(zhàn)績的人閉上嘴巴。拉爾審閱了大量報告后發(fā)現(xiàn)，馬爾塞尤的每次擊墜平均只需15發(fā)彈藥！戰(zhàn)后成為西德空軍中將的拉爾在晚年回憶此節(jié)時還不住地感嘆：“真是非常了不起，沒有任何人在此方面哪怕能遠(yuǎn)遠(yuǎn)地接近他。馬爾塞尤是個真正卓越的飛行員和神射手。我認(rèn)為他是空軍最好的射手。”遲至2002年，拉爾還在感慨馬爾塞尤的精準(zhǔn)射術(shù)：“他真地為我們所有人樹立了一個極高的標(biāo)桿?！?br> 馬爾塞尤還是一個以獨(dú)特的性格和作風(fēng)出名的人。他是飛行員中公認(rèn)的美男子，英俊的面貌和優(yōu)雅的舉止對女性有著不可抗拒的吸引力，而他對投懷送抱者一概不拒。他有著與加蘭德類似的對“美女、醇酒和歌舞”的嗜好，卻沒有后者那樣的自律和自控能力。他有時因夜生活過多而疲勞過度，致使次日無法執(zhí)行任務(wù)，有時還拒絕出戰(zhàn)，理由僅是太累或心緒不佳! 馬爾塞尤素以叛逆、不服從命令、不遵守紀(jì)律出名，除有時拒絕作戰(zhàn)外，還對戰(zhàn)術(shù)條令嗤之以鼻，甚至對著裝條例也不屑一顧。他取得成功的地方是北非的JG-27聯(lián)隊(duì)，但此前卻因“品行不佳”被JG-52踢了出來。加蘭德曾回憶說：“馬爾塞尤很像我那1940年喪生的朋友維克少校，他們兩人都很叛逆，都一門心思只想著飛行。馬爾塞尤根本不在意條令和規(guī)矩，很難看到他有著裝整齊的時候。(JG-27聯(lián)隊(duì)長) 紐曼甚至對我說過，如果不是因?yàn)轳R爾塞尤取得了巨大成功，他也會因紀(jì)律原因?qū)⒅s出聯(lián)隊(duì)。” 作為飛行員的馬爾塞尤無疑有著致命的空戰(zhàn)天賦和無雙的戰(zhàn)術(shù)才華，他死后最為人緬懷的也是其飛行技藝、勇氣和超人戰(zhàn)績；作為對手的馬爾塞尤貌似一臺精準(zhǔn)狠冷的殺人機(jī)器，卻在大漠里多次做出過違背軍令但閃爍著人性光輝的舉動；作為戰(zhàn)友的馬爾塞尤頗顯孤傲乃至落落寡歡，有人討厭這只“孤狼”，有人欣賞這個率性而為的柏林人，有人感激他的幽默感伴隨他們走過艱難的戰(zhàn)爭，但所有人都尊重這個真正的空中騎士；作為指揮官的馬爾塞尤雖沒有莫爾德斯和加蘭德那樣的聲譽(yù)，但他一樣盡心盡力地保護(hù)和照料戰(zhàn)友，空戰(zhàn)一旦結(jié)束，即便那些被俘的對手也能處處感受到他所秉持的人道立場。馬爾塞尤并非復(fù)雜或胸有城府之人，但他的許多行為顯得與那個時代的精神氣質(zhì)、與德意志民族的普遍特征格格不入。有后人稱，馬爾塞尤本質(zhì)上是個藐視權(quán)威的無政府主義者，是個晚生了幾個世紀(jì)的騎士，而他如果再晚生15年，無疑將會躋身于“垮掉的一代”。在某種程度上，馬爾塞尤把血腥殘忍的空戰(zhàn)視為一場盛大的體育競技，而他又把游戲人生的嬉皮士態(tài)度、極端個人主義的作風(fēng)揉合其間，從而產(chǎn)生了空戰(zhàn)史上一段最令人感興趣的傳奇。  圖4-2 1942年回國休假時馬爾塞尤與母親夏洛特在一起。  圖4-3 另一張反應(yīng)馬爾塞尤與母親在一起的照片。  圖4-4 馬爾塞尤一生中與其關(guān)系最密切的是三位女性：母親、妹妹和未婚妻。在這張攝于1942年3月的照片中，左一是未婚妻屈佩爾 (Hanne-Lies Küpper)，右一是母親夏洛特。  圖4-5 圖為伊勒費(fèi)爾德中校 (攝于1944年任JG-1聯(lián)隊(duì)長期間)。1940年8月至9月期間，馬爾塞尤曾在LG-2第1大隊(duì)效力，時任大隊(duì)長的伊勒費(fèi)爾德很快便將頻頻違紀(jì)的馬爾塞尤踢走，將這個大麻煩轉(zhuǎn)嫁給了好友施坦因霍夫。  圖4-6 圖為施坦因霍夫中校 (攝于1943年任JG-77聯(lián)隊(duì)長期間)。1940年10月至1941年1月，馬爾塞尤曾在施坦因霍夫任中隊(duì)長的JG-52第2大隊(duì)第4中隊(duì)效力。施坦因霍夫?qū)ⅠR爾塞尤視為一大負(fù)擔(dān)和害群之馬，很快又將之趕到JG-27，這才有了馬爾塞尤在北非綻放異彩的機(jī)會。  圖4-7 圖為剛加入JG-52第4中隊(duì)時的馬爾塞尤。  圖4-8 攝于1941年4月6日的巴爾干戰(zhàn)役期間，JG-27第1大隊(duì)第3中隊(duì)飛行員馬爾塞尤執(zhí)行完任務(wù)后，正向人介紹自己的Bf-109E座機(jī)上被高射炮打出的一個大洞。  圖4-9 攝于1941年4月中旬，JG-27第1大隊(duì)準(zhǔn)備開赴北非戰(zhàn)場，圖中最右者似為馬爾塞尤。  圖4-10 攝于1941年北非作戰(zhàn)之初，頭發(fā)長長的馬爾塞尤。背景是他的Bf-109戰(zhàn)斗機(jī)。 圖4-11 JG-27第1大隊(duì)大隊(duì)長 (后任聯(lián)隊(duì)長) 紐曼。他在馬爾塞尤短暫炫目的飛行生涯中扮演過重要角色。 圖4-12 JG-27第1大隊(duì)第3中隊(duì)中隊(duì)長霍穆特中尉 (后任第1大隊(duì)上尉大隊(duì)長)。這位嚴(yán)謹(jǐn)?shù)媒蹩贪宓穆殬I(yè)軍官即便在沙漠里也總是著裝整齊，腳蹬锃亮的皮靴，與散漫不羈的馬爾塞尤形成了鮮明對照。兩人時常發(fā)生齟齬，所幸有紐曼居中調(diào)和，總算相安無事。霍穆特在北非取得過46次擊墜，調(diào)往東線后于1943年8月2日陣亡于奧廖爾，總戰(zhàn)績?yōu)?3勝。 圖4-13 圖為馬爾塞尤在整個軍旅生涯中關(guān)系最親密的朋友施塔爾施密特少尉。他后來擔(dān)任第2中隊(duì)中隊(duì)長，1942年8月20日獲騎士勛章，稍后的9月7日陣亡。這位好友的喪生對馬爾塞尤的打擊極大，20多天后他自己也未能逃過魂歸大漠的宿命。 圖4-14 馬爾塞尤與僚機(jī)飛行員珀特根，圖片攝于1942年夏，馬爾塞尤當(dāng)時已獲得騎士勛章。 圖4-15 馬爾塞尤在第4空戰(zhàn)學(xué)校時的同學(xué)和JG-27的戰(zhàn)友施羅爾 (圖中戴手表者)，他的身邊簇?fù)碇獯罄勘Ｊ┝_爾是北非戰(zhàn)場上僅次于馬爾塞尤的二號王牌 (北非戰(zhàn)績?yōu)?1勝，總戰(zhàn)績?yōu)?14勝)，1945年2月出任JG-3少校聯(lián)隊(duì)長。 圖4-16 馬爾塞尤的好友弗蘭齊斯克特 (左) 正在接受霍穆特 (右) 的指令，圖片攝于1942年2月的馬圖巴(Martuba) 基地。 圖4-17 北非沙漠中的某處德軍基地，雖無法確定是否為JG-27第1大隊(duì)的基地，但北非德軍的每處基地都大抵與此相仿。 圖4-18 1941年初夏時JG-27第1大隊(duì)的指揮部，圖中最右側(cè)的角旗上有該大隊(duì)的隊(duì)徽——一名土著和一只獅頭。 圖4-19 第1大隊(duì)大隊(duì)長紐曼帶隊(duì)開赴北非時帶來了一輛拖車，本圖就是改造后的拖車的內(nèi)壁。圖中所繪的每個土著都代表著大隊(duì)的一名飛行員，飛行員的每次擊墜以一片棕櫚葉代表，并添加到相應(yīng)的土著名下。中間的圖案是第1大隊(duì)的隊(duì)徽——土著和獅頭。 圖4-20 攝于1941年初夏，馬爾塞尤 (圖中右側(cè)戴太陽帽者) 與戰(zhàn)友們在一起。中間手持信號槍者是軍士埃勒斯 (Franz Elles，1941年12月11日被俘前的戰(zhàn)績?yōu)?勝)。背景是一架Bf-109E。 圖4-21 攝于1941年12月7日，紐曼正為馬爾塞尤頒發(fā)金質(zhì)德意志十字勛章，中立者是第10航空軍司令官蓋斯勒將軍。 圖4-22 攝于1941年12月7日，凱塞林元帥視察JG-27第1大隊(duì)期間正向飛行員們講話，圖中左起第7人為馬爾塞尤。 圖4-23 攝于1941年12月7日，凱塞林在馬爾塞尤獲得金質(zhì)德意志十字勛章后向他表示祝賀。圖中從左至右依次為施塔爾施密特少尉、第2大隊(duì)的戈?duì)柪?(Erich Gerlitz) 上尉、馬爾塞尤、紐曼、凱塞林和蓋斯勒。 圖4-24 攝于1942年2月，馬爾塞尤的“黃色14號”Bf-109正在加油，圖中右側(cè)的方向舵上顯示出他已取得了48次擊墜。 圖4-25 攝于1942年2月，馬爾塞尤正準(zhǔn)備升空作戰(zhàn)。 圖4-26 攝于1942年2月，馬爾塞尤站在一架被他擊落的英軍“颶風(fēng)”戰(zhàn)斗機(jī)旁，據(jù)信這架戰(zhàn)斗機(jī)屬于英國皇家空軍的第213戰(zhàn)斗機(jī)中隊(duì)。 圖4-27 攝于1942年2月21日，馬爾塞尤當(dāng)日取得了第50勝，圖中是他的“黃色14號”Bf-109 F2熱帶沙漠型戰(zhàn)斗機(jī)。 圖4-28 攝于1942年2月21日取得第50勝的當(dāng)天，馬爾塞尤正與眾飛行員談?wù)搼?zhàn)術(shù)，圖中右側(cè)低頭不語者為霍穆特。這張照片后來成為1942年7月7日出版的空軍官方雜志《戰(zhàn)鷹》的封面。 圖4-29 攝于1942年2月21日取得第50勝的當(dāng)天，馬爾塞尤正與戰(zhàn)友交換意見，地勤則忙著將新的勝利標(biāo)記添加到方向舵上。 圖4-30 攝于1942年2月21日取得第50勝的當(dāng)天，馬爾塞尤與中隊(duì)長霍穆特 (右) 討論戰(zhàn)術(shù)。此時他已超過霍穆特成為北非戰(zhàn)績最高的飛行員，但與后者的關(guān)系依然相當(dāng)緊張。 圖4-31 攝于1942年2月22日，馬爾塞尤獲得了騎士勛章。從他的神情可以看出，這一榮譽(yù)顯然令他非常高興。 圖4-32 攝于1942年2月22日，馬爾塞尤獲得騎士勛章后在JG-27聯(lián)隊(duì)部門口留下了這張經(jīng)典的照片。 圖4-33 攝于1942年2月底，情緒不錯的馬爾塞尤離開帳篷，準(zhǔn)備前去執(zhí)行任務(wù)。 圖4-34 這是一張罕見的照片，攝于1942年3月14日，當(dāng)時馬爾塞尤正在柏林休假。圖中左為他的老同學(xué)施羅爾。 圖4-35 攝于1942年5月，JG-27第3中隊(duì)代理中隊(duì)長馬爾塞尤正與戰(zhàn)友們討論作戰(zhàn)事宜。 圖4-36 攝于1942年6月1日，馬爾塞尤正準(zhǔn)備起飛。6月3日，他在11分鐘里擊墜了6架敵機(jī)。 圖4-37 攝于1942年6月初，“時髦青年”馬爾塞尤正向座機(jī)走去，方向舵上顯示出他的戰(zhàn)績至少為70次擊墜，以此推算，本圖應(yīng)攝于1942年6月3日至10日期間。 圖4-38 騎士勛章得主馬爾塞尤中尉。 圖4-39 攝于1942年6月，馬爾塞尤與聯(lián)隊(duì)長紐曼在一起?；裟绿乩^任第1大隊(duì)大隊(duì)長后，馬爾塞尤在6月8日正式擔(dān)任了第3中隊(duì)中隊(duì)長 (5月6日起代理)。 圖4-40 攝于1942年6月，馬爾塞尤與紐曼 (左) 和一名意大利飛行員在一起。從本圖可以看出馬爾塞尤身材很是瘦小，尤其是雙腿非常之細(xì)，的確缺乏陽剛之氣。 圖4-41 手持文件夾的馬爾塞尤中尉似乎正一本正經(jīng)地履行中隊(duì)長的職責(zé)。從他佩戴的騎士勛章來推算，本圖應(yīng)攝于1942年6月18日之前。 圖4-42 馬爾塞尤擔(dān)任中隊(duì)長后對戰(zhàn)友們的態(tài)度是依然故我，繼續(xù)與大家嘻嘻哈哈打成一片，全然不講官兵之間的界限。圖中口叼煙卷、動作夸張的就是馬爾塞尤。 圖4-43 馬爾塞尤正在搞惡作劇，或許是在唱催眠曲。他曾將一條橡膠帶擱在熟睡的戰(zhàn)友身下，結(jié)果戰(zhàn)友在半夢半醒之間還以為是條蛇，被嚇得魂飛魄散。 圖4-44 攝于1942年6月28日的臘斯登堡火車站，馬爾塞尤與迎候他的希特勒空軍副官貝洛合影。當(dāng)天他在狼穴大本營領(lǐng)受了第12枚雙劍騎士勛章。 圖4-45 攝于1942年6月28日，希特勒向馬爾塞尤頒發(fā)第12枚雙劍騎士勛章。 圖4-46 攝于1942年6月28日，雙劍騎士授勛儀式結(jié)束后馬爾塞尤拍攝的彩色照片。 圖4-47 出現(xiàn)在著名的勒爾 (Roehr) 系列明信片上的馬爾塞尤。 圖4-48 攝于1942年夏，馬爾塞尤與納粹宣傳部的工作人員等拍攝宣傳照。 圖4-49 攝于1942年夏，根據(jù)戈培爾的要求，戰(zhàn)爭英雄馬爾塞尤進(jìn)行了巡回宣傳，期間曾到青年團(tuán)體和學(xué)校進(jìn)行演說和座談。圖中他正向希特勒青年團(tuán)的年輕人講述自己的空戰(zhàn)故事。 圖4-50 攝于1942年7月訪問奧格斯堡的梅塞施密特飛機(jī)制造廠期間。圖中右為馬爾塞尤，中為雷赫林試飛中心的飛行員珀斯 (Josef Poehs) 中尉，左為梅塞施密特飛機(jī)廠的頭號試飛員、曾創(chuàng)下多項(xiàng)世界紀(jì)錄的溫德爾 (Fritz Wendel)。 圖4-51 攝于1942年7月參觀梅塞施密特飛機(jī)制造廠期間。馬爾塞尤在這里與梅塞施密特有過深入交談，還試飛了Bf-109 G-2戰(zhàn)斗機(jī)。圖中他正在系“紗巾”，準(zhǔn)備駕駛Bf-109 G-2升空。 圖4-52 攝于1942年9月或10月，馬爾塞尤在生命的最后一個月里最親密的朋友馬蒂亞斯，背景是一架Bf-109G型戰(zhàn)斗機(jī)。 圖4-53 攝于1942年9月，馬爾塞尤與馬蒂亞斯在一起。 圖4-54 拍攝時間不詳，干凈利落的馬爾塞尤在自己的帳篷里。 圖4-55 攝于1942年9月，馬爾塞尤坐在“黃色14號”里準(zhǔn)備出發(fā)。9月1日這天，他在3次出擊作戰(zhàn)中擊墜了17架敵機(jī)，創(chuàng)下了當(dāng)時的世界紀(jì)錄。 圖4-56 攝于1942年9月3日，馬爾塞尤當(dāng)日獲得了3次勝利，總戰(zhàn)績達(dá)到132勝。圖中的方向舵上的勝利標(biāo)志只有130個，可能有2個被陰影所遮蔽。 圖4-57 攝于1942年9月5日，圖為“黃色14號”Bf-109 F戰(zhàn)斗機(jī) (編號8673) 的方向舵，顯示出馬爾塞尤的總戰(zhàn)績?yōu)?36勝。 圖4-58 攝于1942年9月，準(zhǔn)備起飛作戰(zhàn)的馬爾塞尤。 圖4-59 攝于1942年9月，馬爾塞尤與第1大隊(duì)大隊(duì)長霍穆特上尉在交談。 圖4-60 攝于1942年9月初，馬爾塞尤難得地開心一笑。 圖4-61 攝于1942年9月，馬爾塞尤與騎士勛章得主雷德利希(Karl-Wolfgang Redlich) 上尉。 圖4-62 攝于1942年9月，馬爾塞尤駕車帶著戰(zhàn)友們外出，圖中的“OTTO”(意大利語中的“8”) 字樣清晰可見。 圖4-63 攝于1942年9月，馬爾塞尤站在OTTO座車?yán)锵蜻h(yuǎn)處觀望。 圖4-64 攝于1942年9月16日，馬爾塞尤當(dāng)天成為空軍最年輕的上尉。隆美爾邀請他到非洲裝甲集團(tuán)軍司令部共進(jìn)晚餐。圖中隆美爾正在歡迎馬爾塞尤和他帶來的幾位年輕飛行員，他對后者說：“為了歡迎你，我特意換上了我最好的軍服?！瘪R爾塞尤雖顯得一本正經(jīng)，但他的“紗巾”在衣領(lǐng)下還是清晰可見。 圖4-65 攝于1942年9月，一臉嚴(yán)肅的中隊(duì)長馬爾塞尤上尉。 圖4-66 攝于1942年9月，馬爾塞尤罕見地把軍服的袖子放了下來。 圖4-67 攝于1942年9月，從馬爾塞尤的倦容來看，很難想象他此時還不滿23歲。很多戰(zhàn)友都注意到他身心俱疲，面容顯得與年齡很不相稱，以他的玩命程度他可能撐不了多久…… 圖4-68 攝于1942年9月，準(zhǔn)備出發(fā)的馬爾塞尤。這張照片后來成為1942年10月28日出版的《國防軍》雜志的封面，不過，到那時馬爾塞尤已翩然而去了。 圖4-69 攝于1942年9月22日，戰(zhàn)斗機(jī)部隊(duì)總監(jiān)加蘭德來到JG-27視察，右為聯(lián)隊(duì)長紐曼。 圖4-70 攝于1942年9月，一張難得的彩色圖片，馬爾塞尤正在沙漠中思考著什么。 圖4-71 攝于1942年9月29日，馬爾塞尤最后的兩張照片之一。他正坐在打字機(jī)前工作。從側(cè)面來看，作戰(zhàn)疲勞和連續(xù)失去好友的傷痛在他臉上留下了相當(dāng)明顯的印記。 圖4-72 攝于1942年9月29日，馬爾塞尤最后的兩張照片之一。次日，馬爾塞尤即墜機(jī)喪生。 圖4-73攝于1942年9月30日，一幅令人悲傷的圖片，JG-27的軍醫(yī)正在檢視馬爾塞尤的尸體。 圖4-74 攝于1942年9月30日，馬爾塞尤墜機(jī)后頭部遭受了重創(chuàng)，圖中他的頭部被紗布包裹，以免腦容物外流。 圖4-75 攝于1942年9月30日，馬爾塞尤墜機(jī)現(xiàn)場的殘骸。 圖4-76 攝于1942年9月30日，馬爾塞尤靈柩的停厝之處。 圖4-77 攝于1942年9月30日，另一幅反應(yīng)馬爾塞尤靈柩停厝處的圖片。 圖4-78 攝于1942年10月1日，JG-27的官兵將鑲鉆騎士馬爾塞尤安葬在德爾納的公墓。 圖4-79 攝于1942年10月1日，邁耶軍士 (馬爾塞尤的機(jī)工長) 手持馬爾塞尤所獲的各種戰(zhàn)功勛章面容悲戚地呆立著。 圖4-80 攝于1942年10月1日，凱塞林元帥(左一)在馬爾塞尤的葬禮上致悼詞。 圖4-81 攝于1942年10月1日，紐曼 (圖中正對鏡頭敬禮者) 在葬禮上向自己一手帶出并竭力庇護(hù)的馬爾塞尤致以最后的敬意。 圖4-82 圖為馬爾塞尤在德爾納紀(jì)念公墓里的墓穴。 圖4-83 圖為戰(zhàn)友們在馬爾塞尤喪生之處安放的指示牌。 圖4-84 馬爾塞尤的某位戰(zhàn)友手持涂有158勝標(biāo)志的方向舵，在一架Bf-109的殘骸前留影。 圖4-85 西德曾在 1957年拍攝過反應(yīng)馬爾塞尤一生的電影“非洲之星”(Der Stern von Afrika)。本圖為電影中的一幀畫面，描繪的是1942年9月馬爾塞尤駕駛“黃色14號”復(fù)仇對手的場面。 圖4-86 1982年9月30日是馬爾塞尤去世40周年紀(jì)念日，當(dāng)日美國有關(guān)方面發(fā)行了紀(jì)念首日封，圖中的郵戳來自芝加哥西南的人口不足5000的小城馬爾塞尤 (與馬爾塞尤同名)。 圖4-87 馬爾塞尤的老同學(xué)施羅爾晚年一直努力在馬爾塞尤的喪生處建立一座紀(jì)念碑，但遺憾的是他在1985年即告辭世，未能看到圖中的金字塔在1989年的落成。 圖4-88 攝于1989年10月22日，JG-27的老兵們在紀(jì)念馬爾塞尤的金字塔前默思。 圖4-89 在德國于特爾森 (Uetersen) 的空軍博物館里展示的馬爾塞尤的鑲鉆騎士勛章。 該博物館后于1995年遷往柏林-加托。 |
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