這其實是一個挺揪心的問題：如果你有26-30萬預(yù)算，到底是買高配B級車還是買低配豪華品牌的B級車呢？真的好難取舍啊！

一般來說，B級車指的是中級轎車，車長一般在4.8米左右，例如我們熟知的豐田凱美瑞、本田雅閣、大眾邁騰等等車型。

仔細(xì)數(shù)一下B級車還真不少，在售車型至少有24輛。不過參從2016年銷量排行榜來看，暢銷的非豪華品牌的B級車型也就那么幾款，分別是邁騰、帕薩特、凱美瑞雙擎、君越、天籟公爵、速派和大眾CC。豪華品牌的車型則有奧迪A4L、寶馬3系、凱迪拉克ATS-L和英菲尼迪Q50L。

我們以大眾邁騰、奧迪A4L、寶馬3系和凱迪拉克ATS-L為例，對比一下三款車在配置上的主要區(qū)別，如圖所示。

在安全裝備和操控配置方面，邁騰與三款豪華入門級車差別不大。

邁騰與三款豪華入門級車型最大的差別是否裝備天窗、真皮座椅、GPS導(dǎo)航和自適應(yīng)遠(yuǎn)近光這些配置。

既然主要的安全和操控輔助技術(shù)都差不多，那買高配B級車還是買低配豪華品牌的B級車，似乎也不是那個揪心的抉擇了。因為即便是入門級，只要是有豪華車的LOGO，這無形中就是一張名片。不管我們承認(rèn)與否，當(dāng)你購車后，身邊的朋友同事或多或少都會叫你為奧迪車主、寶馬車主，這明顯比大眾車主的逼格高，畢竟人與人之間的社會屬性是存在圈子的。不過，也并不是所有消費者都是看中品牌，也有部分人更注重產(chǎn)品力。

邁騰、奧迪A4L、寶馬3系以及凱迪拉克ATS-L這四款車型中，凱迪拉克ATS-L的動力更強，寶馬3系操控更好，奧迪A4L和邁騰在性能上卻稍顯遜色。如果你想買一臺能給你帶來駕駛樂趣的車，非凱迪拉克ATS-L莫屬了。

買入門級豪華車，說到就是想要自我感覺良好的feel。目前入門級豪華品牌車型的價格下探了不少，26萬還真能買到奧迪A4L的次低配版本，雖然有些功能或配置或許會相應(yīng)縮水，但無損于表面的調(diào)性。

如果維修和保養(yǎng)費用能再降一降，我想不出一輛大眾邁騰和一輛豪華品牌的車放在眼前，我為什么不選后者？