陳老師趣說歷史第一百五十六講，獨(dú)家原創(chuàng)，如需轉(zhuǎn)載，請注明出處！

隋朝，這個中國歷史上經(jīng)歷了魏晉南北朝三百多年分裂之后走向大一統(tǒng)的王朝，雖然存在的時間不長，只有38年，但是在這一時期，隋朝朝廷對政治、經(jīng)濟(jì)、文化、外交等領(lǐng)域進(jìn)行的大刀闊斧的改革，對后世產(chǎn)生了深遠(yuǎn)的影響。值得一提的是隋文帝和隋煬帝興建的大運(yùn)河以及馳道改善了水路交通線，同時興建了兩大古都大興城即長安和東都洛陽，對后世來說，都是一筆寶貴的財富。

隋朝的開國皇帝隋文帝楊堅和第二代皇帝隋煬帝楊廣，雖然在名聲上不怎么好聽，但是就他們在位時興建的一些建筑來說，還是可圈可點的。當(dāng)我們看到他們在橫征暴斂隋朝百姓的時候，或許會覺得他們實在太殘忍，但是事情往往會有兩面，他們的殘忍的同時成就了之后唐朝的繁榮，也為后世子孫留下了這些舉世矚目的建筑，所謂是功在當(dāng)代，利在千秋呀。就拿現(xiàn)存的兩大古都——大興城和洛陽來說吧。原漢長安城久經(jīng)戰(zhàn)亂，殘破不堪，而宮室狹小，不適應(yīng)新建的統(tǒng)一國家都城的需要，加之幾百年來城市污水沉淀，飲水供應(yīng)也成問題，于是隋文帝選擇新址建長安城。582年建成了世界上同時也是中國古代面積最大的都城，成為了名副其實的世界第一城，為以后唐長安城的興盛打下堅實基礎(chǔ)。隋朝時期是中國古建筑體系成熟時期，隋文帝修建的大興城規(guī)整、大氣，為以后朝代的沿用做好了充分的考慮。至于隋煬帝要修建洛陽作為輔都，也是考慮到大運(yùn)河與都城洛陽的配合，能夠更好的溝通南北，不僅如此，洛陽都城的修建，到五代、北宋都還在使用，曾是全國的經(jīng)濟(jì)、政治、文化中心。

著名的隋唐大運(yùn)河，就是隋煬帝主持修建的。這一浩大工程的動工的確給勞動人民帶來了沉重的徭役負(fù)擔(dān)，也有人抱怨隋煬帝這樣做只是滿足自己下江南的私欲而修建的，但是就修建大運(yùn)河的真正目的和結(jié)果來看，我們或許應(yīng)該感謝隋煬帝當(dāng)時的這一舉動。大運(yùn)河的修建聯(lián)通南北，以洛陽為中心南到余杭，全長兩千多公里，其寬度、深度、通航能力等在世界上都是首屈一指的。成為南北交通的大動脈，對國家的統(tǒng)一和經(jīng)濟(jì)文化的發(fā)展起了很大的作用，帶動了沿岸城市的發(fā)展，至今都造福人民。

陸路交通線在這一時期也得到了很大的改善。公元607年，隋煬帝下令修筑從陜西榆林到北京的馳道，然而這一時期的馳道比秦朝時期的馳道規(guī)格高很多，長達(dá)3000里。如果又有人以為這是為了隋煬帝游玩修著玩的，那可太冤枉隋煬帝了，這都是他在為收復(fù)高麗作準(zhǔn)備，中國的文明之地怎么能夠落在蠻夷人手中呢？

最后的這一項是讓世人現(xiàn)在都不能肯定的一件事——隋煬帝到底在糧倉儲備了多少糧食？有人猜測能夠吃十年，也有人說能吃五十年，可想而知隋朝當(dāng)時建了多少個糧倉。據(jù)《中國歷史》介紹，1969年，人們發(fā)現(xiàn)了隋朝修建的大型儲糧倉庫含嘉倉，在其中一個窖里，發(fā)現(xiàn)了北宋放進(jìn)的50萬斤谷子，顆粒完整，架構(gòu)十分利于谷物的保存，具有相當(dāng)?shù)慕梃b價值。而在隋朝時期，在大運(yùn)河沿岸修建了無數(shù)個這樣糧倉，由此可知，當(dāng)時的盛景不可想象。

這個在中國歷史上僅僅存在38年的朝代當(dāng)然不止留下這四個建筑，在這些建筑中，出了感嘆古人智慧，還體會到了那份功在當(dāng)代，利在千秋的深意，這是它們的魅力所在。

注釋：圖一圖二分別為洛陽與大興城，圖三為隋唐大運(yùn)河，圖五圖六為隋朝修建的大型儲糧倉庫