牛車網(wǎng)網(wǎng)友流浪在無錫 問：

側(cè)方位停車有什么好方法嗎？

牛車網(wǎng)網(wǎng)友土著1號 答：

俗話說“萬事開頭難”，對于新手來說，初次上路的心情是復(fù)雜的，在那種復(fù)雜心情下，車漸漸開順了，緊張感也減少了較多，可是停車入庫對于很多新手來說是個(gè)噩夢。現(xiàn)在大部分城市都存在車位難求的現(xiàn)狀，能找到個(gè)停車位就不錯(cuò)了，就更別抱怨車位太小了。開車在外，馬路邊見得最多的就是側(cè)方停車位。

很多新手一看到空間有限的車位，兩頭被車輛夾著，就慌了，這個(gè)緊張感來自對自己技術(shù)的懷疑，以及外界的影響，比如萬一我停不進(jìn)去，旁邊人會笑話……時(shí)間長了，后方車輛會緊打喇叭催等。說到底還是技術(shù)不熟練，操控起來有畏首畏尾的心理。羅馬不是一天建成的，同樣開車技術(shù)的熟練也需要一段時(shí)間，對于駕駛技術(shù)還不是很熟練的新手，是不是有什么好辦法快速上道呢？出門帶個(gè)幫手專門停車，不切實(shí)際，花錢找別人停車，對不起自己的錢袋，沒必要，最省心最切實(shí)際的辦法就是掌握側(cè)方位停車的秘訣。

先看一種簡單常用的方法，很多新手朋友也都試過，很有效的一種方法。

前提條件：要觀察車位能足夠容納車輛，長度和車身剛好接近也不行，自己開動腦筋想想為什么不行，如果你能找兩個(gè)大力士抬進(jìn)去就另當(dāng)別論了，當(dāng)我沒說過。

具體操作步驟：

1）先把車開到與前車平行狀態(tài)，兩車的間距保持50厘米左右，之后正常倒車到右后視鏡和旁邊車的B柱（前后車門間的柱子）平行就停，然后右打死方向盤倒車。

2）右盤打滿倒車到車輛和車位線成一個(gè)45度夾角的時(shí)候就停止，這個(gè)45度夾角的判斷也是種經(jīng)驗(yàn)之談，也就是你的車頭和前車的車尾平行就基本OK了，然后左盤打死倒車。

3）接下來要觀察右后視鏡和車內(nèi)后視鏡，不要讓車輛碰到右邊障礙物和后車，與后車的距離判斷也可以借助倒車?yán)走_(dá)，盡可能讓車靠近路肩。

4）當(dāng)車身基本進(jìn)入了車位后，剩下的工作就是適當(dāng)擺正車身了，速度要放緩慢，注意觀察車前后的距離，若空間比較狹小，可以叫一個(gè)人在外協(xié)助。

當(dāng)然側(cè)方位停車也不是只有上面一種方法，其它的方法和上面的大同小異，路上你應(yīng)該也看到過有些老司機(jī)很利索的把車擺成車身和邊線成45度夾角的樣子，基本都是先調(diào)整好車尾的位置，再進(jìn)行后面的停車操作，只是老司機(jī)因?yàn)榧夹g(shù)經(jīng)驗(yàn)豐富，很多細(xì)節(jié)沒有按照一板一眼的方法去做，靈活變通性高。

有人要問，向前開比倒車容易，能不能先把車頭開進(jìn)去？有一種情況可以，那就是停車位很寬，可以在里面掉頭，有這么寬的停車位還叫側(cè)方位停車嗎？所以說我們的側(cè)方位停車在空間有限的條件下，第一考慮就是倒進(jìn)去，因?yàn)槲覀兊能嚩际乔拜嗈D(zhuǎn)向，后輪跟隨，如果你車頭先進(jìn)的話，后輪無法調(diào)整方向，車尾也就很難擺正，加上往前開，后視鏡無法知曉前方的路況，盲區(qū)大，容易剮蹭。

每一個(gè)老司機(jī)都是從新手起步的，開車最好的捷徑就是多練，網(wǎng)上側(cè)方位停車的方法五花八門，在這里我建議新手專攻一種就行了，多則容易生亂，在停車時(shí)要注意車和前車的距離把握，太近了，車頭容易碰到前車，太遠(yuǎn)了，車尾入庫后很難擺正車身，還有車輛不能停得比前車太前和太后，這樣也容易出現(xiàn)剮蹭和倒車空間不夠用的情況。記住只要膽大不緊張，細(xì)心，勤練習(xí)，側(cè)方位停車并不難。