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你的車是5000公裏換機(jī)油,一個(gè)騙了國人幾十年的假話,果斷轉(zhuǎn)發(fā)出去讓大家不再受騙! EZGOE

 如意閣021 2016-08-10

以下取至於網(wǎng)路對話文章!真假請自行評估!
我本身是從事業(yè)務(wù)工作,公裏數(shù)很快就達(dá)到5000公裏,因?yàn)楦杏X5千就保養(yǎng)有點(diǎn)傷荷包....所以我都會(huì)1萬在去保養(yǎng) 比較剛好.
這樣的保養(yǎng)方式也已經(jīng)快10年囉!車子一樣很好開,剛好看到這邊文章 跟自己經(jīng)驗(yàn)不謀而合.就分享給大家囉! 

車潤滑油廠家建議發(fā)動(dòng)機(jī)的換油週期是15000公裏或1年,請問你會(huì)質(zhì)疑嗎?究其原因,多是因?yàn)榇蠹覍@個(gè)15000km深表懷疑,而寧願(yuàn)相信一些傳統(tǒng)的說法。而且更重要的是,國內(nèi)汽車廠家(尤其是國外品牌)更是在使用手冊中建議更換裏程是5000公裏。
以下是殼牌總經(jīng)理的李嘉訪談,討論下機(jī)油到底應(yīng)該多少公裏更換。

汽:《汽車之友》
李:李嘉

汽:據(jù)我們觀察,國內(nèi)車輛的換油週期比國外的車要短很多,經(jīng)常是5000公裏就換,而國外至少是一萬公裏才換。這樣是否不太合理?有什麼建議?
李:你說得很對,這屬於不理智消費(fèi)。有的汽車公司在國外要求15000公裏換,但同樣的車和油到中國就變成5000公裏了,這對廠家來說是保險(xiǎn)了,但消費(fèi)者付出更多。但這並不是廠家能決定的,潤滑油公司做了大量的消費(fèi)者教育,但是沒有用。而且我們教育完了,廠家在說明書上還寫“5000公裏換油”。

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比如標(biāo)為“SL”的油,是全球第二高級(jí)的油,就算中國的路況再差、油再不好,1萬到1.5萬公裏換都有富餘。而且潤滑的效果有個(gè)曲線,我們測試SL級(jí)的油7 500公裏是最好用的時(shí)候,但這時(shí)候很多人已經(jīng)把它變成廢油了!不是說黑了就不能用了。我們自己用的油都是1萬多公裏才換油。

汽:對於油品級(jí)別與發(fā)動(dòng)機(jī)的匹配有什麼建議嗎?
李:車跟人一樣,20歲的人跟60歲的人吃的東西肯定是不一樣的。新車用正常級(jí)別的機(jī)油就行了,但是,如果車很舊,我們就建議提升一些級(jí)別,用些更好的油。比如說到了五十萬公裏,級(jí)別更高、粘度大些的油,吸收臟東西的能力更強(qiáng)一些。到冬天,選用起動(dòng)性好的油,要不起動(dòng)機(jī)打好多下,對發(fā)動(dòng)機(jī)磨損太大。

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所以車況好壞跟保養(yǎng)有非常大的關(guān)係。我認(rèn)為中國的車都怎麼壞的?除了撞壞的就是修壞的。其實(shí)車你好好養(yǎng),它沒毛病。只要你一修,它就有毛病了。
不要5000公裏換機(jī)油了!

很多車主買了不到一年的新車,因此沒有介意頻繁換油帶來的麻煩和為此付出的時(shí)間、金錢,只當(dāng)是對車輛的關(guān)愛。但是,換油週期如此之短似乎有點(diǎn)匪夷所思。我們不斷聽說移民國外的朋友說他們在國外同樣的車型換油裏程多數(shù)達(dá)到15000公裏以上 ......

無論是日係車還是歐係車,國內(nèi)廠家大部分的保養(yǎng)手冊上對換油週期的規(guī)定,不論是用什麼級(jí)別的潤滑油,不論是多塵崎嶇道路、城市道路還是長途行駛,換油週期一律都是規(guī)定為5000公裏。這是由於對中國消費(fèi)者的“特別關(guān)照”?還是想從並不富裕的中國消費(fèi)者身上撈一把?我們的汽車使用環(huán)境有那麼差嗎?

某日係廠家能的解釋是,中國的道路條件和使用環(huán)境差,所以規(guī)定了一個(gè)最保險(xiǎn)的換油週期——5000公裏,這是否符合真正的中國實(shí)際?該日係廠家進(jìn)入中國的歷史不算短了,廣告詞叫了幾十年車到山前必有路,可以說對中國的國情瞭如指掌。實(shí)際情況似乎並不像他們所理解的那樣糟糕。中國從南到北,由東到西氣候、環(huán)境、路況差異很大,既有與歐洲相似的海洋性氣候,也有風(fēng)沙多塵寒冷的西北地區(qū)。既有全世界最長裏程的高速公路,也有鄉(xiāng)村的沙石路。地勢上既有丘陵、盤山路也有城市坦途、平原大道。不分具體情況籠統(tǒng)地定下一個(gè)5000公裏,是否有偷懶和不負(fù)責(zé)任之嫌?


上個(gè)世紀(jì)中葉,轎車用潤滑油由於品質(zhì)等級(jí)不高,換油週期常定為5000公裏。長城潤滑油的總工張春暉認(rèn)為,不能以直觀的潤滑油變黑簡單斷定潤滑油“髒了”,該換了,這說明潤滑油的清洗性很好。5000公裏是潤滑油黏度剛剛進(jìn)入狀態(tài)最好的平穩(wěn)期,此時(shí)換掉他感覺可惜。

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張總認(rèn)為5000公裏的換油週期是把保險(xiǎn)係數(shù)放得過大了,這不符合目前國際發(fā)展的趨勢,不符合節(jié)能環(huán)保的原則,也不符合消費(fèi)者的利益。

專家指出,目前高級(jí)別的潤滑油SN、SM,至少還留有1萬公裏的保險(xiǎn)量。甚至行使2萬公裏以上不換油實(shí)際測試可知,潤滑油主要指標(biāo)的劣化程度很低,2萬公裏還遠(yuǎn)不是極限。從資源充分利用的角度,至少可以正常使用1萬-2萬公裏的潤滑油,強(qiáng)製性提前報(bào)廢,是否是對不可再生資源的浪費(fèi)?是否是對環(huán)境的損害?

潤滑油是汽車整個(gè)使用壽命內(nèi)需要頻繁更換的產(chǎn)品,節(jié)約潤滑油與節(jié)約燃油的意義同樣重大。為什麼汽車廠家要在中國反其道而行呢,搞潤滑油“奢侈”消費(fèi)。一個(gè)沒有懸念的答案換油週期按照規(guī)定的5000公裏一換,每次4升。按每年平均行駛2萬公裏機(jī)算,每年換油4次,需16升油。在30萬公裏或15年的使用期內(nèi),要做60次換油保養(yǎng),需換油240升。每次費(fèi)用200元計(jì),總計(jì)約12000元。

我們可以看出,消費(fèi)者都照此規(guī)定行事,汽車廠家的售後服務(wù)商和OEM潤滑油供應(yīng)商就能夠通過縮短換油週期,獲得可觀的利潤。

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但如果延長一倍的換油週期,消費(fèi)者就會(huì)少買一半的單,相關(guān)潤滑油供應(yīng)商就會(huì)多損失一倍的進(jìn)項(xiàng),但同時(shí)也會(huì)少產(chǎn)生一倍的廢油。這一縮一延,一多一少是個(gè)沒有懸念的答案。

如果你有時(shí)間,請到網(wǎng)上查查國外同款車型的換油週期,不要再被保養(yǎng)手冊上的機(jī)油換油週期忽悠了,如有你的車有換油自動(dòng)提醒,果斷地從5000調(diào)到1萬吧!

1萬保養(yǎng)建議還是要依車子本身狀況.畢竟是機(jī)器,使用久了還需要注意車子性能!如果都沒甚麼問題 就可以考慮慢點(diǎn)在去保養(yǎng)!

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