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中國(guó)高鐵路網(wǎng)中長(zhǎng)期規(guī)劃示意圖（來(lái)源網(wǎng)絡(luò)，非官方圖） “八縱”通道： 沿海通道、京滬通道、京港（臺(tái)）通道、京哈-京港澳通道、呼南通道、京昆通道、包（銀）海通道、蘭（西）廣通道。 “八橫”通道 綏滿通道、京蘭通道、青銀通道、陸橋通道、沿江通道、滬昆通道、廈渝通道、廣昆通道。 對(duì)照“八縱八橫”的高鐵網(wǎng)，其中與合肥關(guān)系最為密切的至少有“一橫”(上海到成都)；“兩縱”(北京到九龍、北京到福州)。 上海到成都的這條“滬漢蓉大通道”已經(jīng)建成，將利用上海、南京、武漢、襄陽(yáng)、重慶、成都高速鐵路，包括南京、安慶、九江、武漢、宜昌、重慶鐵路，連接長(zhǎng)三角、長(zhǎng)江中游、成渝城市群。 對(duì)于沿江高鐵的設(shè)想是，起于上海，經(jīng)南京、合肥、武漢、重慶等城市，終點(diǎn)在成都，串聯(lián)長(zhǎng)江沿線的22個(gè)城市，全程采用時(shí)速350公里的標(biāo)準(zhǔn)修建，在中段與鄭萬(wàn)鐵路交會(huì)相連。 同樣建成投入運(yùn)營(yíng)的還有“一縱”，也就是通常所說(shuō)的北京到福州(合蚌、合福線)這條高鐵大動(dòng)脈?！傲硪豢v”北京到九龍高鐵，一路將途經(jīng)霸州、聊城、菏澤、商丘、阜陽(yáng)、合肥、安慶、九江、吉安、贛州等地，連入深圳。 其中在安徽境內(nèi)，商合杭高鐵已經(jīng)開工，合安九高鐵也有望在年內(nèi)動(dòng)工。 記者查詢發(fā)現(xiàn)，借助寧啟鐵路，合肥有望接入“八橫”中的沿海高鐵(大連、沈陽(yáng)、天津、青島、上海，直至廣州)；若以鄭州、西安、襄陽(yáng)為節(jié)點(diǎn)，合肥則將順勢(shì)連入“八縱”中的呼和浩特到?？?，包頭到?？诟哞F，進(jìn)一步縮短與銀川、太原、南寧、?？?、包頭、呼和浩特、貴陽(yáng)等7座省會(huì)城市的時(shí)空距離。（合肥晚報(bào)） 詳細(xì)規(guī)劃內(nèi)容看下圖↓↓↓ 看了這么多 肥肥君再告訴大家一個(gè)好消息！ 據(jù)鐵路內(nèi)部人士透露，目前，全省在建鄭州—徐州、杭州—黃山、商丘—合肥—杭州、合肥—安慶、鄭州—阜陽(yáng)快速客運(yùn)鐵路，廬江—銅陵鐵路，皖贛鐵路擴(kuò)能改造蕪湖至宣城段，合肥市軌道交通1、2、3號(hào)線等18個(gè)項(xiàng)目，新線里程1230公里(其中快速客運(yùn)鐵路1006公里、地鐵90公里)，總投資達(dá)到2381億元。  國(guó)家發(fā)改委批復(fù)并公布了皖江地區(qū)城際鐵路建設(shè)規(guī)劃（2015~2020年），以合肥為中心，規(guī)劃6條骨架城際鐵路和4條都市區(qū)城際鐵路。按照方案，皖江地區(qū)城際鐵路近期建設(shè)規(guī)劃共涉及安徽省合肥、蕪湖、馬鞍山、銅陵、安慶、池州、滁州、宣城、六安、淮南、蚌埠11個(gè)市 合肥—新橋國(guó)際機(jī)場(chǎng)—六安，全長(zhǎng)103公里，為骨架城際線; 亳州—蚌埠—滁州—南京城際鐵路滁州至南京段，全長(zhǎng)51公里，亦為骨架城際線; 從合肥出發(fā) 未來(lái)高鐵可以帶我們?nèi)ジ嗟胤?/span> 看到這么好的消息 快到底部點(diǎn)個(gè)zan吧?。。?/span> 綜合自：國(guó)家發(fā)改委、新安晚報(bào)等
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