合資SUV

都說合資SUV比中國品牌SUV好，那么究竟好在哪里呢？今天小編就來評比一下各合資SUV發(fā)動機究竟有什么優(yōu)點以及缺點。

上汽大眾-途觀

官方指導價：19.98-31.58萬

途觀使用的是大眾第二代EA888發(fā)動機配搭6AT變速箱，有著1.8T和2.0T兩個排量，無論是動力還是油耗都表現(xiàn)出色，推動起車身綽綽有余，而且也沒有雙離合頓挫的問題，但是有著EA888發(fā)動機的通病——燒機油。

“大眾車主都說后備箱一定要放一罐機油”

上汽通用別克-昂科威

官方指導價：21.99-34.99萬

昂科威由泛亞研發(fā)，專門針對我國需求設計，后來還因為實力強反銷美國。有著1.5T和2.0T兩個排量，兩款發(fā)動機動力都非常強勁，1.5T版本昂科威甚至要比大眾途觀1.8T動力還要強。而且綜合實力極強，正因如此打敗了途觀成為合資SUV銷量第一，但作為配搭的7速雙離合和6AT變速箱在調校上較為遲鈍。

“要是能把變速箱再優(yōu)化下就完美了”

長安福特-翼虎

官方指導價：19.38-27.58萬

翼虎作為合資SUV中的運動好手，不僅操控最為精準運動，有著和體型不相稱的優(yōu)秀操控性能，而且動力表現(xiàn)出色，備受好評。與昂科威一樣，同樣使用的是可靠的6AT變速箱，處于主流水平，但是由于運動化的調校，加上2.0T全系標配四驅，油耗較高。

“我覺得你去掉不常用的四驅系統(tǒng)肯定可以很省油”

廣汽豐田-漢蘭達

官方指導價：23.98-37.38萬

搭載在漢蘭達上這款2.0T發(fā)動機可以說是豐田技術最先進的渦輪增壓發(fā)動機，渦輪增壓、歧管雙噴射以及最新的VVT-iW氣門正時技術，燃油經(jīng)濟性可以提升一個層次，配搭起6AT變速箱，所以即使是拖動這個龐大的身軀，油耗也在11L左右。要想追求動力的話漢蘭達還有著3.5L V6發(fā)動機的選擇。

“漢蘭達終于一雪前恥了，媽媽再也不用擔心我爬不上坡了”

東風本田-CR-V

官方指導價：17.98-23.18萬

在合資SUV都在推廣渦輪增壓的時候，本田依然不跟風，CRV搭載是2.0L或者2.4L地球夢發(fā)動機，在燃油經(jīng)濟性以及保養(yǎng)費用上非常有優(yōu)勢，搭載的是CVT變速箱，也正正說明CRV追求家庭使用不強調運動的特性，簡單好用還省錢。

“經(jīng)濟適用男（暖男）說的應該就是你了，均衡但是沒有吸引力”

長安馬自達-CX-5

官方指導價：16.98-24.58萬

馬自達和本田一樣都更青睞自然吸氣發(fā)動機，而且做得更為極致，有著創(chuàng)馳藍天的全方面加持，2.5L發(fā)動機的CX-5比2.0L版本也不高多少，更為逆天的是實測甚至可以達到8.8L。在達到這樣油耗的同時，動力響應還非常的好。

“逆天的油耗，但是你保養(yǎng)費用就不能維持原來的低水平？”

是不是覺得小編沒有透露它們的技術？其實合資SUV發(fā)動機在配置上都保持著高度一致，渦輪增壓、直噴、DVVT都是“標配”，而比較新穎的可以提高熱效率、快速暖機的一體化排氣歧管除了推出時間最長的途觀以外，上述的渦輪增壓車型都有配備。而作為自然吸氣發(fā)動機代表的本田、馬自達則是通過直噴或者是各方面的優(yōu)化降低油耗，即使是大排量也能做出小排量渦輪增壓的動力和更低的油耗。要問小編選哪個，喜好操控樂趣的小編會選馬自達CX-5。