來源:基準(zhǔn)方中 ID:JZFZ2002  推薦

地下車庫設(shè)計(jì)中，常見柱網(wǎng)形式分別為以下幾種：

1.大柱網(wǎng)   7.8x(7.9 7.8) m；

2.大小柱網(wǎng)   7.8x(6.1 4.8)m；

3.小柱網(wǎng) 5.4x(6.1 4.8)m 。

本文就以上三種柱網(wǎng)結(jié)合梁板形式進(jìn)行初步的成本分析：

建筑面積：1508.13㎡

車位數(shù)：72輛

單車指標(biāo)：20.95㎡/輛

注：柱子位置距車頭1425mm，影響駕駛位車門開啟

單向雙次梁

頂板——主梁高1000，次梁高900，成本607.2元/㎡

負(fù)一層——主梁高600，次梁高500，成本317.9元/㎡

注：

1.頂板考慮1.2m覆土及消防荷載（35kN/m2）；

2.負(fù)一層樓板不考慮人防荷載。

井字梁

頂板——主梁高900，次梁高700，成本622元/㎡

負(fù)一層——主梁高550，次梁高450，成本336.8元/㎡ 

無梁樓蓋

頂板——板厚300，成本467.1元/㎡

負(fù)一層——板厚150，成本289.7元/㎡

建筑面積：1508.13㎡

車位數(shù)：72輛

單車指標(biāo)：20.95㎡/輛

單向梁

頂板——主梁高850，次梁高800，成本556.3元/㎡

負(fù)一層——主梁高600，次梁高500，成本317.8元/㎡

注：

1.頂板考慮1.2m覆土及消防荷載（35kN/㎡）；

2.負(fù)一層樓板不考慮人防荷載。

十字梁

頂板——主梁高850，次梁高700，成本572.8元/㎡

負(fù)一層——主梁高500，次梁高400，成本317.8元/㎡

注：

1.頂板考慮1.2m覆土及消防荷載（35kN/㎡）；

2.負(fù)一層樓板不考慮人防荷載。

無梁樓蓋

頂板——板厚270，成本408元/㎡ 

負(fù)一層  板厚150   成本283.2元/㎡

注：

1.頂板考慮1.2m覆土及消防荷載（35kN/㎡）；

2.負(fù)一層樓板不考慮人防荷載。

建筑面積：1558.00㎡

車位數(shù)：72輛

單車指標(biāo)：21.64㎡/輛

單向梁

頂板——主梁高700，次梁高650，成本511.3元/㎡ 

負(fù)一層——主梁高500，次梁高400，成本309.8元/㎡

注：

1.頂板考慮1.2m覆土及消防荷載（35kN/㎡）；

2.負(fù)一層樓板不考慮人防荷載。

十字梁

頂板——主梁高700，次梁高600，成本518.4元/㎡

負(fù)一層——主梁高450，次梁高400，成本318.2元/㎡ 

注：

1.頂板考慮1.2m覆土及消防荷載（35kN/㎡ ）；

2.負(fù)一層樓板不考慮人防荷載。

無梁樓蓋

頂板——板厚250，成本391.5元/㎡ 

負(fù)一層——板厚150，成本280.8元/㎡

注：

1.頂板考慮1.2m覆土及消防荷載（35kN/㎡）；

2.負(fù)一層樓板不考慮人防荷載。

1、從單車位指標(biāo)來看，大柱網(wǎng)與大小柱網(wǎng)指標(biāo)為優(yōu)（實(shí)際布置中應(yīng)注意防火墻及人防墻的影響而適當(dāng)增加柱距）；

2、各柱網(wǎng)形式中，無梁樓蓋造價(jià)均最低（地下室變標(biāo)高及局部降板時(shí)，應(yīng)整體考慮結(jié)構(gòu)形式以確定適當(dāng)?shù)膶痈撸?/span>

3.從整體經(jīng)濟(jì)性來看，采用小柱網(wǎng)無梁樓蓋造價(jià)最低；

4.從地下室觀感來看，大柱網(wǎng)視線通透，壓抑感較小；

備注：本次成本測算，基坑支護(hù)、地基處理、施工降水等措施相關(guān)費(fèi)用未考慮，應(yīng)根據(jù)實(shí)際項(xiàng)目情況單獨(dú)核算。

附車位布置注意事項(xiàng)：

根據(jù)《車庫建筑設(shè)計(jì)規(guī)范》JGJ100-2015第4.1.1條，小型車標(biāo)準(zhǔn)車位尺寸為2.4x5.3m。根據(jù)第4.3.4條，針對背靠背停車方式，車位尺寸可調(diào)整為2.4x5.1m。

此種情況需在防火分區(qū)及人防布置基本確認(rèn)后優(yōu)化。

注意圖集中車位臨墻及柱的尺寸控制區(qū)別。

感謝基準(zhǔn)方中

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