題圖:尹永夏少校指揮的357艇 冷戰(zhàn)期間,韓國(guó)海軍的主要定位是協(xié)助陸、空軍防御來自朝鮮強(qiáng)大的地面軍事壓力,其擔(dān)負(fù)的主要任務(wù)是對(duì)付朝鮮海軍大量小型艦艇和潛艇的襲擾、滲透,艦艇裝備上以近岸作戰(zhàn)的小艇為主,來源主要依靠美國(guó)援助。 到了70年代,美國(guó)開始逐步從韓國(guó)撤軍,而經(jīng)濟(jì)已經(jīng)騰飛的韓國(guó)也不愿完全庇護(hù)在美軍的羽翼之下,軍事上“自強(qiáng)”的呼聲日趨強(qiáng)烈,提出了“自主防衛(wèi)”的建軍思想,海軍開始籌劃自制艦艇裝備并發(fā)展自主造艦工業(yè),但其自制艦艇發(fā)展計(jì)劃仍沒有脫離近海防御的戰(zhàn)略想定。80年代中后期,韓國(guó)的經(jīng)濟(jì)總量已位居亞洲前列,且韓國(guó)造船工業(yè)也有了長(zhǎng)足的進(jìn)步,有錢有能力的韓國(guó)海軍已將目光伸向更遠(yuǎn)的海域,提出了以“自主國(guó)防”和“積極進(jìn)攻”為主的“攻勢(shì)防御”作戰(zhàn)思想,開始多方面推進(jìn)海軍的現(xiàn)代化建設(shè),出臺(tái)了KDX系列驅(qū)逐艦發(fā)展計(jì)劃、KSS常規(guī)潛艇發(fā)展計(jì)劃等一系列強(qiáng)軍方案。 圖1 KDX-1型艦是韓國(guó)海軍走向遠(yuǎn)洋的起點(diǎn) 圖2 韓國(guó)引進(jìn)組裝的209型潛艇 1991年12月25日,蘇聯(lián)解體,標(biāo)志著長(zhǎng)達(dá)44年的冷戰(zhàn)終結(jié)。此時(shí)的朝鮮經(jīng)濟(jì)愈發(fā)困難且失去了蘇聯(lián)的軍事援助,軍備建設(shè)基本停滯,半島多年的高壓對(duì)抗有所緩和。長(zhǎng)舒了一口氣的韓國(guó)發(fā)現(xiàn),對(duì)岸的日本已經(jīng)悄然建立起一支實(shí)力強(qiáng)勁的海上自衛(wèi)隊(duì),正虎視眈眈的緊盯著獨(dú)島。為了應(yīng)對(duì)日本海上自衛(wèi)隊(duì)的飛速發(fā)展,同時(shí)保護(hù)至關(guān)重要的遠(yuǎn)洋海上交通線,韓國(guó)海軍從冷戰(zhàn)后開始大幅調(diào)整成軍戰(zhàn)略,從近岸防御向中遠(yuǎn)海攻防一體跨越,并在90年代中期提出了面向未來的“藍(lán)水海軍”發(fā)展戰(zhàn)略和發(fā)展遠(yuǎn)洋艦隊(duì)的構(gòu)想,由此拉開了邁向遠(yuǎn)洋的序幕。 圖3 KDX-2型驅(qū)逐艦是韓國(guó)海軍第一型具備區(qū)域防空能力的艦艇 圖4 韓國(guó)海軍許可證生產(chǎn)的214型燃料電池AIP潛艇,相比日本“蒼龍”級(jí),噸位上吃虧不少。 圖5 韓國(guó)海軍“獨(dú)島”號(hào)兩棲攻擊艦,一次能運(yùn)送陸戰(zhàn)隊(duì)員800余人。 圖6 世界上噸位最大的“宙斯盾”驅(qū)逐艦 為此,韓國(guó)不斷調(diào)整KDX系列驅(qū)逐艦的技戰(zhàn)術(shù)指標(biāo),最終確立了驅(qū)逐艦4000噸、6000噸、10000噸三步走的發(fā)展戰(zhàn)略,3艘KDX-1成為了韓國(guó)海軍走向遠(yuǎn)洋的開疆之作,這個(gè)階段重點(diǎn)規(guī)劃的6艘KDX-2則成為韓國(guó)海軍歷史上首型具備區(qū)域防空能力的驅(qū)逐艦。同驅(qū)逐艦項(xiàng)目類似,韓國(guó)海軍的KSS潛艇發(fā)展計(jì)劃也分成三步走戰(zhàn)略,在完成9艘KSS-1潛艇也就是德國(guó)209/1200型的引進(jìn)組裝后,又于1999年確定從德國(guó)引進(jìn)許可證生產(chǎn)6艘德國(guó)214型常規(guī)潛艇。為增強(qiáng)遠(yuǎn)距離兵力投送能力,韓國(guó)海軍還推出了LPX大型兩棲攻擊艦項(xiàng)目,并以韓日爭(zhēng)議島嶼“獨(dú)島”命名,象征意義明顯。 圖7 韓國(guó)海軍推出的5萬噸級(jí)的中型航母 當(dāng)然,這些在當(dāng)時(shí)看來都還算是小兒科,韓國(guó)海軍在設(shè)計(jì)“遠(yuǎn)洋艦隊(duì)”時(shí)曾推出了最核心的艦艇——航母。1994年韓國(guó)海軍開始進(jìn)行未來航母的概念設(shè)計(jì),1996年成立了項(xiàng)目小組對(duì)建造12000噸級(jí)多用途輕型航母的可能性進(jìn)行了研究。在1996年10月的第一屆韓國(guó)漢城航空展中,現(xiàn)代重工推出一種代號(hào)HDV-15000的輕型航母方案,排水量約15000噸,可搭載15-18架短距/垂直起降戰(zhàn)斗機(jī)和直升機(jī);而在1998年的二屆漢城航展上,三星重工也以英國(guó)“海洋”號(hào)直升機(jī)母艦為藍(lán)本推出一種輕型航母方案,滿載排水量13000噸,也能搭載10余架短距/垂直起降戰(zhàn)斗機(jī)。只不過,亞洲金融風(fēng)暴及朝鮮核武器危機(jī)使得韓國(guó)的航母計(jì)劃變得十分敏感,只能暫時(shí)擱置。 進(jìn)入21世紀(jì),韓國(guó)海軍進(jìn)一步調(diào)整軍事戰(zhàn)略,核心是建設(shè)一支具有立體攻防能力和遠(yuǎn)洋作戰(zhàn)能力的“大洋海軍”,并在2001年3月首次提出組建具有韓國(guó)特色的“戰(zhàn)略機(jī)動(dòng)艦隊(duì)”的設(shè)想。韓國(guó)海軍制定了雄心勃勃的裝備發(fā)展計(jì)劃,大量新型艦艇計(jì)劃紛紛實(shí)施,新型作戰(zhàn)艦艇不斷下水服役,海軍主要作戰(zhàn)艦艇也在向大噸位、多用途、具有世界先進(jìn)水平的大中型化方向發(fā)展。 圖8 韓國(guó)海軍推出的KSS-3大型遠(yuǎn)洋常規(guī)潛艇 圖9 裝備了76炮和4枚反艦導(dǎo)彈的“尹永夏”級(jí)巡邏艇,滿載排水量?jī)H600噸。 圖10 “仁川”級(jí)護(hù)衛(wèi)艦裝備了127毫米的主炮,韓國(guó)海軍的近海作戰(zhàn)艦艇均配備了大口徑的艦炮。 然而,14年前的今天,2002年6月28日發(fā)生在黃海海域的“延坪海戰(zhàn)”給韓國(guó)海軍的“大洋海軍”戰(zhàn)略來了當(dāng)頭一棒,自認(rèn)為占盡優(yōu)勢(shì)的韓國(guó)海軍在面對(duì)突然襲擊的朝鮮炮艇毫無還手能力,尹永夏少校也并沒有如電影里演的那樣奮起反抗、英勇壯烈,實(shí)際上朝鮮炮艇在第一輪打擊中就準(zhǔn)確掃進(jìn)了韓國(guó)357艇的駕駛艙,當(dāng)時(shí)尹少校正好就在這里,眼睛還直勾勾的盯著朝鮮炮艇。痛定思痛的韓國(guó)海軍在2003年接連出臺(tái)了PKX和FFX兩型大批量建造的重視近海作戰(zhàn)的巡邏艇和護(hù)衛(wèi)艦,前者無疑便是針對(duì)朝鮮裝備85毫米坦克炮的炮艇,主要職能用于海上對(duì)峙、反艦作戰(zhàn),最終以韓國(guó)民族英雄尹永夏命名;后者用于替換現(xiàn)有老舊護(hù)衛(wèi)艦,主要職能是近海反艦和反潛??梢哉f,“延坪海戰(zhàn)”放緩了韓國(guó)海軍走向遠(yuǎn)洋的步伐,雖然韓國(guó)海軍最終完成了3艘“世宗大王”級(jí)“宙斯盾”艦的建造,但其第二批后續(xù)艦了無音訊;雖然韓國(guó)海軍仍希望新建造6艘“忠武公李舜臣”級(jí)驅(qū)逐艦,但也不了了之;雖然韓國(guó)海軍設(shè)想過2011年開始建造新的3500噸的KSS-3大型遠(yuǎn)洋常規(guī)潛艇,但現(xiàn)在八字都沒一撇;雖然韓國(guó)海軍規(guī)劃了3艘“獨(dú)島”級(jí)兩棲攻擊艦,但現(xiàn)在僅服役了1艘。至于航母,雖然韓國(guó)海軍在本世紀(jì)初正式制定了名為KCVX的新一代5萬噸級(jí)、可操作固定翼戰(zhàn)斗機(jī)的中型航空母艦計(jì)劃,然后……也就沒有然后了。 發(fā)生在2010年的“天安”艦事件則徹底粉碎了韓國(guó)的遠(yuǎn)洋海軍夢(mèng),加上近年來朝鮮不斷進(jìn)行核試驗(yàn)、遠(yuǎn)程火箭試驗(yàn)、潛射導(dǎo)彈試驗(yàn),或許韓國(guó)海軍也認(rèn)識(shí)到了,眼前的才是永恒的。 圖11 打撈出水的357艇 圖12 357艇駕駛艙中彈部位 圖13 布滿彈痕的357艇 圖14 打撈出水的半截“天安”艦 圖15 斷成兩截的“天安”艦 |
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