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原來自動檔可以比手動擋省20%油,要這么開

 bg1bgb 2016-06-24

大家都知道學車的時候一般都是學手動檔的,但是買車的時候大多數(shù)都會買自動檔!相信有不少的車主在開習慣手動檔車以后,當面臨一輛自動檔車的時候,會忽然感覺不知所措,同時對于剛開始學習自動檔車的朋友們來說,自動檔的固然好開,但是有些駕駛技巧也要注意,比如起步、坡道換檔、踩油門加檔等技巧都要注意。

以下是小編給大家?guī)淼年P(guān)于自動檔車駕駛及省油技巧。


如何起步

正確做法是,先接通電源(不打著發(fā)動機)踩剎車,掛檔,但是,不要直接掛入d檔,還是掛到n檔上再點火,之后由n檔掛入d檔,松手剎,抬起剎車起步。好處是:這樣可以避免在p檔打火后,需要經(jīng)過r檔,使變速箱經(jīng)過一次短暫的反向沖擊!錯誤做法:拆剎車,打火,掛檔(p檔到d檔),松開手剎,抬腳剎,給油,起步!

  等紅燈或停車時


拉手剎,掛n檔,還不是p檔,更不能踩住剎車,長時間(30秒以上)讓檔位保持在d檔上,但如果紅燈在20秒左右可以,踩住剎車保持在d檔。錯誤做法:等紅燈時踩剎車,綠燈亮,松腳剎,給油,起步,或者踩剎車,掛p檔,綠燈亮,掛d檔,抬腳剎,給油,起步。(此方法適用,20秒左右的紅燈)。好處是:p檔帶有鎖止裝置,掛入p檔而不拉上手剎,會對裝置造成磨損

   加速的方法

踩下剎車,當轉(zhuǎn)速上升到換檔區(qū)間,大約2000轉(zhuǎn)到2500轉(zhuǎn)之間輕收油門再加,有這樣加檔會很平順。錯誤做法,一直踩住油門。加速生踩,減速松抬。好處是:如果你一直重踩油門,變速箱會延遲換檔時機到了3000轉(zhuǎn)以上才會升一檔,如果你全車油門那發(fā)動機轉(zhuǎn)速會到達紅線區(qū)才會升檔很多人說車提速慢,其實只是因為你誤以為深踩油門,就可以快速換檔。

限制檔的使用

上坡時,可以掛在限制檔一檔位置,上坡后,掛回d檔行駛,下坡時,也可以利用限制檔,配合剎車使用,充分利用發(fā)動機制動。好處是:充分利用發(fā)動機制動,減輕剎車使用頻率,而不會因為在下長坡時,總是利用剎車制動,而導致剎車盤過熱,最后導致剎車失靈,導致發(fā)生交通事故。

   超車時的做法


如果你要超前面速度較慢的車,可以先松油門,再一腳踩下去,這時變速箱會自動降檔滿足動力要求完成超車后松開油門,檔位會回到當前你速度合適的檔位,光用油門就可以控制了。如果你需要迅速提速,那就應該配合使用限制檔直接掛入低檔,配合油門完成提速。錯誤做法:超車時只需深踩油門就可以了。

結(jié)束駕駛時

車進入停車位置,踩住剎車,拉緊手剎,推入p檔,輕抬起腳剎,拔鑰匙。錯誤做法:掛p檔,松開腳剎,拉上手剎,拔鑰匙。好處是:當你掛入p檔后,抬起制動踏板,如果地面不平會出現(xiàn)車有微小的移動,p檔的鎖止功能使得變速箱齒輪相互咬合,咬死后,下次再摘檔就費勁了。

   高速公路或下坡

當下長坡確需要潤滑時,可以將換檔桿保持在d檔滑行,但不可使發(fā)動機熄火。錯誤做法:掛n檔滑行。好處是:此時變速器輸出軸轉(zhuǎn)速很高而發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn),變速器油泵供油不足潤滑狀態(tài)惡劣,而且對變速器內(nèi)部的多片離合器來說,雖然動力已經(jīng)切斷,但其被動片在車輪帶動下高速運轉(zhuǎn),容易引起共振和打滑現(xiàn)象。

    坡道停車


必須使用手剎,否則會破壞停車鎖止機構(gòu)。錯誤做法:不使用手剎,直接推到p檔。好處是:雖然裝有自動變速器車輛在P檔設有停車鎖止機構(gòu),但如果,只掛p檔而不拉手剎萬一失效就很容易造成事故,而且長時間使用p檔,會導致鎖止機構(gòu)磨損嚴重。

自動檔車省油法



1.起步時,松開腳剎讓其自行滑動再緩緩加油是省油的,否則是費油;

2.市區(qū)內(nèi)40-50km/h較30-40km/h省油;

3.跑長途定速巡航時,放在手動位是省油的,放在自動位是費油;

4.等紅綠燈時,若是掛在D檔踩剎車費油,如果掛在空檔拉手剎或不拉(根據(jù)地形決定),省油;

5.自動檔空檔滑行不省油,帶檔滑行即安全也不費油;

6.少超車變道時省油的,反之是費油;

7.空調(diào)開的太低費油,與車外溫差適宜省油。

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