常見的剎車裝置分“鼓式剎車”和“盤式剎車”兩種,其中盤式剎車也叫“碟式剎車”。
盤剎是敞開式并帶剎車鉗的,而鼓剎則沒有。 ▼鼓式剎車 ▼盤式剎車 在盤式剎車中,相比普通的實心盤,還有打孔后散熱效果更好的通風(fēng)盤和重量更輕、耐高溫耐磨性更好的陶瓷材質(zhì)剎車盤。 ▼通風(fēng)剎車盤 ▼911GT2 復(fù)合陶瓷剎車盤 鼓式剎車 鼓式剎車由剎車底板、剎車分泵、剎車蹄片等有關(guān)連桿、彈簧、梢釘、剎車鼓所組成。原理是利用剎車鼓內(nèi)靜止的剎車片,去摩擦隨著車輪轉(zhuǎn)動的剎車鼓,以產(chǎn)生摩擦力使車輪降速的?,F(xiàn)今鼓式剎車仍配置在許多車型上(多使用于后輪)。
盤式剎車 盤式剎車是以剎車鉗控制兩片剎車片(制動摩擦片)去夾住輪子上的剎車碟盤(制動盤)。在剎車片夾住碟盤時,其二者間會產(chǎn)生摩擦從而達到剎車效果。類似于你用拇指和食指捏住一個旋轉(zhuǎn)的盤子,盤子也會停止旋轉(zhuǎn)。
無論盤剎、鼓剎,二者在不同領(lǐng)域發(fā)揮著不同的作用,不能僅憑一輛車配的是什么結(jié)構(gòu)的剎車就武斷地說哪款車的制動效果更好。畢竟制動效果還與制動盤和卡鉗的尺寸以及剎車泵的設(shè)計有關(guān)。一般家用車而言,前盤后鼓這樣的配置就足夠了!
▼前輪通風(fēng)盤后輪鼓式熱門車型 ▼前輪通風(fēng)盤后輪盤式熱門車型 |
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