美國(guó)機(jī)場(chǎng)淪陷了……

從亞特蘭大，到芝加哥，到鳳凰城，到阿拉斯加，機(jī)場(chǎng)都是這樣：

這樣：

以及這樣：

如果你還沒(méi)看過(guò)癮，下面這段芝加哥機(jī)場(chǎng)的視頻可以解決你關(guān)于“長(zhǎng)長(zhǎng)長(zhǎng)長(zhǎng)隊(duì)到底有多長(zhǎng)”的疑問(wèn)：

部分設(shè)備無(wú)法觀看請(qǐng)戳這里

該視頻由一位炸裂的乘客于5月12日上傳至Youtube，迄今已有200萬(wàn)點(diǎn)擊量。

看不了視頻的小伙伴看這里，感受一下什么叫生無(wú)可戀：

夏季是美國(guó)機(jī)場(chǎng)最繁忙的時(shí)節(jié)，今年尤其為是。據(jù)美聯(lián)社報(bào)道，由于油價(jià)走低、航班增多以及經(jīng)濟(jì)形勢(shì)良好，搭乘飛機(jī)出行的旅客比往年更多。

與此同時(shí)，美國(guó)運(yùn)輸安全局（TSA）卻經(jīng)歷著人手不足的窘境。據(jù)CNN報(bào)道，從2013年開(kāi)始，客流量以15%的增速上漲，TSA的員工數(shù)卻以10%的速度下跌。NBC給出的數(shù)字更為精確，TSA每周流失117名員工，35%的員工沒(méi)干完一年就辭職。

為了應(yīng)對(duì)困境，TSA近期開(kāi)發(fā)了一套新的安檢系統(tǒng)，名為PreCheck。旅客需要提前注冊(cè)，便能走上快速通道，加快安檢速度。然而，現(xiàn)實(shí)情況與TSA樂(lè)觀的預(yù)期大相徑庭，注冊(cè)PreCheck的旅客寥寥無(wú)幾。一名被機(jī)場(chǎng)安檢長(zhǎng)隊(duì)逼瘋的旅客發(fā)推稱(chēng)，PreCheck這條通道根本沒(méi)人。

據(jù)今日美國(guó)報(bào)道，僅5月15日一晚，芝加哥奧黑爾機(jī)場(chǎng)就有450名旅客因?yàn)榘矙z隊(duì)伍過(guò)長(zhǎng)而誤機(jī)，被迫滯留機(jī)場(chǎng)。

不僅旅客無(wú)法忍受，機(jī)場(chǎng)和航空公司亦怨氣沖天。

美國(guó)航空協(xié)會(huì)A4A（Airlines for America）發(fā)起了“我恨等待”（#iHatetheWait）活動(dòng)，號(hào)召被安檢長(zhǎng)隊(duì)逼瘋的乘客拍下照片傳至社交網(wǎng)絡(luò)，以“讓國(guó)會(huì)認(rèn)清問(wèn)題”。

瀕臨崩潰的旅客紛紛上傳了照片：

加州圣何塞機(jī)場(chǎng)：提前兩個(gè)小時(shí)還是誤機(jī)了

芝加哥奧黑爾機(jī)場(chǎng)“盛況”

紐約肯尼迪機(jī)場(chǎng)：排了2.5小時(shí) （看評(píng)論，美媒到處找圖）

據(jù)紐約郵報(bào)5月10日?qǐng)?bào)道，紐新港務(wù)局在給TSA的一封信中寫(xiě)道：“考慮到糟糕的旅客服務(wù)和不良經(jīng)濟(jì)影響，我們實(shí)在無(wú)法再忍受了?！奔~新港務(wù)局下轄紐約肯尼迪機(jī)場(chǎng)、拉瓜蒂亞機(jī)場(chǎng)和新澤西的紐瓦克機(jī)場(chǎng)，每年旅客量近1.3億人次。

紐新港務(wù)局威脅TSA稱(chēng)，如果再不采取措施減少等待時(shí)候，港務(wù)局將雇傭私人公司負(fù)責(zé)安檢。

對(duì)此，TSA和美國(guó)國(guó)土安全部表示，將盡一切努力縮短等候時(shí)間，但強(qiáng)調(diào)其首要任務(wù)是應(yīng)對(duì)恐怖主義威脅以保證乘客安全，因?yàn)榭植婪肿訉⒚绹?guó)的交通運(yùn)輸系統(tǒng)當(dāng)成首要目標(biāo)。

一位旅客回應(yīng)說(shuō)，“我真是寧愿被炸死”。

另一位旅客表示，安檢隊(duì)伍這么長(zhǎng)，恐怖分子根本不需要在飛機(jī)上動(dòng)手好嗎，在排隊(duì)的時(shí)候自個(gè)爆，Aced。