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2016年5月16日，巴菲特的伯克希爾哈撒韋公司周一提交給SEC的文件顯示，截至3月31日已經(jīng)持有981萬股蘋果公司股票，按照3月31日的收盤價計算，這些股票價值10.7億美元，這是巴菲特首次持有蘋果股票。 巴菲特買入蘋果可謂“逆勢”之舉，蘋果股票近日持續(xù)遭遇拋售，全球最大對沖基金橋水（Bridgewater Associates）、狼王Icah在內(nèi)的大佬們紛紛砍掉蘋果股票倉位。F13文件顯示橋水一季度削減蘋果持倉的幅度達2/3，至106000股。，對沖基金大佬David Tepper賣出了所有126萬股蘋果股票。Carl Icahn曾在4月下旬接受CNBC采訪時稱：“他已經(jīng)清空蘋果持倉，理由是，蘋果產(chǎn)品在中國的影響力日益減少，”這令該公司股價持續(xù)縮水。 上周蘋果股價跌破92美元。其全球最大市值公司的寶座也再度被谷歌超越。 一：2013年，巴菲特曾公開表示為何不買蘋果股票。他說，買大企業(yè)至少要對該公司未來十年的前景有了解。巴菲特的助理Charlie Munger也表示，“我們不知道未來蘋果會怎樣？” 二：沒有喬布斯的蘋果，它的創(chuàng)新的能力與動力越來越感到乏力，蘋果公司之前所擁有的巨額利潤及市場份額后面會逐步縮水。2016年全球業(yè)績大幅下滑，中國業(yè)績下滑最為嚴重，而形成鮮明對比的是近兩年國產(chǎn)手機的華為，小米，樂視實現(xiàn)大幅增長。 三：為什么巴菲特在這種情況下而且蘋果公司市值在3萬億元人民幣上還豪擲10.7億美元逆勢買入呢？ 個人認為巴菲特逆勢買入蘋果最大的原因和動力來自于蘋果的造車計劃。 根據(jù)外媒的報道，蘋果一年前已悄悄啟動代號為“泰坦”(Titan)的電動智能車計劃，稱蘋果已經(jīng)成立秘密研究實驗室，該實驗室從許多其他德國汽車公司挖來了15到20位工程、軟件、硬件和銷售方面的“頂級”專家。無人駕駛：從瑞士挖來機器視覺專家，電池技術：從A123挖來電池專家，質(zhì)量控制：挖來前克萊斯勒全球質(zhì)控副總裁。 5月13日滴滴宣布獲得蘋果公司10億美元投資，進軍汽車領域鋪路（這是效仿樂視來了，嘻嘻） 眾所周知，汽車的升級換代周期非常長、行業(yè)監(jiān)管嚴格、產(chǎn)品線復雜、技術含量高，質(zhì)量要求高，而且這一產(chǎn)品所需要的研發(fā)投資成本非常巨大。更為重要的是，研發(fā)一款汽車所需要用到的技術背景同生產(chǎn)一部平板電腦，智能電視，智能手機是完全不同的，不是一般的公司能夠做到的。 四：股神，投資界大師巴菲特敢在蘋果業(yè)績逐步下滑市值3萬3千億RMB的情況下豪擲10.7億美元逆勢買入長期持股。 我們樂視股東有什么理由在樂視版圖越來越清晰，不斷開疆拓土，領先獨創(chuàng)的生態(tài)模式，快速發(fā)展騰飛期市值在1000億而且連蘋果都效仿樂視造車的時候就匆忙下車呢？（多領域的生態(tài)協(xié)同化反是樂視的巨大優(yōu)勢） 樂視瘋狂搶籌模式即將開始！ 任憑風雨吹打,我自巋然不動； 任爾東西南北風，我自橫臥笑談中！  |
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