福州新聞網(wǎng)5月3日訊（福州晚報(bào)記者 張秀冰）為填補(bǔ)金山片區(qū)至馬尾的直達(dá)公交線網(wǎng)的空白，5月1日起139路公交調(diào)整并延伸線路至金山，并更名為139路快線。據(jù)了解，這是交通部門治堵的一大舉措。近期，福州市優(yōu)化公交路網(wǎng)均優(yōu)先考慮快線公交。

　　金山去馬尾

　　不用轉(zhuǎn)車了

　　“139路原行駛路線為馬尾名城水產(chǎn)至金融街萬達(dá)廣場，全程18.5公里；本月改成139路快線后，終點(diǎn)延伸至金山公交總站，全程約31公里，金山片區(qū)居民前往馬尾不用轉(zhuǎn)車了?！苯煌ú块T相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，“早期福州主打的快線公交以‘K’字開頭，如K1路、K2路、K3路等。不過，由于福州城區(qū)公交需求日益增長，早期的快速公交已逐步淪為普通公交，運(yùn)行效率甚至不如普通公交。因此近兩年新開的快線公交已經(jīng)不用‘K’字開頭，而是在線路后加上‘快’字?！?/p>

　　福州公交集團(tuán)工作人員解釋說，2009年K2路運(yùn)營時(shí)并沒有像現(xiàn)在這樣有20多個(gè)站點(diǎn)，都是跳站?？?，當(dāng)時(shí)也“快”過一段時(shí)間。由于途經(jīng)繁華的六一北路、六一中路等路段，沿線居民要求增加停靠站點(diǎn)，2012年起K2路?？空军c(diǎn)增多，因此運(yùn)行速度變得與普通公交差不多。

　　據(jù)了解，近兩年開通的快線公交運(yùn)行線路都走二環(huán)、三環(huán)等外圍路段，可以實(shí)現(xiàn)快速運(yùn)行。除了139路快線外，福州市還陸續(xù)開通了183路快線（火車站北廣場—公交大學(xué)城總站）、185路快線（閩侯甘蔗—火車站北廣場）、186路快線（南通客運(yùn)站—光明路公交站）、38路快線（洪山橋—閩侯縣委）、323路快線（公交大學(xué)城總站—火車站北廣場）等，全部沒有再用以前的“K”字。

　　金山至甘蔗

　　公交快線近期開通

　　記者了解到，目前福州市公交營運(yùn)線路有235條，線路總長度4200多公里。為方便市民出行，2014年以來共優(yōu)化公交線路85條，新增公交線路31條。

　　福州市交通部門計(jì)劃今年新增優(yōu)化公交線路20條。據(jù)悉，目前城區(qū)公交路網(wǎng)較為發(fā)達(dá)，優(yōu)化和新增多考慮以快線公交為主。金山至甘蔗近期將推出快線公交。目前市民從金山去甘蔗，需要在寶龍等站點(diǎn)換乘33路或38路等線路，周轉(zhuǎn)成本較高，快線公交開通后，既省時(shí)又省錢。