1.概念：
電池中由于電極的動(dòng)力學(xué)過(guò)程，物質(zhì)轉(zhuǎn)移及歐姆電阻所消耗的能量，通常稱之為蓄電池的內(nèi)部電阻(簡(jiǎn)稱內(nèi)阻)，以Ω或mΩ表示。電池內(nèi)阻是監(jiān)控電池性能的重要參數(shù)，電池內(nèi)阻與其剩余容量之間存在對(duì)應(yīng)關(guān)系，因此一些國(guó)外大型電信公司也正在用電導(dǎo)檢測(cè)使用中的閥控密封鉛酸蓄電池的剩余容量。但必須指出，由于影響電池內(nèi)阻的因素很多，諸如測(cè)試頻率，荷電狀態(tài)，擱置時(shí)間，電液量，充放電方式及工作環(huán)境等。因此，簡(jiǎn)單地采用電池內(nèi)阻代表剩余容量是有疑慮的。
2.內(nèi)阻的組成：
鉛酸蓄電池具有小的內(nèi)阻，是堿性蓄電池的1/3～1/5(對(duì)同一容量而言)，且由于鉛酸蓄電池具有其它的一些特點(diǎn)，使得其在過(guò)去一百多年里就得到廣泛的應(yīng)用。
對(duì)于一個(gè)單元格(單體)蓄電池而言，其內(nèi)阻主要由五部分組成：連接部分(含極群總線和端柱)，電極活性物質(zhì)，板柵，隔離板及電解液。對(duì)于正極多孔的PbO2其比電阻類似于半導(dǎo)體物質(zhì)，可達(dá)740mΩ.cm，而負(fù)極海綿鉛的比電阻為18.3mΩ.cm，可見(jiàn)正極活性物質(zhì)PbO2引起的歐姆電阻是負(fù)極海綿鉛的40.4倍。起動(dòng)用蓄電池在-18℃起動(dòng)時(shí)，其內(nèi)阻約為2.05mΩ/單元格，其內(nèi)阻分布如下圖1：

3.內(nèi)阻的影響因素：
影響蓄電池內(nèi)阻的因素是多方面的，主要有下列幾點(diǎn)：
3.1電解液濃度(密度)

硫酸溶液的密度與比電阻的關(guān)系見(jiàn)圖2。由圖2可見(jiàn)，密度在1.2～1.3g/ml之間比電阻最小，因此各類鉛酸蓄電池電解液在完全充足電時(shí)，其密度位于其間，以得到較低的內(nèi)阻。當(dāng)電池放電過(guò)程中，隨著電解液密度的降低，比電阻隨之增大；當(dāng)?shù)陀?.10g/ml時(shí)，比電阻急增。
3.2電解液溫度：
電解液溫度對(duì)內(nèi)阻的影響見(jiàn)圖3。由圖3可見(jiàn)，內(nèi)阻隨溫度的降低而增大，隨溫度的升高而減小。以20℃為基準(zhǔn)，每