小財(cái)大用！15萬買到商務(wù)范兒技能get√

李源0000 2016-04-15

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公司有個叫X思聰?shù)耐拢上Я?，是胡思聰不是王思聰，思聰同學(xué)審美挺獨(dú)特的，二十來歲正是放浪不羈的年紀(jì)偏偏要開個老板同款的帕薩特，不為啥，就為了所謂的商務(wù)范！

我問他：你這么想要商務(wù)范，干嗎不直接去買個GL8那樣的商用MPV得了。

他說：GL8買不起啊，動不動就是二三十萬，要是有便宜一點(diǎn)的有商務(wù)范的我早就買了。（PS：這個坑貨的帕薩特落地也得要30萬，數(shù)學(xué)肯定是傳達(dá)室大爺教的?。?/span>

其實(shí)，買臺商務(wù)范十足的車不要四五十萬，也不要三四十萬，只要十幾萬就夠了，比如下面這幾臺。

大通G10

（13.38-26.98萬）

上汽大通是上汽集團(tuán)旗下的商用車子公司，G10是上汽大通的首款MPV,G10主攻15-20萬的公務(wù)車和商務(wù)車市場，搶占瑞風(fēng)和別克GL8之間的空白市場。從外觀來看，大通G10整體造型沉穩(wěn)大氣，但是又不顯得老氣，大通G10車身尺寸為5168*1980*1928mm，軸距達(dá)到3210mm，車身尺寸全面超越了GL8經(jīng)典版，新版GL8也只是在長度上有一點(diǎn)優(yōu)勢，G10的體形非?？?，商務(wù)范十足。

要講到MPV的商務(wù)范，電動側(cè)滑門絕對是提升逼格的利器，G10在頂配車型上配備了雙邊電動側(cè)滑門，高配車型上配備了單邊電動側(cè)滑門。G10只提供7座車型，座椅布局為傳統(tǒng)的2+2+3的布局形式，頂配版的第二排座椅還配備了“頭等艙”座椅，電動調(diào)節(jié)、座椅加熱、通風(fēng)、按摩等一系列舒適性配置一應(yīng)俱全。高配車型上還配備了腳踢式Touch-Free感應(yīng)尾門功能。當(dāng)然，配置是夠豐富了，價格自然也就水漲船高了。

上汽大通G10從整體的造型、氛圍等方面來說都算是在中國品牌MPV中較為優(yōu)秀的，但是頂配接近27萬的售價實(shí)在是不低，畢竟這個價位已經(jīng)可以買到GL8、奧德賽等合資品牌老牌商務(wù)MPV了，要從GL8的嘴中搶下這塊肉還是有難度的。

瑞風(fēng)M5

（13.95-15.95萬）

相較于上汽大通G10，瑞風(fēng)M5的價格區(qū)間就小多了，配置選擇范圍更小，售價更親民。瑞風(fēng)M5的外觀造型帶著濃郁的商務(wù)氣息，外觀設(shè)計(jì)沉穩(wěn)大氣，細(xì)節(jié)部分也設(shè)計(jì)得較為精致，沒有廉價感。瑞風(fēng)M5的車身尺寸為5100*1840*1970mm，整體尺寸與上汽大通G10接近，高度有一些優(yōu)勢，軸距為3080mm，與GL8經(jīng)典版的軸距比較接近。

畢竟價格擺在這，所以瑞風(fēng)M5全系都沒有配備電動側(cè)滑門。內(nèi)部座椅布局也是用傳統(tǒng)的2+2+3的布局形式，第二排座椅可以360度旋轉(zhuǎn)，與后排乘客面對面交談，但是旋轉(zhuǎn)以后就沒辦法系安全帶了，所以只能停車以后使用，反正喜歡倒著坐車的人應(yīng)該也不多吧。

瑞風(fēng)M5的價格區(qū)間太小，高配也才15.95萬，所以配置不夠豐富，對于部分追求高配的消費(fèi)者來說選擇太少，不過整體空間表現(xiàn)非常優(yōu)秀，后排空間夠大。

風(fēng)行CM7

（12.99-21.99萬）

風(fēng)行CM7外觀造型比較簡約，方方正正，棱角分明，放在微面堆中也不算很顯眼，但是由于整體尺寸擺在這，還是有著較強(qiáng)的氣場。風(fēng)行CM7的車身尺寸為5150*1920*1925mm，相較于前面兩款車的車身尺寸并沒有什么優(yōu)勢，但是風(fēng)行CM7的軸距較長，達(dá)到了3200mm，所以后排空間并不會有太大的劣勢。

風(fēng)行CM7第二排配置較豐富，頂配車型的第二排座椅采用了電動調(diào)節(jié)，并且配備了腿托和腳踏板以及前后排座椅加熱功能，長途旅行舒適性較好。風(fēng)行CM7和瑞風(fēng)M5類似，第二排座椅可以360度旋轉(zhuǎn)，旋轉(zhuǎn)后也不能系安全帶。風(fēng)行CM7的整體配置有一定的優(yōu)勢，而且還有兩個完全能打開的天窗，通風(fēng)采光很給力。

風(fēng)行CM7的外觀設(shè)計(jì)非常保守，看起來像是一個加大號的微面，但是從第二排的配置功能等方面來看，還是能滿足商務(wù)接待的需求。

比亞迪M6

（10.39-15.39萬）

其實(shí)比亞迪M6跟前面幾款車的尺寸相隔比較大，價位也明顯低很多，競爭關(guān)系沒那么強(qiáng)，但是一說到商務(wù)范，我覺得還是不得不提比亞迪M6，因?yàn)樗耐庥^造型確實(shí)是商務(wù)范十足。比亞迪M6的外觀設(shè)計(jì)源于豐田的普瑞維亞，就是當(dāng)年的大霸王，第一代的比亞迪M6與普瑞維亞的外觀設(shè)計(jì)如出一轍，經(jīng)過幾次改款以后慢慢地有了一定的自己的風(fēng)格。比亞迪M6的車身尺寸位4820*1810*1765mm，軸距2960mm，從體型來看與前面幾款車有不小差距。

比亞迪M6座椅布局采用2+3＋3的形式，第二排是兩個獨(dú)立座椅。但是，一貫以高配置著稱的比亞迪M6 第二排的配置并不多，只能說勉強(qiáng)滿足日常使用，用來做商務(wù)接待還是不夠的。其實(shí)比亞迪M6前排的配置倒是比較齊全，全系標(biāo)配無鑰匙進(jìn)入、一鍵啟動、左右雙溫區(qū)自動空調(diào)，作為一臺商務(wù)接待的MPV，比亞迪的配置用錯了地方。

其實(shí)硬件方面，中國品牌高端MPV的外觀設(shè)計(jì)、車身尺寸還有配置等方面已經(jīng)有了足夠的競爭力，但是在底盤調(diào)教、隔音還有品牌形象等軟實(shí)力上還有待提升。又便宜又有商務(wù)范，就看你喜不喜歡了！

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