直線行駛大家可以這樣練：

先讓車身歪，再憑感覺回正，然后輕輕擁住方向盤，一點(diǎn)不讓他動，看看感覺對錯，如果歪了，可以相反方向手臂伸壓方向盤，不轉(zhuǎn)，另一只手虛松，調(diào)2秒兩手都不用力，不正再壓，不行也不要緊，再讓車身歪，再憑感覺回正，然后輕輕擁住方向盤，一點(diǎn)不讓他動，看看感覺對錯。

至于跑沒跑直，你看遠(yuǎn)方，然后眼睛余光看方向盤在不在路中間。在路中間的你車也跑在路中間了。

直線行駛是可以小幅度的修正方向，也就是所謂的5度(方向盤一圈360度)，但是不能回的，回方向必死。而且小幅度的可以間歇的多次修，但是就是別回。也就是說只能用左手壓松或者拉松，而且只能用其中一種，同時用兩種必死，來回晃的人可能是在放松的找方向盤的間隙，并保持在間隙內(nèi)調(diào)整。

只能很小很小幅度地調(diào)，并且一次只能動一下，想再調(diào)，等一下再小幅度調(diào)，注意調(diào)后要停頓后要松，修時間太長，到最后會越來越偏的。

總結(jié)下：

1、直線行駛中，車子已經(jīng)能看出跑偏了考生一直握著方向盤不微修方向的，肯定打掉。

2、直線行駛中，車子已經(jīng)能看出跑偏了考生開始握著方向盤不微修，到了后面很偏了一把方向打回來的，肯定打掉。

其實(shí)跑直線的關(guān)鍵就是目光要放遠(yuǎn)，感覺偏離及時調(diào)整方向盤，并要迅速方向回正，否則就又向另外的方向跑偏了。

記住一個原則，不管往哪個方向調(diào)整，之后要馬上方向盤“回正”，這是關(guān)鍵，左手扶方向盤，右手輔助，調(diào)方向的時候也是左手使力，右手輔助，這樣就可以保證力度的適宜，不會過大或者過小。通常情況下跑直線的方向盤調(diào)整都是微調(diào)，不需要打得太多，即微調(diào)，甚至是預(yù)調(diào)即回。

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