合肥：今天起，請別叫我2線城市！未來合肥整體規(guī)劃重點！簡直要稱霸全國。

飛天保齡 2016-04-12

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合肥到底是幾線城市？這個問題一直困擾著大家。前陣子網(wǎng)傳的一份2016最新城市等級劃分表中，合肥僅僅被劃成二線發(fā)展較弱城市。

對于這個排名

合肥人紛紛表示：

那么合肥到底是幾線城市？

2線城市還是2線較弱城市？

其實吧

合肥根本不care這種排名

什么2線城市，2線較弱城市

合肥的目標(biāo)可是

“長三角世界級城市群副中心”！

最新的合肥“十三五”規(guī)劃中，合肥與南京、杭州一同被國家定位為長三角副中心城市。

要知道，這長三角副中心城市可不是隨隨便便可以當(dāng)?shù)?，合肥與南京、杭州的差距還不小。合肥有什么信心，能在2020年把合肥打造成一個同南京、杭州并肩的長三角副中心城市呢？

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城市發(fā)展規(guī)劃篇

比肩寧杭的高品質(zhì)城市

2020年末，要將主城區(qū)常住人口由現(xiàn)在的395萬突破到550萬，城市建成區(qū)面積由現(xiàn)在的403平方公里擴(kuò)大到550平方公里。

建設(shè)3大城市副中心

以中心城區(qū)標(biāo)準(zhǔn)，建設(shè)合肥東部、南部、北部三大城市副中心，疏解主城區(qū)功能，強(qiáng)化承接輻射作用。

東部副中心——融入長三角的重要節(jié)點

南部副中心——合銅一體化的重要節(jié)點

北部副中心——合淮同城化的重要節(jié)點

國家級合肥濱湖新區(qū)

2020年，合肥規(guī)劃建設(shè)國家級濱湖新區(qū)，使得濱湖新區(qū)成為引領(lǐng)合肥都市圈創(chuàng)新轉(zhuǎn)型升級的主引擎；支撐帶動安徽崛起的增長極；長三角雙向開放的新窗口。新遷過去的省政府，再加上地王的誕生，濱湖人氣爆棚看來指日可待了。

改縣設(shè)市，撤縣建區(qū)

肥東、肥西和長豐合肥的老三縣，有可能變成合肥的“區(qū)”。環(huán)巢湖十二鎮(zhèn)將成為“新型小城市”。

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交通篇

建成全國性綜合交通樞紐。2016年，合肥將開建或開通7條高鐵、4條普鐵、4條城際、15條地鐵，成為除北京以外，鐵路密度最高的城市。

地鐵四通八達(dá)

（點擊圖片，查看合肥15條地鐵路線圖&通車時間表）

到2020年，合肥確保1-5號地鐵線投運，軌道交通里程達(dá)到170公里；啟動建設(shè)6-8號線，著力構(gòu)建城市軌道交通主骨架，軌道交通占公共交通出行比例提高到30%以上。

城市道路建設(shè)

想成為重要的長三角副中心城市，一直堵堵堵的交通可行不通。

今年起，合肥就開工加快建設(shè)合相路、合水路、合銅路二期、環(huán)巢湖道路各連接線。繞城高速下穿南站南廣場、郎溪路高架、銅陵路高架北延、裕溪路高架東延等工程，基本覆蓋合肥市區(qū)。

城際鐵路匯集的巨型樞紐站

在國家發(fā)改委批復(fù)的皖江地區(qū)城際鐵路建設(shè)規(guī)劃(2015-2020年)，包括合六城際、合淮蚌城際、合寧城際、合蕪城際、合安城際等5條放射線，總里程310公里，串連合肥、蕪湖、馬鞍山、銅陵、安慶、池州、滁州、宣城、六安、淮南、蚌埠11個市。其中合六城際鐵路全長103公里，建成后，合肥市民從市區(qū)到機(jī)場40公里距離只要約15分鐘。

城市公交智能化

根據(jù)合肥的公交規(guī)劃，明年計劃新增600臺公交車，建設(shè)公交專用道18條，約229.2公里。主城區(qū)常規(guī)公交線網(wǎng)密度達(dá)到3公里/平方公里。主城區(qū)內(nèi)公共交通站點500米覆蓋率達(dá)100%。

推進(jìn)公共停車場建設(shè)

未來5年，合肥將加強(qiáng)公共停車場建設(shè)，爭取3年內(nèi)新建36處、5700多個泊位。

高速公路“一小通勤圈”

未來5年，合肥規(guī)劃新增高速公路600公里以上，改擴(kuò)建國省干道300公里以上，加快構(gòu)建“十二縱十橫”一級公路網(wǎng)，到2020年，基本上建成以合肥為中心的“1小時通勤圈” 。

“米”字形高鐵布局合肥

未來5年，合肥高速鐵路網(wǎng)逐步形成“米字快鐵”，高鐵將達(dá)到11條，成為全國最發(fā)達(dá)的鐵路樞紐之一。到2020年，合肥將打通與長三角、珠三角、京津冀、關(guān)中、成渝、海峽西岸等城市群之間的快速運輸通道。未來3小時可通達(dá)國內(nèi)諸多重要城市，建立長三角長江中游城市群“兩小時通達(dá)圈”。

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機(jī)場篇

未來5年，合肥新橋機(jī)場將建設(shè)一座27萬平方米的航站樓，配建一條跑道和滑行道。新建的航站樓將比現(xiàn)在的“熱帶魚”航站樓面積大出一倍多。

還會拓展合肥至國內(nèi)主要城市的航線網(wǎng)絡(luò)，大力發(fā)展國際航線航班。地鐵8號線即為機(jī)場專用線，今后從合肥市區(qū)前往新橋機(jī)場只要15分鐘。

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娛樂篇

萬達(dá)文旅城9月開放

合肥第一座真正意義上的游樂園，350萬平方米，今年9月建成。擁有華東最大互動電影樂園、最大星級酒店群、華東最大國際電影城、華東唯一室外文化體驗區(qū)、華東唯一大型舞臺秀劇場、華東唯一的室內(nèi)恒溫水世界等。室內(nèi)室外結(jié)合，以室內(nèi)為主。

巨無霸海洋主題公園

2020之前，合肥將在萬達(dá)文旅城周圍籌建一個500畝的海洋主題公園，合肥現(xiàn)在的海洋世界才32畝，相當(dāng)于現(xiàn)在的17倍大。

四牌樓商圈將有“空中連廊”

廬陽區(qū)正醞釀在四牌樓商圈打造一條長度約596米的空中連廊，城隍廟和淮河路周邊街巷改造也將同步進(jìn)行，打造3個“1平方公里”特色街區(qū)。

創(chuàng)建環(huán)巢湖國家旅游休閑區(qū)

2016-2020，合肥將創(chuàng)建環(huán)巢湖國家級旅游休閑區(qū)，力爭建成第一個國家級旅游休閑區(qū)。將岸上草原、萬達(dá)文旅城、安徽名人館、濱湖濕地公園、中廟姥山島等景區(qū)集中打包，爭取再創(chuàng)1-2個國家5A景區(qū)。合肥還將建設(shè)環(huán)城游憩帶，有望成為“全域”都可旅游的城市。

合肥，

一座飛速發(fā)展的城市，

一座今天不出門，明天就迷路的城市；

一座永未建成的城市，

幾年后，合肥將發(fā)生天翻地覆的變化

你，準(zhǔn)備好了嗎？