發(fā)器與冷凝器兩端的壓力差就減小），但變頻壓縮機(jī)運轉(zhuǎn)頻率高低的變化，主要取決于設(shè)定溫度與實際環(huán)境溫度的溫差大小，即：環(huán)境溫度與設(shè)定溫度的溫差越小運行頻率越低，反之，則就大。

第六節(jié)：空調(diào)器外部因素對空調(diào)制冷制熱效果影響原因的分析：

一、室內(nèi)機(jī)換熱差對制冷系統(tǒng)壓力與溫度的影響：

1.空調(diào)制冷系統(tǒng)壓力值的變化，主要取決于室內(nèi)機(jī)室外環(huán)境溫度的變化，同時還與室內(nèi)機(jī)和室外機(jī)的空氣循環(huán)系統(tǒng)的換熱量大小有關(guān)，環(huán)境溫度高其系統(tǒng)壓力升高，反之，下降。　

2.制冷狀態(tài)下運行時，室內(nèi)風(fēng)機(jī)風(fēng)速低，則室內(nèi)機(jī)蒸發(fā)器的換熱量小，其蒸發(fā)溫度和蒸發(fā)壓力就會降低，反之，蒸發(fā)溫度和蒸發(fā)壓力升高。

3.制熱狀態(tài)下運行時，室內(nèi)風(fēng)機(jī)風(fēng)速低，則室內(nèi)機(jī)蒸發(fā)器的換熱量小，其蒸發(fā)溫度和蒸發(fā)壓力就會升高，反之，蒸發(fā)溫度和蒸發(fā)壓力下降。

4.制冷狀態(tài)下運行時，室外風(fēng)機(jī)風(fēng)速低冷凝器換熱不良時，則室外機(jī)冷凝壓力高，低壓壓力升高，壓縮機(jī)負(fù)荷大，制冷效果差就會降低，反之，室外機(jī)冷凝器的冷凝溫度和冷凝壓力能夠迅速下降，得到正常運行。

5.制熱狀態(tài)下運行時，室外風(fēng)機(jī)風(fēng)速低或風(fēng)機(jī)不轉(zhuǎn)或冷凝器換熱不良時，則室外機(jī)冷凝器（相當(dāng)于蒸發(fā)器作用制冷吸熱）為低壓壓力狀態(tài)導(dǎo)致（吸熱）換熱量明顯下降，壓縮機(jī)高壓壓力和負(fù)荷逐漸下降，制熱效果差逐漸降低，反之，室外機(jī)（冷凝器）熱交換器的蒸發(fā)溫度和蒸發(fā)壓力能夠工作溫度很低壓力很低，正常換熱吸收熱量，得到正常制熱運行。

二、室外環(huán)境溫度過高對制冷系統(tǒng)壓力與出風(fēng)溫度的影響：

1.制冷狀態(tài)下運行時，室外環(huán)境溫度過高，室內(nèi)機(jī)蒸發(fā)器熱負(fù)荷增高，室外機(jī)冷凝器換熱能力變差，則會使制冷系統(tǒng)的高壓壓力和低壓壓力變高。壓縮機(jī)負(fù)荷變大，室內(nèi)機(jī)出風(fēng)溫度制冷效果變差。

2. 制熱狀態(tài)下運行時，室外環(huán)境溫度過高，室內(nèi)外機(jī)整機(jī)制冷系統(tǒng)的高低壓壓力，均會隨著環(huán)境溫度的升高而升高，壓縮機(jī)負(fù)荷變大，室內(nèi)機(jī)出風(fēng)溫度制熱效果好。

三、室外環(huán)境溫度過低對制冷系統(tǒng)壓力與溫度的影響：

1.制冷狀態(tài)下運行時，室外環(huán)境溫度過低，室內(nèi)機(jī)蒸發(fā)器熱負(fù)荷小，室外機(jī)冷凝器換熱能力高，則會使制冷系統(tǒng)的低壓壓力降低。壓縮機(jī)負(fù)荷小，室內(nèi)機(jī)出風(fēng)溫度制冷效果好。

2. 制熱狀態(tài)下運行時，室外環(huán)境溫度過低，室內(nèi)外機(jī)整機(jī)制冷系統(tǒng)的高低壓壓力，均會隨著環(huán)境溫度的降低而下降，室外機(jī)熱交換器吸收熱量少，壓縮機(jī)負(fù)荷變小，室內(nèi)機(jī)出風(fēng)溫度制熱效果下降。

第二章：空調(diào)制冷系統(tǒng)壓縮機(jī)、過冷管組（毛細(xì)管）、四通閥、電子膨脹閥、電磁閥、單向閥、壓力開關(guān)部件的工作原理及檢測方法：

第一節(jié)：壓縮機(jī)工作原理：

一、壓縮機(jī)是空調(diào)器制冷系統(tǒng)的心臟，它可在制冷運行狀態(tài)下，由蒸發(fā)器中蒸發(fā)吸熱后的低壓、低溫制冷劑氣體，被壓縮機(jī)的吸入口吸入后的低溫、低壓制冷劑蒸汽通過壓縮機(jī)壓縮后提高溫度和壓力，送入室外機(jī)冷凝器中進(jìn)行放熱冷卻后，經(jīng)毛細(xì)管節(jié)流后降為低壓，進(jìn)入室內(nèi)機(jī)蒸發(fā)器內(nèi)蒸發(fā)，氣體逐漸達(dá)到飽和同時蒸發(fā)壓力和蒸發(fā)溫度越來越低，向周圍吸收熱量，并通過熱功轉(zhuǎn)換達(dá)到制冷的目的。

構(gòu)。

常見的家用空調(diào)器壓縮機(jī)有三種類型：往復(fù)活塞式、旋轉(zhuǎn)式、渦旋式。

一、往復(fù)活塞式壓縮機(jī)原理：往復(fù)活塞式壓縮機(jī)主要由汽缸、活塞、曲軸和連桿組成。曲軸由電動機(jī)帶動旋轉(zhuǎn)，并通過連桿使活塞在汽缸中作上下往復(fù)運動。壓縮機(jī)完成一次吸、排氣循環(huán)，相當(dāng)于曲軸旋轉(zhuǎn)一周，依次進(jìn)行一次壓縮、排氣、膨脹和吸氣過程。壓縮機(jī)在電動機(jī)驅(qū)動下連續(xù)運轉(zhuǎn)，活塞便不斷地在汽缸中作往復(fù)運動。往復(fù)活塞式壓縮機(jī)現(xiàn)逐漸已被旋轉(zhuǎn)式或渦旋式壓縮機(jī)取代。

二、旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)原理：旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)原理：旋轉(zhuǎn)式（轉(zhuǎn)子式）壓縮機(jī)

  1.主要組成部分：旋轉(zhuǎn)式（轉(zhuǎn)子式）壓縮機(jī)由殼體組件、電機(jī)組件和壓縮機(jī)組件三部分組成。

殼體組件是由上下殼、接線端子及汽液分離器、排氣管、工藝管等組成的封閉殼體，壓縮機(jī)和電機(jī)置于其內(nèi)，底部注有潤滑油，壓縮機(jī)運行中，殼體內(nèi)處于高溫高壓狀態(tài)。電機(jī)組件有定子繞組和電機(jī)轉(zhuǎn)子組成，屬于單相兩極感應(yīng)電機(jī)。其運轉(zhuǎn)方式有電容運轉(zhuǎn)式（PSC）和電容啟動運轉(zhuǎn)式（CSR）兩種。電機(jī)內(nèi)部接線圖見圖1-2-3。圖中C為公共端；R為主繞組端；S為輔助繞組端，壓縮機(jī)由汽缸、曲軸、滾動轉(zhuǎn)子、上下軸承、排氣閥片、葉片和葉片彈簧等組成。（見圖1-2-4）。

2.旋轉(zhuǎn)式（轉(zhuǎn)子式）壓縮機(jī)工作原理及工作過程：

當(dāng)滾動轉(zhuǎn)子相切與葉片（即轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)角0o）時，壓縮腔A處于最大吸氣狀態(tài)，（圖1-2-5a）當(dāng)滾動轉(zhuǎn)子順時針旋轉(zhuǎn)90o時，壓縮腔A處氣體壓縮狀態(tài)，壓縮腔B處于開始吸氣狀態(tài)，（圖1-2-5b）當(dāng)滾動轉(zhuǎn)子順時針旋轉(zhuǎn)180o時，壓縮腔A繼續(xù)壓縮腔內(nèi)氣體，使腔內(nèi)壓力繼續(xù)升高。壓縮腔內(nèi)繼續(xù)吸入低壓氣體，（圖1-2-5c）。當(dāng)滾動轉(zhuǎn)子順時針旋轉(zhuǎn)270o時，壓縮機(jī)處于排氣狀態(tài)，汽缸排氣閥被打開，壓縮腔內(nèi)A氣體被排出汽缸外，而壓縮腔B隨容積增大繼續(xù)吸入低壓氣體（圖1-2-5d）。當(dāng)滾動轉(zhuǎn)子繼續(xù)旋轉(zhuǎn)360o時。壓縮腔B又開始重復(fù)圖1-2-5 a中壓縮腔A的工作過程。由上可知，每一壓縮腔要經(jīng)過兩轉(zhuǎn)才能完成一次吸氣、壓縮、排氣的工作循環(huán)，因轉(zhuǎn)子壓縮機(jī)有兩個壓縮腔，所以壓縮機(jī)每轉(zhuǎn)一周，完成一次工作循環(huán)，轉(zhuǎn)子式壓縮機(jī)的壓縮腔見圖1-2-6。

3. 旋轉(zhuǎn)式（轉(zhuǎn)子式）壓縮機(jī)的性能特點：

（1）效率高；

（2）重量輕、體積?。?/span>

（3）運轉(zhuǎn)平穩(wěn)、振動??；

4.旋轉(zhuǎn)式（轉(zhuǎn)子式）壓縮機(jī)的冷卻方式：旋轉(zhuǎn)式（轉(zhuǎn)子式）壓縮機(jī)的冷卻方式一般分為吸氣冷卻式、輔助冷卻式和液體噴射冷卻式三種。

常見一般主要為吸氣冷卻式，吸氣冷卻式壓縮機(jī)沒有專門設(shè)置的冷卻裝置，它的冷卻通過控制進(jìn)入壓縮機(jī)氣體制冷劑的溫度及殼體外表面散熱來實現(xiàn)。習(xí)慣上稱這種壓縮機(jī)為禿型壓縮機(jī)，一般多為1500瓦以下的小規(guī)格壓縮機(jī)。

的壓縮腔

三、渦旋式壓縮機(jī)工作原理及工作過程：

到壓縮，然后由排氣口排出。渦旋盤的曲線為漸開線。（圖1-2-11）。壓縮機(jī)工作時，定渦旋盤不動，動渦旋盤圍繞著定盤中心以偏心距為半徑作公轉(zhuǎn)運動。當(dāng)動盤公轉(zhuǎn)時，兩盤相嚙合，使月牙形密閉空間面積不斷壓縮變小，旋轉(zhuǎn)角度為θ=0、θ=90o、θ=180o、θ=270o四種狀態(tài)。月牙形密閉空間面積隨θ角增大而變小，期間的氣體由于被壓縮而壓力變大，最后從定盤中心孔排出，動盤將氣體不斷地有一個個月牙中壓縮、排出。

    渦旋式壓縮機(jī)（圖1-2-12）電動機(jī)轉(zhuǎn)子中心是偏心軸，它靠支架的下軸承和主軸承支撐者著。偏心軸上是歐氏公轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，把電動機(jī)的旋轉(zhuǎn)運動變?yōu)閯颖P以偏心距為半徑的公轉(zhuǎn)運動。

2. 渦旋式壓縮機(jī)的性能特點：不需要吸氣閥和排氣閥，提高了容積系統(tǒng)。（幾乎接近1）。多次連續(xù)壓縮，接觸面小，熱傳導(dǎo)小，絕熱效率高。均勻壓縮，力矩波動小。動盤不是旋轉(zhuǎn)，而是以偏心距為半徑的公轉(zhuǎn)。動盤偏心距很小，約2mm左右，公轉(zhuǎn)半徑也很小。動盤上的各點的線速度明顯地較低，摩擦損失減小，效率提高，噪音小、結(jié)構(gòu)簡單、零部件少，體積小、重量輕、壽命長。。

第二節(jié)：壓縮機(jī)的檢測方法

一、普通單相供電的壓縮機(jī)檢測方法：

1.檢測壓縮機(jī)主要從兩個方面進(jìn)行。其一主要是對壓縮機(jī)內(nèi)電動機(jī)繞組，電阻值及繞組的接線控制端子進(jìn)行確認(rèn)。其二主要是對曲軸箱內(nèi)的機(jī)械部分的檢查。其次對制冷系統(tǒng)工作壓力、運行電流等技術(shù)參數(shù)的檢測。空調(diào)器壓縮機(jī)的電路控制原理常見一般有PSC啟動方式和CSR啟動方式及直接啟動方式（三相電源供電的壓縮機(jī)）和變頻空調(diào)壓縮機(jī)的IPM功率模塊變頻電路驅(qū)動方式。

2.在維修檢測壓縮機(jī)內(nèi)的電動機(jī)繞組電阻值時，首先將電源切斷，取下壓縮機(jī)接線盒罩和壓縮機(jī)接線柱上的連接導(dǎo)線用萬用表歐姆檔，量程選擇R*1Ω檔；對萬用表進(jìn)行校零后，檢測三個接線柱之間是否均導(dǎo)通并有一定的繞組電阻值，經(jīng)檢測繞組之間電阻值的大小，確認(rèn)其繞組的接線控制端子。一般壓縮機(jī)的接線端子，分為公共端子用“C”表示，運轉(zhuǎn)繞組端子用“R”表示，啟動繞組端子用“S”表示。

接入“C”端字上時，而另一只黑表筆接入“R”端子時，測的壓縮機(jī)的繞組（為運轉(zhuǎn)繞組）電阻值約為3Ω，再將黑表筆接入“S”端子上，測的壓縮機(jī)的繞組（啟動繞組）電阻值約為7Ω，即可初步判定壓縮機(jī)的接線端子了。            

（一般常見壓縮機(jī)的啟動繞組電阻值要大于運轉(zhuǎn)繞組的電阻值）。

在分別確認(rèn)兩個繞組的電阻值后，其紅表筆一直未移動所接入的端子為公共端“C”，而將紅表筆再接在“R”端子上，與黑表筆所接入的“S”端子之間，測得的電阻值，為運轉(zhuǎn)繞組與啟動繞組的串聯(lián)電阻值10Ω。即：Rsr=Rcs+Rcr 壓縮機(jī)總繞組=啟動繞組電阻值+運轉(zhuǎn)繞組電阻值。

同時也可將壓縮機(jī)盒罩上的繞組端子標(biāo)識或壓縮機(jī)接線端子旁標(biāo)注的鋼印符號對應(yīng)檢測判斷無誤后方可進(jìn)行連接牢固試機(jī)。

3. 維修檢測壓縮機(jī)內(nèi)的電動機(jī)繞組電阻值時，如所檢測的繞組電阻值偏小或不導(dǎo)通無電阻值時，甚至，繞組與壓縮機(jī)外殼對地短路，多為壓縮機(jī)內(nèi)的電動機(jī)繞組損壞，造成壓縮機(jī)工作電流大，無法正常運行。

檢測正常壓縮機(jī)的繞組與外殼絕緣電阻值時，可采用兆歐表，檢測的一端接壓縮機(jī)的繞組端子，另一端接壓縮機(jī)的外殼（或用萬用表R*10KΩ檔檢測）電阻值應(yīng)大于3兆歐以上。

4.維修判斷壓縮機(jī)曲軸箱內(nèi)的機(jī)械部分的檢查：

（1）主要從檢測壓縮機(jī)的供電電壓確保正常時，正常電壓范圍應(yīng)為AC220V±10%即：198V-242V。最低啟動電壓為187V以上。同時保證供電線路的容量和滿足線路的材料及線徑符合要求。

（2）檢查壓縮機(jī)電路有關(guān)的器件，如：運轉(zhuǎn)電容、啟動電容等器件是否損壞。

（3）在確定電源電壓正常和壓縮機(jī)相關(guān)電路的器件無損壞后，即可判定壓縮機(jī)機(jī)械部件導(dǎo)致的故障卡缸現(xiàn)象。

5 .在檢查檢測壓縮機(jī)工作電流過大或有異常噪音時，應(yīng)對供電情況檢查外，同時應(yīng)對制冷系統(tǒng)的壓力進(jìn)行檢測，制冷正常低壓壓力應(yīng)在0.4-0.6MPa，制熱高壓壓力應(yīng)在1.6-2.7 MPa，檢測壓力過高多為制冷劑填充過多或制冷系統(tǒng)循環(huán)不良故障。

二、變頻壓縮機(jī)和三相供電的壓縮機(jī)檢測方法：

1. 檢測變頻壓縮機(jī)和三相供電的壓縮機(jī)內(nèi)的電動機(jī)繞組電阻值時，壓縮機(jī)內(nèi)的電動機(jī)三個繞組電阻值應(yīng)相等，否則！繞組不良。其他檢測判定方法與普通壓縮機(jī)的檢測方法相同。

第三節(jié)：壓縮機(jī)的維修操作

一、壓縮機(jī)更換要求：更換壓縮機(jī)時，應(yīng)確認(rèn)所更換的壓縮機(jī)與損壞的壓縮機(jī)的規(guī)格型號相符，或排氣量吸氣量，供電電壓及頻率、工作電流、結(jié)構(gòu)、外觀尺寸等技術(shù)參數(shù)相符。

二、將空調(diào)電源切斷，打開室外機(jī)二、三通截止閥排掉制冷系統(tǒng)內(nèi)的制冷劑后，拆掉壓縮機(jī)上的連接線，用焊具將壓縮機(jī)的排氣管與回氣管焊下，再用壓縮機(jī)專用拆卸套筒扳手卸下壓縮機(jī)。

 三、按拆卸壓縮機(jī)相反的操作方法，將新壓縮機(jī)固定裝好后，吹氮氣用焊具將壓縮機(jī)的排氣、回氣管路焊好，用氮氣壓力在3.0 MPa以下對系統(tǒng)進(jìn)行充氮檢查漏點，用肥皂水海綿檢查焊接部位，30分鐘以上確認(rèn)無漏點和卸壓現(xiàn)象，將氮氣放掉后，用真空泵對室外機(jī)系統(tǒng)進(jìn)行抽空，30分鐘以上后，關(guān)閉真空泵，觀察真空表壓力值應(yīng)定-760mmHg，定量填充制冷劑試機(jī)。

第四節(jié)：過冷管組（毛細(xì)管）工作原理及檢測方法：

一、毛細(xì)管是制冷系統(tǒng)中的節(jié)流裝置，制冷劑的蒸發(fā)壓力和冷凝壓力、制冷劑的流量都依靠節(jié)流裝置控制，空調(diào)利用毛細(xì)管起節(jié)流、降壓作用。液體在管道中流動，通過閥門、孔板等截面積縮小的部位后，液體壓力急劇下降，這種壓力下降現(xiàn)象稱為節(jié)流，任何一種流體，當(dāng)他留過細(xì)而長的管子時，由于要克服管內(nèi)的摩擦力，其出口壓力就要降低，管徑越細(xì)，管道越長，則其對流體的阻力越大，壓力降也越大，流量就越小。在制冷系統(tǒng)中，冷凝器與蒸發(fā)器之間裝上毛細(xì)管，從冷凝器流出的液體，經(jīng)毛細(xì)管限制了制冷劑進(jìn)入蒸發(fā)器的數(shù)量，使冷凝器中保持較穩(wěn)定的壓力，毛細(xì)管兩端的壓力差也保持穩(wěn)定。這樣使進(jìn)入蒸發(fā)器的制冷劑降低壓力，進(jìn)行充分地蒸發(fā)吸熱，已達(dá)到降溫制冷的目的。

熱泵型空調(diào)制冷系統(tǒng)，所使用的過冷管組部件中加有單向閥，單向閥其主要用于熱泵型空調(diào)器系統(tǒng)管路中，利用其單向?qū)ㄐ?，改變?jié)流毛細(xì)管在制冷、制熱時的不同節(jié)流量（不同長度），以達(dá)到制冷制熱的最佳效果。制熱運行時。毛細(xì)管的節(jié)流長度大于制冷的長度。

二、檢測壓縮機(jī)的回氣低壓壓力來判定制冷系統(tǒng)循環(huán)是否運行正常，回氣低壓壓力正常范圍為：0.3-0.6MPa；僅供參考！因回氣低壓壓力的高與低，與室內(nèi)外環(huán)境溫度高低和空氣循環(huán)系統(tǒng)的風(fēng)量大小、變頻空調(diào)的運轉(zhuǎn)頻率高低等因素有關(guān)。

第五節(jié)：四通閥工作原理及檢測方法：

一、四通閥工作原理：

　　　1.四通閥換向（電磁換向閥）主要應(yīng)用在熱泵空調(diào)器中，它的作用是可根據(jù)制冷或制熱的需要改變制冷劑流動方向。電磁換向閥由兩部分組成，一部分為四通換向閥，另一部分為電磁導(dǎo)向閥，二者之間用三根導(dǎo)向毛細(xì)管連接，見圖1-2-16。

從圖中可以看出，電磁導(dǎo)向閥由閥芯、彈簧、銜鐵和電磁線圈等組成。閥體上有三個連接導(dǎo)向毛細(xì)管的閥孔，線圈未通電時，彈簧1的推力大于彈簧2的推力，因而銜鐵和閥芯一起向左移動，此時右閥孔關(guān)閉，左閥孔打開，毛細(xì)管C與E相通，而毛細(xì)管D的通路被阻斷，線圈通電時，電磁場吸引銜鐵右移，彈簧1被壓縮，彈簧2被伸長并推動閥芯一起右移，使左閥孔關(guān)閉，右閥孔打開，毛細(xì)管E與D相通，C通路被阻斷。

四通換向閥由閥體和四根連接管組成，連接管分別與壓縮機(jī)進(jìn)、排氣口及室內(nèi)、外換熱器相連。閥體內(nèi)設(shè)有半圓形滑塊，和兩個帶小孔的活塞，滑塊作為閥門，可在閥體內(nèi)左右

移動，使下側(cè)的兩根連接管通過滑塊覆蓋住的兩個閥孔二連通，下側(cè)的另一連接管通過另一閥孔與閥體相連通，活塞與滑塊通過閥架連接在一起，可同步移動。下面介紹電磁四通換向閥在熱泵式空調(diào)器中的應(yīng)用及工作過程。當(dāng)空調(diào)器進(jìn)行制熱運行工作時，電磁閥線圈接通電源，銜鐵帶閥芯右移，左閥孔關(guān)閉，C關(guān)被堵塞，而右閥孔被打開，導(dǎo)向管E\D連通，四通閥內(nèi)的高壓氣體通過兩個活塞上的小孔向C、D管內(nèi)充氣?；钊?的汽缸內(nèi)由于C管堵塞而充滿高壓氣體，而活塞1的汽缸內(nèi)，通過D、E導(dǎo)向管及2號連接管與壓縮機(jī)回氣管相通，使之形成低壓區(qū)，此時活塞帶動滑塊右移，2、3號連通，4號管內(nèi)的高壓制冷劑經(jīng)1號管進(jìn)入室內(nèi)換熱器（作為冷凝器）向室內(nèi)散熱，再經(jīng)毛細(xì)管進(jìn)入室外換熱器（蒸發(fā)器），栽上3號管進(jìn)入2號管，最后回到壓縮機(jī)，完成制熱循環(huán)。

當(dāng)空調(diào)器設(shè)定進(jìn)行制冷運行工作時，電磁換向閥線圈斷電，銜鐵推動閥芯左移，C、E管導(dǎo)通，D管堵塞，四通閥中活塞2的汽缸內(nèi)為低壓區(qū)，固滑塊左移，高壓氣體經(jīng)4號管流向3號管進(jìn)入室外換熱器（變成冷凝器），室內(nèi)換熱器轉(zhuǎn)變?yōu)檎舭l(fā)器，由此流出的低壓制冷劑，經(jīng)過連通的1號、2號管而進(jìn)入壓縮機(jī)吸氣管，完成制冷循環(huán)。

二、四通閥檢測方法：

1.空調(diào)器的制冷量大小，與所使用的四通閥的閥體和線圈電阻值有關(guān)，根據(jù)機(jī)型制冷量由小到大，因此，四通閥線圈的電阻值一般也會從約1.2KΩ－1.8KΩ左右。

2. 四通閥線圈的供電電壓一般為AC220V，維修中，四通閥線圈無供電電壓，主要檢測室內(nèi)或室外電腦板的輸出端口是否有AC220V電壓輸出，或檢查室內(nèi)外機(jī)信號連接線是否斷路。造成四通換向閥不換向故障。

3.檢測空調(diào)器制冷系統(tǒng)，當(dāng)在制冷或制熱運行的壓力時，系統(tǒng)的高壓與低壓壓力相等或接近時，多為四通換向閥串氣，需更換四通換向閥，（更換方法見后面的詳細(xì)資料）

4.四通閥內(nèi)的滑塊卡住，造成不換向，在確定線圈電阻值和供電電壓正常時，制冷系統(tǒng)的制冷劑正常情況下，線圈通電后閥芯有移動的響聲時，即可判定滑塊變形或卡住。

5.空調(diào)制冷系統(tǒng)內(nèi)無制冷劑后，因無制冷劑不能產(chǎn)生較大的工作壓力，推動滑塊移動換向。

6. 四通閥的閥芯卡住，無法正常換向，可監(jiān)聽四通換向閥線圈在上電時，是否有閥芯動作的響聲。無響聲時，可應(yīng)急采用螺絲刀的木柄敲擊閥芯處是否可恢復(fù)正常。

7.常見四通閥的閥體有焊漏的現(xiàn)象，可根據(jù)維修實際的情況，進(jìn)行補(bǔ)焊或更換部件處理。

第六節(jié)：電子膨脹閥工作原理及檢測方法：

量減小，從而根據(jù)送入微電腦中的傳感器感知溫度值，實現(xiàn)制冷劑流量的自動調(diào)節(jié)。顯然電子膨脹閥比熱力膨脹閥的流量調(diào)節(jié)更精確，速度更快，能使蒸發(fā)器在任何負(fù)載下都能保持飽和狀態(tài)工作，大大提高了蒸發(fā)器的效率，實現(xiàn)高效制冷最佳控制。

二、目前，電子膨脹閥主要用于海爾空調(diào)KFR-20GW×2/BP；KFR-25GW×2/BPF；KFR-(32/40GW)×2/60BP；

在近兩年中，V、U、R系列變頻空調(diào)機(jī)型中均采用電子膨脹閥的部件，在制冷系統(tǒng)中作為節(jié)流裝置來控制制冷劑的流量。

下面以：KFR-25GW×2/BPF變頻一拖二機(jī)型的電子膨脹閥檢測方法為例：（僅供參考）！

該線圈有兩個公共端，四個繞組，（見下圖）

線色紅、橙、白色為一相勵磁驅(qū)動繞組；紅色線為公共端。

線色棕、蘭、黃為另一相勵磁驅(qū)動繞組；棕色為線公共端?！?/span>

線圈的直流電阻值：紅與橙色線約為56Ω；紅與白色線約為56Ω；橙與白色線串聯(lián)總電阻值約為110Ω。

棕與蘭色線約為56Ω；棕與黃色線約為56Ω；蘭與黃色線串聯(lián)總電阻值約為110Ω。

線圈白色插頭線為A機(jī)專用；線圈紅色插頭線為B機(jī)專用；繞組的電源為DC12V供電。

三、1.應(yīng)防止A與B機(jī)的電子膨脹閥線圈或連接線插頭，與外系統(tǒng)閥體與電腦板相互固定錯位，以免造成單機(jī)運行時無法正常工作。

2. 電子膨脹閥線圈開路或短路；

3. 電子膨脹閥閥針卡住不動作。

第七節(jié)：電磁閥工作原理及檢測方法：

一、空調(diào)器電磁閥的作用為制冷系統(tǒng)管路中的開關(guān)部件，通過電磁閥體上的線圈上電后，通過流經(jīng)線圈電流所產(chǎn)生的勵磁作用，將電磁閥內(nèi)的閥芯打開，使制冷劑通過。在電磁閥體上的線圈無電時，電磁閥為關(guān)閉狀態(tài)。海爾家用空調(diào)器，一般所用電磁閥的線圈供電電壓為AC220V，線圈的電阻值約為1.45千歐。

二、電磁閥的常見故障多為線圈短路或開路。閥芯卡住。

第八節(jié)：壓力開關(guān)工作原理及檢測方法：

一、壓力開關(guān)在系統(tǒng)正常壓力時，壓力開關(guān)內(nèi)的兩個彈性膜片導(dǎo)通，出現(xiàn)異常壓力保護(hù)時，呈現(xiàn)開路狀態(tài)，但可恢復(fù)。

壓力開關(guān)主要用于制冷系統(tǒng)中，在高壓壓力與低壓壓力的管路循環(huán)系統(tǒng)，對系統(tǒng)異常高壓壓力的產(chǎn)生進(jìn)行保護(hù)，以防止壓縮機(jī)的損壞。如：高壓壓力規(guī)格有30Kg/cm2、25.5 Kg/cm2，在系統(tǒng)高壓壓力端裝有的壓力開關(guān)，主要對室外風(fēng)機(jī)電機(jī)的供電電路進(jìn)行控制，和壓縮機(jī)供電電源控制線路的交流接觸器線圈進(jìn)行控制。如：低壓壓力規(guī)格有0.5 Kg/cm2，在壓縮機(jī)低壓回氣管路上裝有的低壓壓力開關(guān)，用于對系統(tǒng)回氣壓力過低的保護(hù)，因系統(tǒng)故障制冷劑不足或系統(tǒng)堵等原因，造成壓縮機(jī)回氣不足導(dǎo)致過熱保護(hù)。

二、壓力開關(guān)常見故障現(xiàn)象多為開關(guān)破裂損壞或彈性膜片損壞，呈現(xiàn)斷路不能正常復(fù)位，使控制的部件無法正常運行，該器件損壞后，更換方法首先降制冷劑放凈，用氣焊取下，更換新部件后抽空定量加制冷劑。