自駕穿越西藏 實(shí)現(xiàn)多年夢想

    西藏，以其舉世無雙的高原美景與獨(dú)特的民族風(fēng)情聞名于世。既有雄偉的高山雪域奇景，又有嫵媚迷人的南國風(fēng)采；既有廣闊的沙漠草原，又有茂密的莽莽林海；既有珠穆朗瑪峰，又有雅魯藏布大峽谷……西藏的美，難以言表，只有到過，才能感悟……

    提起西藏并不陌生,十年前就去過一次,只不過那次時間短，進(jìn)出一個星期，加上自己有高原反應(yīng)，在拉薩休息了三天，只是跑馬觀花地游覽了幾個地方，留下了太多太多的遺憾。

    清楚地記得，回來的那天，在貢嘎機(jī)場蹬上飛機(jī)弦梯的那一剎那，潔白的云彩從頭頂飄過，遙望著遠(yuǎn)處藍(lán)天下的雪山，心潮澎湃，流連忘返……

    古人崇尚和追求“讀萬卷書，行萬里路”。對于我來說，“讀萬卷書”已經(jīng)不現(xiàn)實(shí)了，不過，“行萬里路”確容易得多，加上還有“行萬里路勝讀萬卷書”的說法。這恰好給我這種不愛讀書學(xué)習(xí)，而愛四處走動的人一點(diǎn)點(diǎn)原諒和寬慰！ 由于酷愛旅行，就暗自決定在時間和身體條件允許的情況下去“行萬里路”吧。因此，每年開車自駕游的里程都在萬里以上。       

    網(wǎng)絡(luò)上自駕進(jìn)藏的游記和攻略經(jīng)常刺激著我的神經(jīng)，激發(fā)了我自駕318川藏線穿越西藏的欲望和夢想。有時就連做夢都夢見自己獨(dú)自一人開著車行進(jìn)在天路上。所以，對我說，自駕進(jìn)藏是一次始終無法回避而終究要踏上的征程。

    下定決心后，自駕穿越西藏成了我和朋友們茶余飯后的話題。朋友中有人因川藏線的艱險而擔(dān)心，有人怕高原反應(yīng)而猶豫。但最終經(jīng)不住我的游說和神秘高原的誘惑，要好的幾個朋友都一致同意和我一起進(jìn)藏了。

    經(jīng)過充分的準(zhǔn)備，原本是四輛車16人，黔西南的小李和陸哥從興義趕來和我們結(jié)伴而行，所以一共是五輛車18人。我們于9月15日上午8：00從貴陽小河珠江灣畔出發(fā)了。

    具體行程如下：

D 1：貴陽－重慶－成都－雅安          行駛里程：890公里

D 2：雅安－瀘定－康定－新都橋－雅江  行駛里程：366公里

D 3：雅江－理塘－巴塘                行駛里程：336公里

D 4：巴塘－芒康－左貢                行駛里程：265公里

D 5：左貢－幫達(dá)－八宿－然烏          行駛里程：291公里

D 6：然烏－波密－林芝                行駛里程：345公里

D 7：林芝－工布江達(dá)－達(dá)孜－拉薩      行駛里程：420公里

D 8：拉薩

D 9：拉薩－羊卓雍錯－拉薩           行駛里程：192公里

D10：拉薩－當(dāng)雄－納木錯－當(dāng)雄－那曲 行駛里程：446公里

D11：那曲－安多－沱沱河－格爾木     行駛里程：827公里

D12：格爾木－胡楊林－格爾木         行駛里程：150公里

D13：格爾木－大柴旦－阿克塞－敦煌   行駛里程：538公里

D14：敦煌

D15：敦煌－嘉峪關(guān)－酒泉航天城－蘭州 行駛里程：1260公里

D16：蘭州－合作－若爾蓋－川主寺     行駛里程；630公里

D17：川主寺－綿陽－三臺－遂寧－重慶 行駛里程：620公里

D18：凌晨重慶－貴陽（10月2號）。    行駛里程：430公里

（去西安的兩臺車于10月4日回到貴陽）

    歷時近20天，跨越了貴州、重慶、四川、西藏、青海、甘肅、陜西七省區(qū)，行程8000多公里。

    這次進(jìn)藏，也和其他進(jìn)藏的朋友們一樣，隊伍中多人發(fā)生高原反應(yīng)，經(jīng)歷了爆胎（2號車）、堵車（最長堵了12小時），遭遇了雨雪天氣，途中有車燃油耗盡待援（1號車在從格爾木去敦煌的途中400多公里沒找到加油站加油，在當(dāng)今山口等了兩個多小時，5號車才從阿克塞送油回來救助）。另外，由于隊伍寵大，有時行程不好統(tǒng)一，很多地方還是沒有去到。到達(dá)格爾木后，2號車和3號車直奔西寧，1號車和4號車、5號車去敦煌，達(dá)到嘉峪關(guān)后，1號車去內(nèi)蒙古額濟(jì)納旗，到達(dá)酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心因發(fā)射“天宮一號”封鎖公路禁止通行而直接返回貴陽，4號車和5號車去了西安。整個行程在人多車多的情況下沒有出現(xiàn)大的意外。遺憾的是因?yàn)閾?dān)心高原反應(yīng)沒有去珠峰大本營；在納木錯運(yùn)氣不好遭遇暴風(fēng)雨雪沒有拍下圣湖陽光明媚的美景；在去額濟(jì)納的路上恰好碰上發(fā)射衛(wèi)星禁止通行而沒有在最好的季節(jié)看到最美的胡楊林；在返程中1號車主駕小曾有事忙于趕路而沒有停車欣賞沿途秀麗的風(fēng)光……遺憾總是或多或少地存在，可能因?yàn)檫@些遺憾還會激發(fā)起我再次自駕進(jìn)藏的欲望……

    回到家里休整了兩天，旅途的疲勞基本消除，坐下來靜靜地回味進(jìn)藏的十多個日日夜夜，感慨頗多，收獲也頗多。有人說過：“西藏的美不在拉薩，而在路上”。正如此，才誘惑著那么多人歷盡千辛萬苦，傾盡所能，行進(jìn)在川藏線上。一路上，開車的佩服騎車的，騎車的佩服徒步的。不管你是開車、騎車還是徒步，當(dāng)你走在川藏線上，你會感覺到這是一條滌蕩你心靈的苦行之旅，也是一次挑戰(zhàn)極限的艱難險程。在你覺得道路比預(yù)料中的艱險崎嶇的同時，你也會看到風(fēng)景比想象中的更加神奇壯觀！當(dāng)然，還有同行者一路的歡歌笑語，也有來自陌生人的致敬和問候。如果要用一句話來形容，我只好說：痛并快樂著！

    遙遠(yuǎn)的地方都存在著誘惑，這種誘惑或許來源于美麗、或許來源于神秘、或許來源于傳說。而西藏既神秘，又美麗，還有傳說。所以，才有那么多人克服各種困難，挑戰(zhàn)各種極限，滿腔熱情的去飽覽雪域高原上美麗的藍(lán)天白云，去感受圣湖羊卓雍錯和納木錯的深邃和神秘，去八廓街的瑪吉阿米酒吧喝一頓青稞酒，醉倒在倉央嘉措的情詩里……

    西藏的美不需要華麗的文字來描述，因?yàn)樗緛砭腿A麗；西藏的壯不需要?dú)鈩莅蹴鐏硇稳?，因?yàn)樗緛砭驼鸷橙诵?；西藏的神秘和傳說不需要去考究，因?yàn)槭嵉囊磺袝屇阈膼傉\服……

    我在此上傳的不是游記，也不是自駕攻略，只是把我在旅途中拍攝的上萬張照片中的一小部分上傳與大家一起分享，由于拍攝水平有限，不能把最美的西藏展現(xiàn)給大家，還請各位原諒。但我希望這些圖片，能夠勾起那些去過西藏的人們對西藏的美好回憶；能夠激發(fā)那些想去西藏的人們早日去實(shí)現(xiàn)夢想；對于那些因各種原因無法去西藏的人們，可以從這些圖片中感受一下西藏的美麗風(fēng)光……

    我已實(shí)現(xiàn)了自駕穿越西藏的夢想！我期待著超越?。?！

出發(fā)前，5輛車18人集體亮相

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